“把寒氣傳遞給每個(gè)人”的華為，在用戶擁護(hù)下不曾熄滅“新5G手機(jī)”的火種。
上個(gè)月“華為蘋果決戰(zhàn)紫禁之巔”備受矚目，一個(gè)月后的復(fù)盤之時(shí)，兩家公司的新機(jī)在市場(chǎng)上的反響截然不同——iPhone 14 系列大幅跳水，iPhone 14 Plus被削減產(chǎn)能；華為Mate 50系列在電商渠道搶售一空，兩家手機(jī)的旗艦系列在中國(guó)手機(jī)高端市場(chǎng)的本輪爭(zhēng)奪戰(zhàn)初見分曉。
對(duì)于時(shí)隔兩年再發(fā)新機(jī)的Mate系列來說，Mate 50的成功得益于“捅破天”技術(shù)等加成，但也不免存在一些遺憾——5G依舊缺位，回歸總在下一個(gè)系列。新機(jī)推出的同期就有傳言稱華為將推出適配上述機(jī)型的5G通信殼，以此“外掛”將其進(jìn)化為“殘血版”5G手機(jī)。
但與Mate 50供不應(yīng)求的境況相反，華為Mate 50 5G手機(jī)殼價(jià)格近期大跌，已從原價(jià)的799降至200多元。手機(jī)市場(chǎng)的風(fēng)向越發(fā)難以預(yù)測(cè)，消費(fèi)者開始評(píng)估5G等大熱技術(shù)背后的泡沫，從而選擇更實(shí)用的機(jī)型。
有不少用戶表示，其實(shí)購(gòu)買Mate 50系列就沒有把不支持5G當(dāng)作一個(gè)非常重要的條件來考核，也就是說4G也是沒有任何問題的。那么到底是華為手機(jī)用戶不關(guān)心5G?還是如今的手機(jī)消費(fèi)者都不關(guān)心5G?
“外掛”成累贅
光速貶值的5G手機(jī)殼本身是華為Mate 50的補(bǔ)憾之作。實(shí)際上，華為自從Mate 40以后就一直未能正常發(fā)布5G旗艦機(jī)，P50系列也均是4G手機(jī)，這是國(guó)產(chǎn)高端旗艦手機(jī)共同面臨的難關(guān)。例如，華為P50 Pro采用麒麟9000以及高通888 4G芯片，前者集成了5G基帶但無法實(shí)現(xiàn)5G通信的原因是缺少濾波器。
究其原因，在美國(guó)多輪技術(shù)限制下，一方面高通無法對(duì)華為供貨，另一方面國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈在5G零件生產(chǎn)方面存在技術(shù)難關(guān)尚在攻克。去年華為P50系列新機(jī)發(fā)布會(huì)上余承東曾坦言：“因?yàn)檫@兩年多美國(guó)四輪制裁，限制我們5G手機(jī)，導(dǎo)致5G芯片只能當(dāng)4G用?！?/p>
5G通信手機(jī)殼是華為在現(xiàn)存困境之下探索5G手機(jī)可行道路的一項(xiàng)嘗試，此前已在旗下多款手機(jī)上推出此類手機(jī)殼。這類手機(jī)殼相當(dāng)于5G調(diào)制解調(diào)器和WiFi路由器的組合，通過內(nèi)嵌的eSIM卡與5G modem（調(diào)制解調(diào)器），把運(yùn)營(yíng)商基站的5G信號(hào)轉(zhuǎn)換為WiFi信號(hào)，讓消費(fèi)者通過WiFi網(wǎng)絡(luò)使用到對(duì)標(biāo)5G的網(wǎng)速。
華為Mate50 5G手機(jī)殼推出的本意也是如此，讓有需求的消費(fèi)者接上5G網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)連接更穩(wěn)定快速，缺點(diǎn)在于手機(jī)殼同時(shí)會(huì)降低握持手感，對(duì)續(xù)航也有影響，雖然有快充接口，但瑜不掩瑕。
網(wǎng)上已有多位博主對(duì)華為今年6月推出的P50 Pro適配的5G手機(jī)殼進(jìn)行測(cè)速。搜狐科技的測(cè)試結(jié)果顯示，P50 Pro在搭配5G通信殼、使用5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)，其網(wǎng)速明顯優(yōu)于使用4G網(wǎng)絡(luò)，下載速度提升67.4％，上傳速度提升75.3％。但即便有5G通信殼加持，搭載驍龍888 4G芯片的P50 Pro，在網(wǎng)速方面仍比搭載驍龍888 5G芯片的手機(jī)稍顯遜色。其中下載速度比后者降低58.8％，上傳速度降低1.3％。
另一項(xiàng)重要影響則在于信號(hào)。結(jié)果顯示，通過5G通信殼進(jìn)行5G通信時(shí)，溫度、微小的位移等外部環(huán)境因素都會(huì)對(duì)通信造成影響。有業(yè)內(nèi)人士指出，如果芯片硬件本身或芯片公司提供的相關(guān)校正算法不夠好，可能磕碰一下手機(jī)信號(hào)質(zhì)量就不行了。
在耗電方面，手機(jī)殼的生產(chǎn)商數(shù)源科技在官網(wǎng)明確表示，佩戴5G殼后，根據(jù)產(chǎn)品使用場(chǎng)景和頻率會(huì)一定程度上影響手機(jī)續(xù)航時(shí)間。測(cè)試結(jié)果顯示，若在同等條件下播放30分鐘視頻，搭載5G手機(jī)殼且用5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)耗電量為6%，不搭載5G通信殼使用4G網(wǎng)絡(luò)時(shí)耗電量為3%。
5G手機(jī)殼推出以來，用戶對(duì)其的吐槽主要集中在兩點(diǎn)：一是價(jià)格昂貴，不僅要購(gòu)買售價(jià)799的手機(jī)殼，同時(shí)每月需要為eSIM功能額外支付10元費(fèi)用；第二，這種渠道的5G體驗(yàn)未達(dá)到預(yù)期，不值得為此犧牲網(wǎng)速和續(xù)航。
華為用戶在等待什么？
在2021年華為全連接大會(huì)上，華為曾表示：未來華為努力的方向之一是“新的5G手機(jī)問世。Mate 50系列推出不久，市面上久有消息爆料稱明年的Mate 60系列將搭載5G，備受關(guān)注的麒麟芯片在明年下半年或?qū)⒂瓉硗黄?，并將?huì)有一些5G解決方式的驚喜。
這無疑是振奮人心的，不僅在于民族品牌的情懷加成，也在于這是中國(guó)手機(jī)突破芯片封鎖的關(guān)鍵一戰(zhàn)。回顧華為被美國(guó)的多輪制裁——2019年，美國(guó)禁止華為使用美本土技術(shù)相關(guān)元器件；2020年5月，華為無法購(gòu)買使用含美國(guó)技術(shù)的半導(dǎo)體相關(guān)元器件，自研麒麟芯片陷入危機(jī)；同年，華為麒麟芯片因缺乏核心元器件難產(chǎn)，其智能手機(jī)業(yè)務(wù)受挫。
盡管如此，華為仍然位居國(guó)內(nèi)5G手機(jī)品牌的王座。此前每日互動(dòng)大數(shù)據(jù)發(fā)布的2022年第二季度各大品牌5G手機(jī)占有率的報(bào)告顯示，華為5G手機(jī)市場(chǎng)市占率達(dá)20.8%，位居榜首，蘋果、vivo、OPPO次之，華為的用戶忠誠(chéng)度羨煞旁人。
在數(shù)據(jù)層面，從9月6日預(yù)售開始計(jì)算，線上渠道華為商城內(nèi)的Mate 50和Mate 50 Pro兩款機(jī)型經(jīng)常顯示缺貨。具體來看，該系列售價(jià)12999元的Mate 50 RS保時(shí)捷版已有66.9萬人預(yù)約，Mate 50的預(yù)售成績(jī)單再一次證實(shí)了華為Mate系列在國(guó)內(nèi)高端機(jī)市場(chǎng)的影響力。
華為新系列旗艦機(jī)受到熱捧也是因?yàn)椴粫?huì)受困于芯片難題，不斷壯大自身技術(shù)實(shí)力。Mate 50系列在具有北斗衛(wèi)星通信、1%應(yīng)急模式、10檔可變光圈、昆侖玻璃等新功能之外，其網(wǎng)速和信號(hào)都更進(jìn)一步。在同等弱信號(hào)環(huán)境下，與5G的iPhone 13 Pro Max相比，Mate 50的上傳下載速度均優(yōu)于前者，在信號(hào)接收層面亦是如此。
而芯片難題也看到了突破的曙光。華為去年申請(qǐng)了有關(guān)5G射頻的相關(guān)專利，加上備貨充足的5G基帶芯片，華為的5G新機(jī)或許已在路上。近日有消息稱，華為又一新機(jī)入網(wǎng)，或?yàn)榇钶d麒麟9000芯片的Mate40系列機(jī)型。工信部網(wǎng)站近日消息顯示，一款型號(hào)為 NOH-AN80 的華為5G數(shù)字移動(dòng)電話機(jī)于10月18日通過工信部電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可。入網(wǎng)信息顯示，該設(shè)備為雙卡雙待移動(dòng)電話機(jī)，支持5G-增強(qiáng)移動(dòng)寬帶（eMBB）技術(shù)，搭載 HarmonyOS 操作系統(tǒng)。業(yè)界猜測(cè)這款新機(jī)或?yàn)镸ate40系列機(jī)型的增配型號(hào)。
5G手機(jī)的尷尬處境
將群體放大為全體手機(jī)用戶，有媒體調(diào)查顯示，有不少5G手機(jī)用戶經(jīng)常把5G開關(guān)關(guān)掉，現(xiàn)在仍是4G統(tǒng)治階段。當(dāng)前，5G現(xiàn)象級(jí)應(yīng)用還未誕生，人們?nèi)粘Ｊ褂妙l率最高的仍是4G時(shí)代誕生的爆款應(yīng)用，短視頻、電商購(gòu)物、移動(dòng)支付等，這代表著4G網(wǎng)速以及信號(hào)對(duì)于消費(fèi)者而言已經(jīng)足夠滿足需求。
消費(fèi)者考慮的問題更為實(shí)際：5G套餐價(jià)格高昂本身是市場(chǎng)下沉的一大阻礙。中國(guó)移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳推出的5G套餐價(jià)格為89元起步，然而5G套餐用戶已達(dá)到58.3%，在普及三年后，5G客戶群體的進(jìn)一步挖掘要依靠低價(jià)的套餐。運(yùn)營(yíng)商經(jīng)常通過附加流量包的方式變相降低套餐價(jià)格。
此外，5G網(wǎng)絡(luò)尚未完善，至今兩張5G網(wǎng)絡(luò)合計(jì)擁有的5G基站不到200萬座，每張5G網(wǎng)絡(luò)擁有的5G基站數(shù)量大約100萬座，而中國(guó)移動(dòng)擁有的4G基站數(shù)量已經(jīng)超過240萬座。我國(guó)在4G基站建立上花費(fèi)了8年的時(shí)間，直到2020年才全面覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)。而5G基站的建立必然要花費(fèi)更多的時(shí)間，甚至花費(fèi)10年以上的時(shí)間。
還有一項(xiàng)不得不考慮的因素是5G手機(jī)本身價(jià)格相對(duì)較高。聯(lián)發(fā)科和高通兩大5G手機(jī)芯片供應(yīng)商都在提高手機(jī)芯片的價(jià)格，5G專利比4G專利更為分散，高通、愛立信、諾基亞、華為等都在提出5G專利費(fèi)主張，直接導(dǎo)致5G手機(jī)的成本遠(yuǎn)高于4G手機(jī)。
但從618購(gòu)物節(jié)手機(jī)市場(chǎng)的購(gòu)機(jī)反響來看，消費(fèi)者的心態(tài)搖擺不定：雖然不一定會(huì)用，但是擁有或許也不錯(cuò)。這表明，5G在C端市場(chǎng)的價(jià)值仍待挖掘，現(xiàn)階段的5G還沒有完成從能用到好用的過渡。榜單前幾的國(guó)產(chǎn)手機(jī)映射除了消費(fèi)者的實(shí)際需求——對(duì)5G持觀望態(tài)度，對(duì)低價(jià)位5G手機(jī)的接受度更高。
寫在最后
華為Mate 50 5G手機(jī)殼價(jià)格跳水充分反映了手機(jī)用戶的實(shí)際需求，5G的實(shí)用性仍待加。手機(jī)殼這種“外掛”必然不如原裝內(nèi)置5G芯片的使用體驗(yàn)優(yōu)秀，近800元的手機(jī)殼也并不值得消費(fèi)者為情懷買單，這也倒逼本就上進(jìn)的廠商們?cè)俅渭铀偌夹g(shù)研發(fā)。如何讓產(chǎn)品真正接近消費(fèi)者的期望而不消耗這種信任，是民族品牌不得不苦行的道路。
參考資料：
1.《遠(yuǎn)光｜實(shí)測(cè)5G手機(jī)殼：網(wǎng)速怎么樣？原理是啥？能解華為困境嗎？》，搜狐科技
2.《華為5G手機(jī)有望明年回歸，麒麟芯片或?qū)⒂瓉硗黄?！》，通信瞭望
