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產(chǎn)業(yè)元宇宙的碳中和經(jīng)濟(jì)學(xué)(產(chǎn)業(yè)元宇宙助力碳中和的底層邏輯)
作者 | Ivy2022-04-02

元宇宙,這個詞誕生的意義可能大于一切,大于任何對她的解讀。元宇宙,無疑是顛覆式創(chuàng)新的集大成者,我很希望元宇宙能夠遍地開花,扎扎實實的在各行各業(yè)展現(xiàn)她的魅力。

《產(chǎn)業(yè)元宇宙》第7章|產(chǎn)業(yè)元宇宙的碳中和經(jīng)濟(jì)學(xué)(4.產(chǎn)業(yè)元宇宙助力碳中和的底層邏輯)

產(chǎn)業(yè)元宇宙助力碳中和的底層邏輯

據(jù)多方測算,中國“碳達(dá)峰”、“碳中和”的資金需求規(guī)模級別將達(dá)百億元,那么錢從哪兒來?央行2021年4月12日在一季度金融數(shù)據(jù)發(fā)布會上透露,正在抓緊研究設(shè)立直達(dá)實體經(jīng)濟(jì)的碳減排支持工具,爭取盡快推出。業(yè)內(nèi)人士表示,除綠色信貸、綠色債券等外,還可發(fā)展綠色保險、綠色租賃、綠色信托等碳金融產(chǎn)品。

未來碳排放將是一個非常巨大的市場,對產(chǎn)業(yè)元宇宙而言也是一個巨大的機(jī)遇。因為在實現(xiàn)碳中和的過程中,產(chǎn)業(yè)元宇宙將發(fā)揮重要作用。由產(chǎn)業(yè)元宇宙構(gòu)成的各種系統(tǒng),仿佛為我們的地球配備了一層“數(shù)字肌膚”,能夠有效監(jiān)測、分析和管理碳排放。各類產(chǎn)業(yè)元宇宙企業(yè)更是碳中和的重要參與者和引領(lǐng)者,我們利用科技的力量,致力于提高能源利用效率,進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排。很多機(jī)構(gòu)和國家已經(jīng)注意到產(chǎn)業(yè)元宇宙在實現(xiàn)碳中和過程中發(fā)揮的重要作用。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的數(shù)據(jù),產(chǎn)業(yè)元宇宙中包含的技術(shù),比如物聯(lián)網(wǎng)與5G、人工智能等相結(jié)合,在全球范圍內(nèi)助力減少的二氧化碳排放量可達(dá)15%。更進(jìn)一步的分析顯示,84%的物聯(lián)網(wǎng)項目可以滿足全球性的可持續(xù)發(fā)展,在這些項目中,25%關(guān)注于工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新,19%聚焦于提供價格合理的清潔能源。

“碳中和”如何實現(xiàn)?總結(jié)來看,碳排放指的所有溫室氣體的排放,而“碳中和”就是將社會發(fā)展中排放的溫室氣體,通過各種手段降為0,以實現(xiàn)“碳排放≤碳吸收”。

碳排放-碳吸收≤0=碳中和

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產(chǎn)業(yè)元宇宙可以在碳排放、碳吸收等各個環(huán)節(jié)發(fā)揮作用。產(chǎn)業(yè)元宇宙中所包含的物聯(lián)網(wǎng)與5G、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)相結(jié)合,能夠從環(huán)境中采集大量的數(shù)據(jù),辨識和分析其中存在的能效改進(jìn)機(jī)會點,并且給出合理的行動建議。從普適性的應(yīng)用場景來看,產(chǎn)業(yè)元宇宙助力碳中和的底層邏輯圍繞以下3點展開:

  • 產(chǎn)業(yè)元宇宙助力監(jiān)測碳排放

改進(jìn)的基礎(chǔ)是記錄和了解,各類智能傳感器可以讓企業(yè)實時掌握能源和損耗數(shù)據(jù),有效的偵測浪費(fèi)情況的發(fā)生。這些數(shù)據(jù)不僅包括企業(yè)在生產(chǎn)和運(yùn)營過程中產(chǎn)生的碳足跡,也可以包括在人員辦公和差旅過程中的碳排放。

比如在蘋果披露的碳足跡中,產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的碳排放最多,占比76%。其次是產(chǎn)品使用和產(chǎn)品運(yùn)輸中的碳排放,分別占14%和5%。2021年,蘋果宣布有175家供應(yīng)商已經(jīng)承諾使用清潔能源。蘋果去年就宣布全球公司運(yùn)營已實現(xiàn)了碳中和,大量依靠代工,這一點似乎并不稀奇。然而,更大的雄心在于,蘋果公司的目標(biāo)是到2030年就在供應(yīng)鏈和整個產(chǎn)品生命周期中實現(xiàn)100%碳中和。

基于產(chǎn)業(yè)元宇宙的碳核算市場逐漸起步。2020年碳交易市場剛剛萌芽,市場規(guī)模在12.67億元人民幣。其中碳核算市場占據(jù)10%的份額在1.2億左右。2021年我國碳交易市場成交量或?qū)⑦_(dá)到2.5億噸,市場規(guī)模是2020年的五倍達(dá)到60億元,碳核算市場規(guī)模達(dá)到9億。2025年隨著《管理辦法》的出臺實施,八大行業(yè)都將逐步接入碳交易市場,市場規(guī)模將達(dá)到500億元而碳核算市場因為需求的提升市場規(guī)模將達(dá)到150億元。2030年八大行業(yè)碳交易量將超過50億噸,市場規(guī)模將超過1000億人民幣,碳核算市場將達(dá)到250億的規(guī)模。

  • 產(chǎn)業(yè)元宇宙助力預(yù)測和減少碳排放

人工智能技術(shù)可以根據(jù)企業(yè)當(dāng)前的工作過程、減排方法和需求,預(yù)測未來的碳排放量,有利于幫助企業(yè)更加準(zhǔn)確的制定、調(diào)整和實現(xiàn)碳排放目標(biāo)。

根據(jù)波士頓咨詢公司的分析,使用AI可以幫助減少26至53億噸的二氧化碳,占減排總量的5%至10%。

例如深圳智慧機(jī)場通過AI精準(zhǔn)預(yù)測和管理,減少滑行距離,能讓每架飛機(jī)少跑1~2分鐘,減少耗油10~20升,根據(jù)中國民航局公布的全年航班起降架次,我們預(yù)計全年合計起降1,025萬架次,每年可減少二氧化碳排放量約36.31萬噸。

截至2021年2月18日,全國機(jī)場數(shù)量達(dá)241個,我們基于機(jī)場面積預(yù)測全國機(jī)場數(shù)據(jù)中心占地面積進(jìn)而推測所需數(shù)據(jù)中心及機(jī)柜數(shù)量,按照引入AI及數(shù)字化精準(zhǔn)管理的機(jī)場帶來3%數(shù)據(jù)存儲增量的假設(shè),進(jìn)而得出數(shù)據(jù)中心耗電量增量約相當(dāng)于23.86萬噸二氧化碳排放,最終可實現(xiàn)全年二氧化碳排放凈減少12.44萬噸,相當(dāng)于每度電用電增量帶來1.52千克二氧化碳減排量。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也可以為減排節(jié)能賦能。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以數(shù)據(jù)為核心,基于傳感器集中收集的海量數(shù)據(jù),結(jié)合軟件平臺和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)來實現(xiàn)工業(yè)自動化控制、智能化管理。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能下,企業(yè)生產(chǎn)力和工作效率得到提升,同時能源使用和碳排放有效減少,實現(xiàn)節(jié)能增效。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)隨著5G網(wǎng)絡(luò)部署呈現(xiàn)迅猛發(fā)展之勢,截至2021年3月,全國在建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項目超過1,100個,多種工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景層出不窮,包括上海商飛、山西陽泉煤礦、湖南三一重工和廈門港等,5G顯著地助力了工業(yè)領(lǐng)域的升級轉(zhuǎn)型。

  • 產(chǎn)業(yè)元宇宙促進(jìn)實現(xiàn)碳中和的收益

為了監(jiān)督企業(yè)實現(xiàn)碳減排,還需要一些配套的設(shè)施,比如碳交易。企業(yè)實現(xiàn)碳中和的競爭力更具吸引力的地方在于,實現(xiàn)大幅減排后,充裕的碳排放額度,有望成為企業(yè)最具前景的收益來源之一。

很多國家每年會給企業(yè)發(fā)放碳排放配額,排放量少于配額的企業(yè)就可以把多余的配額拿到碳交易所出售,而超過排放超過配額的的企業(yè),就需要到市場上去買排放權(quán),這么做的好處是可以以更加市場化的方式來推動企業(yè)主動減少碳排放。

在這個機(jī)制下,高耗能的能源企業(yè)排碳成本就高,而新技術(shù)、新能源等企業(yè)可以化身“賣碳翁”,用省下來的碳配額來增加盈利。比如特斯拉,去年終于首次實現(xiàn)了全年盈利,但這個成績不是靠賣車,而是靠賣碳來的,特斯拉2020全年碳積分收入達(dá)15.8億美元。

我國自2011年起就在多省市啟動了地方碳交易試點工作,今年全國碳市場建設(shè)加速,央行上海分行行長在接受采訪時透露,計劃于6月底前啟動全國碳交易。

在這個過程中,碳信息的有效性和可披露性是關(guān)鍵。但是跟蹤和報告碳排放數(shù)據(jù)的挑戰(zhàn)并不小,很多國家還要求披露環(huán)境、社會和公司治理數(shù)據(jù)(ESG),而這些數(shù)據(jù)經(jīng)常會出現(xiàn)記錄不準(zhǔn)確的情況。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn),一些公司嘗試將物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈技術(shù)相結(jié)合,來簡化和促進(jìn)ESG數(shù)據(jù)的收集和自動呈報流程。

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基于以上3個底層邏輯,不同企業(yè)可以從不同環(huán)節(jié)切入,減少碳排放。對于生產(chǎn)、加工與制造型企業(yè),可以從原料、生產(chǎn)、分銷、使用和回收等五大環(huán)節(jié)入手,利用物聯(lián)網(wǎng)將整個價值鏈連通,助力實現(xiàn)碳中和。

1. 原料:減少對于資源的使用。

以農(nóng)業(yè)為例,世界銀行的資料顯示,全球超過70%的淡水被用于農(nóng)業(yè)灌溉,而物聯(lián)網(wǎng)傳感器以及自動灌溉系統(tǒng)可以有效節(jié)約用水量。這些傳感器還可以監(jiān)控農(nóng)作物生長的整體環(huán)境,包括光照強(qiáng)度、土壤養(yǎng)分以及空氣溫濕度,從而決定播種、灌溉、施肥的最佳時間點,從而有效的利用各種資源并提升農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量。

2. 設(shè)計和制造:改進(jìn)流程并降低浪費(fèi)。

通過智能互聯(lián)產(chǎn)品,制造企業(yè)可以深入了解產(chǎn)品的使用情況,并根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化新版產(chǎn)品的設(shè)計。針對易損部件,企業(yè)可以事先選擇更加強(qiáng)固的材料進(jìn)行生產(chǎn)。對于生產(chǎn)流程本身,企業(yè)可以根據(jù)實時提供的產(chǎn)線數(shù)據(jù)優(yōu)化流程,減少能源損耗,提升產(chǎn)品質(zhì)量。

3. 分銷:實現(xiàn)高效的物流運(yùn)輸

借助物聯(lián)網(wǎng),企業(yè)可以實時追蹤物料和貨物信息,提升供應(yīng)鏈的透明度。很多企業(yè)已經(jīng)采用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行車隊管理,優(yōu)化運(yùn)輸路線并輔助駕駛員進(jìn)行行為管理,這種做法一方面可以節(jié)省燃油,一方面可以降低城市擁堵和污染。尤其是針對冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浳?,物?lián)網(wǎng)降低碳排放的作用更加顯著。通過及時調(diào)整運(yùn)輸途中箱內(nèi)的溫度,避免易腐和易碎產(chǎn)品暴露在過熱、過冷、強(qiáng)震條件下,出現(xiàn)不必要的產(chǎn)品破損和失效。

4. 使用和重復(fù)使用:延長使用壽命并實現(xiàn)產(chǎn)品共享

根據(jù)聯(lián)合國的預(yù)測,2030年,全球?qū)⒂?0%的人口居住在城市,而且城市化的趨勢仍將持續(xù),人口超過千萬的大型城市越來越多。智能互聯(lián)產(chǎn)品可以有效幫助大型城市降低碳排放。

智能空調(diào)可以自動調(diào)節(jié)溫度并降低能耗。有數(shù)據(jù)顯示,與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比,按需控制的智能通風(fēng)系統(tǒng)可以最高節(jié)省70%的碳排放。還有些企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變革商業(yè)模式,從賣產(chǎn)品到賣服務(wù),為用戶提供方便使用的共享空調(diào)。從共享電動車到共享按摩椅,產(chǎn)品即服務(wù)的模式正在成為共享經(jīng)濟(jì)的核心。這些共享產(chǎn)品一方面提高了產(chǎn)品的利用率,有效促進(jìn)物盡其用,一方面產(chǎn)品回收和處理的權(quán)責(zé)更加明晰,為循環(huán)經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。

5. 回收和再利用:改善廢品分類和收集

基于智能分析的廢品管理系統(tǒng)可以促進(jìn)人們進(jìn)行垃圾分類,并在垃圾箱將滿的時候發(fā)出提示,提升廢品管理效率和垃圾車的運(yùn)營效率。還有的企業(yè)研發(fā)了可以自動分揀不同廢品的傳送帶,塑料、紙張、玻璃和金屬可以被自動識別和分離,降低了人為錯誤,提升了分揀效率。

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總體來看,減排舉措可分為節(jié)能減排、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、發(fā)展碳技術(shù)與碳市場。實現(xiàn)碳中和目標(biāo),必須依靠突破性技術(shù)。目前在減少二氧化碳排放領(lǐng)域已有部分技術(shù)成功完成商業(yè)化推廣,成為減排重要技術(shù)推動力。為取得碳中和全面勝利,在低碳技術(shù)浪潮中,政府與市場不僅需要對現(xiàn)有技術(shù)有較為清晰的了解,也需要對新技術(shù)或潛在的技術(shù)可能進(jìn)行前瞻性預(yù)判,將其納入長期目標(biāo)的超前部署和規(guī)劃之中,持續(xù)優(yōu)化碳中和路徑選擇。完成現(xiàn)有技術(shù)的盤點,是碳中和不同階段選擇何種技術(shù)路線的基礎(chǔ)工作。

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