11月14日，首屆移動物聯(lián)網(wǎng)大會在江蘇無錫舉行。工信部的數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，我國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到16.98億戶，比移動電話用戶的16.78億戶還多出2000萬戶，實現(xiàn)了物超人。這意味著移動網(wǎng)絡(luò)從服務(wù)人和信息消費，進(jìn)一步發(fā)展到萬物互聯(lián)，可以服務(wù)千行百業(yè)。比如說智能家居、網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛，都在慢慢落地。記者在無錫街頭進(jìn)行了走訪，發(fā)現(xiàn)垃圾清掃車、公交車都已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)的加持下，實現(xiàn)了智能相連和自動駕駛。
在無錫市經(jīng)開區(qū)金融八街，一輛停靠在路邊的“迷你公交車”抓人眼球。上車一看，不見駕駛室、方向盤的蹤影。這就是本月底即將在2022世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上首次亮相的L4無人駕駛巴士。
江蘇省無錫市車城智聯(lián)科技有限公司負(fù)責(zé)人華賢平說：“ 我們普通公交車現(xiàn)在最晚的運行時間大概到晚上九、十點左右，以后無人值守之后，我們通過運營中心的調(diào)度，可以讓它全天候地運營。第二，我們在空間范圍內(nèi)可以隨需而動，不是用傳統(tǒng)的固定化的公交線路來調(diào)度，我們可以在早、晚高峰的時候，根據(jù)需求增加班次，去做靈活調(diào)度?！?/span>
在南山車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)，一輛垃圾清掃車緩緩駛來，這輛車不需要司機，通過前期數(shù)據(jù)采集和圖像上傳，車輛能自主規(guī)劃線路，并針對路面垃圾量進(jìn)行經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)和強吸三種模式的轉(zhuǎn)換。
仙途智能國內(nèi)業(yè)務(wù)銷售總監(jiān)段樽坤說：“現(xiàn)在在錫山做的無人駕駛清掃運營相當(dāng)于是政府給了我們一塊開放道路的示范運營場景?！?/span>
而公交車則能以秒級速度實時上傳位置信息，無錫車聯(lián)網(wǎng)平臺通過與公交運營調(diào)度系統(tǒng)對接，自動分析形成公交優(yōu)先策略，向交管部門道路交通信號控制系統(tǒng)反饋，可實時調(diào)控相應(yīng)路口的信號燈。
江蘇省無錫市公安局交警支隊科技大隊民警張警官說：“車路協(xié)同的優(yōu)點一是減少了公交單程運行時間，提高了綠色出行的競爭力，第二是提高公交優(yōu)先的通行能力，提高準(zhǔn)點率，降低公交運營成本?！?/span>
