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今日特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克在微博發(fā)表言論，討論自動(dòng)駕駛汽車不同的感知方案。他表示，汽車上的純視覺(jué)方案，尤其是在使用顯式光子計(jì)算時(shí)，比雷達(dá) + 視覺(jué)的組合要好很多。后者有太多的不確定性 —— 當(dāng)雷達(dá)和視覺(jué)感知不一致時(shí)，不清楚該相信哪個(gè)。

近期特斯拉發(fā)布了全自動(dòng)駕駛 FSD Beta 10.7 版本。這一自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一直保持較高的更新頻率，提高了不同環(huán)境下對(duì)于物體的檢測(cè)靈敏度；優(yōu)化了操控方案，使得加速和減速更加平緩；減少了錯(cuò)誤減速的現(xiàn)象。

馬斯克如今是純視覺(jué)方案的堅(jiān)定支持者，多次表達(dá)對(duì)于這種方案的認(rèn)可。近年來(lái)特斯拉取消了用于自動(dòng)駕駛的雷達(dá)等傳感器，在 Model 3 和 Model Y 車型上使用純視覺(jué)方案。