一、【物聯(lián)網(wǎng)頭條】
新冠口服藥被要求即刻下架
昨日，新冠口服藥阿茲夫定片上線餓了么、美團(tuán)等多個線上醫(yī)藥銷售平臺，購買該藥物需要上傳復(fù)診處方。綜合多方媒體報(bào)道，當(dāng)日中午，研發(fā)生產(chǎn)廠家真實(shí)生物表示，該公司已第一時間與藥店作出溝通，將即刻下架處理。真實(shí)生物科技在其官方公眾號對于“深圳海王星辰藥店在線上零售阿茲夫定片一事”回應(yīng)稱，“這是海王星辰藥店的個例行為，初衷是為了滿足深圳地區(qū)部分往來香港和出境人員的需求。海王星辰線上售賣的阿茲夫定片實(shí)為我司抗HIV-1適應(yīng)癥藥品?！庇行鹿谥委熍R床專家表示：“阿茲夫定是一個處方藥，而且是緊急授權(quán)批準(zhǔn)的，應(yīng)遵循治療指南，不適合自己服用，在網(wǎng)上銷售也不合適?！?/p>
12月7日 深圳
“2022中國AIoT產(chǎn)業(yè)年會”再度與您相約！
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【自動駕駛再陷輿論漩渦】
特斯拉回應(yīng)“狂奔兩公里致2死3傷”事件
網(wǎng)絡(luò)上流傳出一段特斯拉嚴(yán)重車禍的視頻，引起網(wǎng)友關(guān)注。視頻中，一輛特斯拉高速行駛，撞上一輛三輪車，巨大的沖擊力將三輪車上的駕乘人員撞飛。特斯拉最后撞到路邊線桿和貨車停了下來，車輛前部完全損毀，現(xiàn)場一片狼藉。昨日，就“廣東潮州特斯拉路邊停車失敗，狂奔兩公里致2死3傷”事件，車主家屬發(fā)聲，稱車主有20多年駕齡，出事時曾猛踩剎車但未能減速，希望相關(guān)部門盡早調(diào)查清楚事故原因。特斯拉方面則回應(yīng)，后臺數(shù)據(jù)顯示車輛全程未踩剎車，司機(jī)4次按下P檔又松開。潮州市交警大隊(duì)工作人員則表示，事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中。
特斯拉披露兩起致命車禍：均與自動駕駛輔助系統(tǒng)有關(guān)
據(jù)彭博社16日報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局表示，特斯拉日前向該機(jī)構(gòu)披露了兩起致命車禍，并稱均與特斯拉Model 3汽車的自動駕駛輔助系統(tǒng)有關(guān)。報(bào)道稱，最新兩起事故發(fā)生于9月15日至10月15日期間。自從美政府要求汽車制造商于2021年6月起開始提交此類事故的數(shù)據(jù)以來，特斯拉報(bào)告的事故總數(shù)達(dá)16起。
車企CEO開放路面試駕智己L7引爭議
有博主曝光了一則智己品牌CEO劉濤親自試駕智己L7的視頻，而他的所作所為，堪稱教科書式的負(fù)面案例。從視頻來看，此次試駕的地點(diǎn)應(yīng)該是在高架環(huán)路，說完開場白后，該CEO直接不打燈起步，并連續(xù)壓了兩條實(shí)現(xiàn)并入主車道。從車速來看，車輛時速一度達(dá)到了130-140公里，按照環(huán)路80公里/時的標(biāo)準(zhǔn)，可以判定為超速。該視頻發(fā)布后引起了網(wǎng)友的強(qiáng)烈討論。值得注意的是，昨日智己劉濤還對潮州特斯拉Model Y事故展開了評論，雖然該微博隨后已被刪除，但從網(wǎng)友截圖來看他的言論十分犀利。
庫評：自動駕駛意味著人們可能會將最終駕駛控制權(quán)交給機(jī)器，這一直以來都是飽受爭議之處?；仡欉^往發(fā)生的事故，人們的擔(dān)憂主要聚焦于：自動駕駛汽車能否在緊急情況發(fā)生時迅速找到合適的決策并執(zhí)行？自動駕駛的預(yù)測和判斷是否可靠？自動駕駛涉及大量的數(shù)據(jù)采集能否保證信息安全性？毫無疑問的是，自動駕駛正帶動汽車行業(yè)向智能化躍遷，車企與科技公司合作促進(jìn)乘用車自動駕駛水平提升，其滲透力正逐漸升高。當(dāng)前，業(yè)界正努力把握自動駕駛的運(yùn)行邏輯，通過不斷的生產(chǎn)實(shí)踐、技術(shù)革新促進(jìn)自動駕駛躍向更安全、便捷、智能的層面。
【逐步點(diǎn)亮未來城市】
深圳上萬根路燈裝鴻蒙系統(tǒng)
華為聯(lián)合深圳市信息基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展有限公司為深圳市部署了上萬根多功能智慧桿。據(jù)介紹，華為城市智慧桿站內(nèi)部搭載邊緣智能網(wǎng)關(guān)，多種業(yè)務(wù)系統(tǒng)硬件網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)為軟件APP統(tǒng)一上線，物聯(lián)終端統(tǒng)一接入，感知數(shù)據(jù)統(tǒng)一采集，運(yùn)維費(fèi)用可節(jié)省20%，運(yùn)維效率提升90%。此外，為深圳市智慧城市建設(shè)試點(diǎn)區(qū)域提供了全天候的Wi-Fi 6+網(wǎng)絡(luò)。鴻蒙系統(tǒng)只需通過NFC功能一觸即可入網(wǎng)，讓最新一代Wi-Fi 6+變得觸手可及。
百度發(fā)布時空數(shù)智中臺
在成都舉行的第十七屆中國智能交通年會上，百度首次發(fā)布時空數(shù)智中臺，具備時空化、智能化、融合化、交互化、擴(kuò)展化、演進(jìn)化六大特點(diǎn)，可以讓數(shù)據(jù)資源發(fā)揮“大腦”作用，通過時空檢索引擎、時空挖掘引擎、時空索引計(jì)算三大引擎，可實(shí)現(xiàn)多模態(tài)數(shù)據(jù)處理、多維度信息融合。利用時空數(shù)據(jù)資源目錄、通用服務(wù)接口，同時為園區(qū)、城管、交通、環(huán)保、文旅、商圈及社區(qū)等多個不同部門的業(yè)務(wù)，提供精準(zhǔn)的時空數(shù)據(jù)分析服務(wù)。
華為發(fā)布數(shù)字站點(diǎn)產(chǎn)品組合方案
華為發(fā)布了雷視管控桿站、周界防護(hù)站等數(shù)字站點(diǎn)產(chǎn)品組合方案。其中，雷視管控桿站采用雷視擬合多維感知技術(shù)，通過毫米波雷達(dá)與機(jī)器視覺多維感知，解決氣候和光線變化引起的高速事件感知準(zhǔn)確率低的問題，實(shí)現(xiàn)高速公路1000米遠(yuǎn)距精準(zhǔn)感知，夜晚、霧天的事件感知準(zhǔn)確率提升60%以上，百公里立桿數(shù)量減少25%。周界防護(hù)站采用光視聯(lián)動等多維感知技術(shù)，通過光纖傳感與機(jī)器視覺復(fù)核感知，構(gòu)筑鐵路周界安全防線，降低鐵路沿線的入侵誤報(bào)率，定位精度5米，安全事件響應(yīng)時間縮短30%。
庫評：2017年至2018年，國內(nèi)智慧燈桿技術(shù)日益成熟，但實(shí)際落地卻受限于運(yùn)營、盈利模式等問題；直至2019年，5G的正式商用為智慧燈桿的發(fā)展創(chuàng)造了新機(jī)遇。曾經(jīng)單調(diào)羸弱的燈桿如今裝載了傳感器、5G微基站等模塊也變得更加強(qiáng)大，加之5G在越來越多的行業(yè)中成熟應(yīng)用，智慧燈桿也將成為自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、高精度定位等場景的重要基礎(chǔ)設(shè)施。可以說，散落在城市各個角落的燈桿已經(jīng)撐起了AIoT世界中的一小片天地，并且還在持續(xù)擴(kuò)張、融合。
【游離不定的芯片供應(yīng)鏈】
庫克披露蘋果公司2024年起開始在美采購部分芯片
據(jù)蘋果公司CEO庫克透露，蘋果正準(zhǔn)備從2024年起，開始從美國亞利桑那州一家工廠采購芯片，同時，蘋果也可能考慮從歐洲采購芯片，此舉是為了擴(kuò)大蘋果芯片來源，以減少對亞洲生產(chǎn)的依賴。有報(bào)道指出，庫克指的可能是其獨(dú)家芯片制造合作伙伴臺積電的亞利桑那州工廠。據(jù)了解，臺積電于2020年5月宣布在亞利桑那州投資設(shè)廠計(jì)劃，預(yù)計(jì)2024年量產(chǎn)5納米晶圓，月產(chǎn)能2萬片，估計(jì)2021年至2029年將支出約120億美元。
聯(lián)發(fā)科澄清：無意將供應(yīng)鏈以任何形式移出中國臺灣
“聯(lián)發(fā)科CEO表示‘因中美關(guān)系緊張，供應(yīng)鏈漸進(jìn)轉(zhuǎn)移出中國臺灣’”的消息引發(fā)關(guān)注，對此，聯(lián)發(fā)科發(fā)布重大信息澄清，表示無意將供應(yīng)鏈以任何形式移出中國臺灣。澄清信息指出：聯(lián)發(fā)科作為全球第四大無晶圓半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司，向來采取多元供應(yīng)商策略提供全球客戶需求，除近期與英特爾在成熟制程的合作外，高階制程持續(xù)與臺積電維持緊密伙伴關(guān)系，同時大部分的產(chǎn)能供給仍依賴中國臺灣半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。據(jù)了解，聯(lián)發(fā)科長期深耕中國臺灣，每年在臺投資及采購金額近3000億元新臺幣，未來將持續(xù)以中國臺灣強(qiáng)大的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，積極拓展全球客戶與業(yè)務(wù)。
庫評：近年的地緣政治、新冠肺炎疫情以及日益嚴(yán)重的通貨膨脹，都給全球半導(dǎo)體行業(yè)帶來了壓力和諸多不確定性。當(dāng)前，半導(dǎo)體行業(yè)正處于一個關(guān)鍵時刻：全世界對芯片趨之若鶩，制定加強(qiáng)芯片供應(yīng)鏈彈性的計(jì)劃勢在必行。這些獨(dú)特而又艱巨的挑戰(zhàn)只會讓全球產(chǎn)業(yè)合作顯得更加重要。美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會（SIA）總裁兼首席執(zhí)行官曾表示，全球半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)是一個相互依賴的網(wǎng)絡(luò)，在國際合作以及貨物、知識和人員的自由跨境交流中蓬勃發(fā)展。這種高度全球化和相互依賴的結(jié)構(gòu)是很了不起的。因?yàn)闆]有一家公司或一個國家和地區(qū)可以獨(dú)立完成供應(yīng)鏈里的所有工作。全球產(chǎn)業(yè)合作對于建立復(fù)雜而精密的半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。
