物聯(lián)網(wǎng)的概念在1999年首次被提出，其核心思想是把實(shí)物聯(lián)入網(wǎng)絡(luò)，最終實(shí)現(xiàn)物與物之間、人與物之間的全面信息交互。在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)+家居、教育、醫(yī)療、出行等新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，日益滿足人民多樣化、品質(zhì)化需求。那么物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展將會(huì)如何影響我們的生活？物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的未來(lái)發(fā)展又將會(huì)走向何方？
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展給生活帶來(lái)了翻天覆地的變化？
首先，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展會(huì)讓生活起居變得更便捷。物聯(lián)網(wǎng)使“智慧保姆”成為可能，它可以幫我們完成繁瑣的家務(wù)，包括采購(gòu)、洗衣、清潔等等，還可以通過(guò)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控保護(hù)居家安全。并且語(yǔ)音技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)，使“智慧保姆”成為“知心陪護(hù)”，老人可以和他們對(duì)話，甚至可以訴說(shuō)心事等等。同時(shí)，他們不僅能夠在情感陪伴老人，還可以在衛(wèi)生保健上監(jiān)護(hù)老人。傳感器等技術(shù)的應(yīng)用不僅可以監(jiān)控他們心率、血壓等生理指標(biāo)，在遇到跌倒等突發(fā)狀況時(shí)還可以即時(shí)報(bào)警。
這意味著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域潛藏著巨大的潛能。物聯(lián)網(wǎng)可以收集并上傳每一個(gè)人的生理數(shù)據(jù)，以此作為精準(zhǔn)化、個(gè)性化疾病預(yù)防和健康干預(yù)的依據(jù)。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)給遠(yuǎn)程醫(yī)療帶來(lái)了可能，隨著實(shí)時(shí)通訊技術(shù)的發(fā)展，醫(yī)生可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程診斷，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程手術(shù)。并且，隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器人可以儲(chǔ)備和處理大量醫(yī)療信息，甚至實(shí)現(xiàn)疾病診療。
物聯(lián)網(wǎng)還會(huì)優(yōu)化我們的出行方式。汽車等交通工具、互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的連接，做到解放司機(jī)的雙手和大腦，使無(wú)人駕駛成為可能，甚至未來(lái)一般的司機(jī)職業(yè)可能消失。公共交通將變得更加定制化和個(gè)性化，用戶可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)定制出行路線。私家車出行也會(huì)大不一樣，在他們出行時(shí)周圍環(huán)境的數(shù)據(jù)和路況信息會(huì)被物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)收集，從而幫助車主避開(kāi)擁堵路段，推薦就近的旅行景點(diǎn)等，以此提高車主的出行體驗(yàn)。
物聯(lián)網(wǎng)還會(huì)豐富教育方式和教育資源。優(yōu)質(zhì)的教育資源可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)共享。AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）、VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）等技術(shù)應(yīng)用在教育領(lǐng)域，可以讓學(xué)習(xí)者身臨其境地體驗(yàn)學(xué)習(xí)內(nèi)容，從而更好地掌握相關(guān)的知識(shí)。并且，物聯(lián)網(wǎng)還可以幫助老師分析學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，完成繁瑣和重復(fù)的教學(xué)工作，從而減輕老師的教育壓力和工作量，同時(shí)減輕學(xué)生的重復(fù)學(xué)習(xí)的壓力。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用是智慧城市的“地基”
居民的生活方方面面都在物聯(lián)網(wǎng)的作用下更加便捷和智能，這種“智慧”生活其實(shí)就是智慧城市的重要目標(biāo)。
智慧城市是全國(guó)乃至全球城市化的新趨勢(shì)，而物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，將逐步使城市部件“萬(wàn)物互聯(lián)”。城市的各個(gè)領(lǐng)域都將在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的地基之上智能運(yùn)行，智能繳費(fèi)、智能環(huán)保、智能政務(wù)、智能社區(qū)，城市智能治理都將成為可能。城市的運(yùn)轉(zhuǎn)、管理變得更加便捷和高效，這也將大大提高居民的生活水平。
很多城市已經(jīng)推行了“一卡通”、“一網(wǎng)通辦”等服務(wù)，物聯(lián)網(wǎng)正在幫助城市治理智能化發(fā)展。根據(jù)國(guó)家信息中心的消息，2019年的信息顯示我國(guó)已有8.36%的城市邁入了成熟期，在未來(lái)3年左右將會(huì)有一些城市真正達(dá)到新型示范性智慧城市建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。北京市“十四五”時(shí)期智慧城市發(fā)展行動(dòng)綱要也提到，到2025年，將北京建設(shè)成為全球新型智慧城市的標(biāo)桿城市。相信未來(lái)智慧城市會(huì)越來(lái)越多。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的未來(lái)：不積跬步無(wú)以至千里
的確，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展?jié)摿Σ豢晒懒?，但正如古語(yǔ)有云“不積跬步無(wú)以至千里”，未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展不會(huì)一蹴而就。
第一，物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，從傳感器、芯片、平臺(tái)、通訊技術(shù)等每個(gè)環(huán)節(jié)的研發(fā)和發(fā)展都需要時(shí)間。第二，5G通訊技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始覆蓋各個(gè)地區(qū)各個(gè)方面，但要達(dá)到技術(shù)完全成熟還存在一定的距離。第三，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)畢竟是一個(gè)新興行業(yè)，它的商業(yè)模式還需要探索和優(yōu)化。第四，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的應(yīng)用，從小規(guī)模的試驗(yàn)、改良到大規(guī)模地投入應(yīng)用還需要時(shí)間。
未來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展充滿著挑戰(zhàn)，但也同時(shí)充滿著機(jī)遇，隨著我國(guó)大力推動(dòng)人工智能技術(shù)、5G通訊等技術(shù)的發(fā)展，加上學(xué)界、業(yè)界的努力，持續(xù)推動(dòng)大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試驗(yàn)，我國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)披荊斬棘，走向光明的未來(lái)。
