在物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的近幾年，城市交通也朝著智能化方向發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)提高了智能交通的信息化水平和自動化水平，讓交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮的價值也越來越大，使車、人、交通基礎(chǔ)設(shè)施之間連接更強。
中共中央、國務(wù)院印發(fā)實施得《交通強國建設(shè)綱要》提出：大力發(fā)展智慧交通，推動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、超級計算等新一代技術(shù)和交通的深度融合，到2035年，基本建成交通強國，到本世紀(jì)中葉，全面建成交通強國。
我國進入新基建浪潮，交通被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最具有前景的應(yīng)用之一。目前，智能交通系統(tǒng)在不少城市已經(jīng)開始應(yīng)用起來了，物聯(lián)網(wǎng)必定會進一步得到釋放，市場前景廣闊，產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)2萬億元。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)在智能交通領(lǐng)域?qū)⒌玫礁钊氲倪\用。
物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)是信息技術(shù)發(fā)展而成的技術(shù)手段，物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)的重要組成部分，通過視頻圖像識別，智能定位系統(tǒng)等信息感應(yīng)設(shè)備，按照定制需求，把任意物體與互聯(lián)網(wǎng)相連，進行信息交換和通信，依托智能通信和信息交換等，形成具備識別、定位、監(jiān)控、管理等特征的智能化網(wǎng)絡(luò)。
物聯(lián)網(wǎng)在物體與物體、人和物體之間建立聯(lián)系，使它們之間產(chǎn)生連接、形成交互。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的交通管理平臺平臺則是所有信息的中轉(zhuǎn)站和匯集中心，并以人工智能大數(shù)據(jù)作為處理基礎(chǔ)，合理科學(xué)的控制交通決策，讓車輛和行人得到最佳交通指引。
基于物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)優(yōu)勢打造而成的智慧斑馬線實時監(jiān)測斑馬線與紅綠燈狀態(tài)，依據(jù)智能算法能力定位車輛、行人的相位座標(biāo)，實時監(jiān)測交通參與者的數(shù)量和一定軌跡，通過數(shù)字化方式創(chuàng)建虛擬實體來實現(xiàn)數(shù)字孿生，以及預(yù)判危險系數(shù)，聯(lián)動AI智能硬件產(chǎn)品及時發(fā)出預(yù)警。
AI智能攝像機實現(xiàn)人工智能芯片嵌入式開發(fā)，其采集與監(jiān)控技術(shù)能夠?qū)⒁曨l圖像和模式識別相結(jié)合起來，給更好地解決交通問題奠定基礎(chǔ)。智能攝像機與雷達(dá)組合的雷視融合系統(tǒng)，能在多種場景下有效統(tǒng)計實時車流等信息，與AI 5G微腦基站組合可完成違法證據(jù)圖片成相，配合旗揚雷視融合全息道路系統(tǒng)實現(xiàn)道路交通信號燈的智慧配時。
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，深圳旗揚利用其優(yōu)勢升級交通軟硬件產(chǎn)品，為智能交通系統(tǒng)的進一步發(fā)展和完善注入了新的動力。
