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亞馬遜云科技與沃爾沃汽車“智能汽車共創(chuàng)加速計劃”圓滿收官
4家初創(chuàng)順利完成汽車行業(yè)創(chuàng)新解決方案原型驗證,人工智能新型數據基礎設施企業(yè)格物鈦進入沃爾沃汽車供應商體系...
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)賽道全面鋪開,元宇宙、智能汽車引領新風向
持續(xù)培育生態(tài)創(chuàng)新高通創(chuàng)投攜手合作伙伴擁抱未來科技新機遇...
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百度智能云解決吉利2萬人、1000家供應商溝通協(xié)作,這朵“云”有何神奇之處?
“上云”只是車企智能化第一步?大咖聚首《智能中國》解析智能汽車的“云進化”...
市值600億!物聯網與智能汽車為中科創(chuàng)達打開增長空間
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高通攜手博泰車聯網,釋放第四代驍龍座艙平臺性能潛力
6月7日,高通技術公司宣布與博泰車聯網(簡稱“博泰”)在汽車智能座艙領域的合作。基于強大的第四代驍龍?座艙平臺,高通技術公司與博泰車聯網將圍繞整車智能化、智能汽車連接功能、SOA架構、駕艙一體以及基于
物聯網基帶芯片出貨量排名:高通占比38%摘得桂冠
5G是物聯網時代,不管是智能手機、可穿戴設備還是智能汽車、智能電器等,與消費者的連接是愈發(fā)緊密...
華為余承東:搭載鴻蒙 HarmonyOS 華為設備數突破 2.4 億臺
華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO余承東宣布,搭載HarmonyOS華為設備數2.4億臺,華為終端全球月活用戶數7.3億...
打鐵還需自身硬,億咖通科技為汽車智能化安全保駕護航
智能汽車產業(yè)的發(fā)展是一條充滿挑戰(zhàn)的漫長道路。新技術、新功能不斷涌現,迭代創(chuàng)新...
華為調整業(yè)務架構:海思從2012實驗室獨立,正式升級成為一級部門,消費者BG業(yè)務也有變動
華為在2021年的年報中,列出了最新的業(yè)務架構圖。從圖中可以看到,海思從2012實驗室下的二級部門獨立出來,升級成為華為的一級部門,與華為云計算、智能汽車解決方案BU運營商BG、企業(yè)BG、終端BG、數
智電NaaS與國家智能汽車與智慧交通示范區(qū)順義基地戰(zhàn)略合作,共建智慧能源服務
近日,智電NaaS與國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)順義基地(以下簡稱“順義基地”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方高層現場簽約,并就未來共建智能網聯生態(tài)、發(fā)展智慧能源服務等進行了深入探討。根據協(xié)議,雙方將
原華為自動駕駛負責人蘇箐離職,曾因發(fā)表特斯拉不當言論被免職
原華為智能駕駛總裁蘇箐近日被傳出離職的消息。對此,華為方面向媒體回應,蘇箐確已離開華為車BU,感謝蘇箐對車BU所做的貢獻。資料顯示,蘇菁是華為自動駕駛首秀中橫空出世的明星高管,原華為智能汽車解決方案B
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