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華為5G手機將回歸?正在自研芯片;代駕開特斯拉出事故,大呼剎不住車!三星人事大動蕩,三CEO全換;華為盤古處理器曝光|IoT早報
作者 | 物聯(lián)網(wǎng)頭條君2021-12-08

【活動推薦】

今年AIoT產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些成果,元宇宙物聯(lián)網(wǎng)有什么關(guān)系?雙碳的風口會往哪吹?12月9日,2021中國AIoT產(chǎn)業(yè)年會上,千人齊聚深圳機場凱悅酒店,給你答案?;顒拥褂嫊r最后1天!報名通道即將于12:00關(guān)閉,掃描海報二維碼或點擊文末【閱讀原文】即可報名參與~

一、【物聯(lián)網(wǎng)頭條】

華為“盤古”處理器細節(jié)曝光

據(jù)曝料,華為正在研發(fā)一款名為“盤古”的處理器芯片,大概率沿用ARM架構(gòu),將會用于PC電腦設(shè)備,或許是麒麟的衍生品,通過規(guī)格調(diào)整、性能提升、功耗開放,使之更匹配PC平臺的需求,預(yù)計明年6月份正式發(fā)布。

二、【底層技術(shù)、通信、網(wǎng)絡(luò)安全】

中科院RISC-V開源處理器“香山”第一代核心已流片

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據(jù)中科院計算所研究員包云崗介紹,“香山”第一代內(nèi)核“雁棲湖”已經(jīng)在7月15日流片,基于28nm工藝,裸片面積6.6平方毫米,單核二級緩存1MB,預(yù)計功耗5W。第二代核心“Nanhu”目標是14nm 2GHz。包云崗稱,這套RISC-V架構(gòu)處理器預(yù)計每隔6個月就會迭代一次。

工信部將76-79GHz頻段規(guī)劃用于汽車雷達

據(jù)悉,工信部提出將76-79GHz頻段規(guī)劃用于汽車雷達,主要使用場景包括自適應(yīng)巡航控制、防撞、盲點探測、變道輔助、泊車輔助、后方車輛示警、行人探測等。汽車雷達是為機動車智能駕駛提供輔助手段的無線電定位業(yè)務(wù)移動電臺。

華為稱正自研5G芯片解決方案

近日,華為消費者業(yè)務(wù)中東歐、北歐以及加拿大地區(qū)總裁在接受媒體采訪時透露,上海研發(fā)中心正在研究5G芯片解決方案,華為旗艦手機對5G的支持總有一天會回歸。他還表示,華為將持續(xù)在旗艦手機上投資,尤其是可折疊屏,當然也有Mate和P系列。

2029年CPU直奔0.7nm工藝

日前位于比利時的IMEC歐洲微電子中心CEO 公布了芯片工藝的路線圖,認為摩爾定律還會持續(xù)下去。根據(jù)他的說法,2025年左右業(yè)界會量產(chǎn)2nm工藝,2027年左右則會掌握1nm工藝的方法,2029年則會直奔0.7nm工藝。

紫光展銳發(fā)布全球首例5G模組多切片方案

該方案由紫光展銳與中國聯(lián)通研究院合作研發(fā),將原來需要終端側(cè)承擔的URSP數(shù)據(jù)解析、PDU 會話建立、TD與具體切片的映射、以及策略路由的配置等過程,集成在模組內(nèi)部完成,大幅降低終端側(cè)的開發(fā)和投入,支持多操作系統(tǒng),兼容多形態(tài)設(shè)備,適用多業(yè)務(wù)場景。

三、【B2B:智能制造、機器人】

模具工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺模德寶獲得超2億元融資

據(jù)悉,模德寶成立于2012年,聚焦模具及精密制造生態(tài),通過全生命周期管理、生產(chǎn)協(xié)同和打造柔性制造智慧工廠,不僅幫助訂單驅(qū)動的中小模具企業(yè)提高其在價值鏈中的地位;還通過建立多地研發(fā)、協(xié)同共享的分布式制造,為工業(yè)用戶提供極具品質(zhì)、成本和交付競爭力的模具產(chǎn)品及精密零部件。

四、【B2C:智能家居、智能硬件、可穿戴】

小度添添智能健身鏡發(fā)布:健身300天全額退款

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據(jù)悉,這是一款能在家里實現(xiàn)健身房效果的智能大屏設(shè)備,同時還能兼顧穿衣鏡的功能,在關(guān)機狀態(tài)下和普通的鏡子沒有什么區(qū)別,開機之后,鏡面下的43英寸IPS屏幕就會亮起,鏡子上就會浮現(xiàn)出AI虛擬教練,在線實時指導(dǎo)教學(xué),售價4699元。

小度智能攝像頭電視V75發(fā)布

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該款智能電視擁有75英寸4K屏,99%金屬全景屏,配備MEMC運動補償、杜比視界以及光學(xué)防藍光,在AI攝像頭的加持下,支持大屏視頻通話,包括手機與電視雙向互通、小度設(shè)備雙向互通、電視與電視雙向互通,配合AI算法消除環(huán)境噪音,猶如面對面般溝通,售價5699元。

五、【V2X:智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)】

Stellantis集團開通無線充電測試公路

近日,世界第四大汽車集團Stellantis公司宣布將在意大利與合作伙伴一起建造一條無線感應(yīng)式充電高速公路,全長1.05公里,在其柏油路面內(nèi)裝有電線,車輛可以通過一個特殊的接收器收集這些電力。

馬斯克曾多次指示Autopilot團隊放棄雷達

馬斯克10月份曾表示,“人依靠眼睛和生物性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開車,因此,相機和以芯片為基礎(chǔ)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是實現(xiàn)廣義自動駕駛的唯一途徑。”據(jù)報道,馬斯克曾多次指示開發(fā)自動駕駛技術(shù)的Autopilot團隊放棄雷達,只使用相機。

英特爾宣布將推動Mobileye獨立上市

英特爾公司昨日宣布,計劃通過首次公開募股(IPO)的方式推動Mobileye于2022年年中在美國上市,該計劃已獲得公司董事會的全面支持。此舉將通過創(chuàng)建一家獨立上市公司的方式來為英特爾股東釋放Mobileye的價值,并將在已經(jīng)取得的成功基礎(chǔ)上繼續(xù)推動Mobileye為更加廣泛的市場提供支持。

車主曝特斯拉撞車事故 代駕師傅大喊:剎不住車

據(jù)一特斯拉車主爆料,其21號凌晨,叫了滴滴代駕平臺的代駕師傅開車,在一個轉(zhuǎn)彎的路口發(fā)生了車禍,撞上了對面等紅綠燈的兩臺車。事后,滴滴司機說:剎不住車,剎不住車。

六、【人工智能、區(qū)塊鏈、云平臺】

馬斯克:希望明年能在人類身上使用“腦機接口”

馬斯克近日表示,希望明年能在人類身上使用“腦機接口”Neuralink裝置。Neuralink是他旗下的公司,主要開發(fā)人腦與機器接口。

燧原科技發(fā)布全新一代“邃思”云端AI推理芯片

據(jù)介紹,云燧i20擁有迄今為止業(yè)內(nèi)最大的AI加速卡存儲帶寬,高達819 GB/s,對比第一代推理產(chǎn)品,浮點算力提升到1.8倍,整型算力提升到3.6倍。

中國移動聯(lián)合聯(lián)想發(fā)布“無線智控平臺1.0”

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“無線智控平臺1.0”采用云原生的微服務(wù)架構(gòu),可容器化靈活部署于標準的虛擬化平臺,支持無線實時數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)感知及預(yù)測等AI能力,實現(xiàn)了用戶級/業(yè)務(wù)級精細粒度的近實時數(shù)據(jù)采集和策略控制能力,同時為第三方無線智能應(yīng)用(xApp)調(diào)用平臺功能提供了RIC Open API接口,滿足客戶的定制化需求。

七、【B2B/B2G:智慧城市

全國首批高校雙面取餐柜上線

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坐落于杭州的中國計量大學(xué)上線全國首批雙面智能柜,智能柜本身就是高校墻體,外賣員在校外一側(cè)存放,學(xué)生可在校內(nèi)一側(cè)取餐。據(jù)了解,這種雙面取餐柜解決了外賣被盜的問題,各平臺騎手都可以使用存餐,存取過程無需物理接觸。

八、【科技財經(jīng)】

三星電子更換所有事業(yè)部負責人

昨日,三星電子公司宣布,將合并公司的移動和消費電子業(yè)務(wù),并任命新的負責人來取代三名聯(lián)席首席執(zhí)行官。三星視覺顯示業(yè)務(wù)負責人韓鐘熙被提升為副董事長兼CEO,將領(lǐng)導(dǎo)由移動和消費電子業(yè)務(wù)合并的新部門(SET);三星電機CEO慶桂顯被任命為首席執(zhí)行官,將領(lǐng)導(dǎo)芯片部門。據(jù)悉,慶桂顯是半導(dǎo)體設(shè)計專家,此前曾擔任三星電子閃存產(chǎn)品和技術(shù)團隊的負責人以及DRAM設(shè)計團隊的一員。

數(shù)學(xué)家拉福格加入華為后首度亮相

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日前,華為法國在社交媒體上發(fā)布了法國數(shù)學(xué)家、2002年菲爾茲獎得主洛朗·拉福格的視頻采訪。據(jù)悉,拉福格于今年10月加入華為巴黎研究所,他當前研究的拓撲斯理論是一個高度抽象的數(shù)學(xué)命題,可能作為理論基礎(chǔ)為通信、計算、人工智能領(lǐng)域打開新的世界。

臺積電創(chuàng)始人:不信基辛格退休前能帶英特爾重回盛況

鑒于英特爾 65 歲就要退休的規(guī)矩,張忠謀表示,因為基辛格已經(jīng) 60 歲,不相信基辛格能在五年內(nèi)帶領(lǐng)英特爾重回當年盛況。而對于英特爾 CEO 基辛格近日頻頻發(fā)表對臺積電評論,張忠謀則表示,這是因臺積電已是英特爾很大、或最大的競爭對手,基辛格希望借此為英特爾向美國政府討要更多的補助。

雷軍退出小米科技公司法人

天眼查App顯示,12月6日,小米科技(武漢)有限公司發(fā)生工商變更,法定代表人由雷軍變更為曾學(xué)忠,同時雷軍退出執(zhí)行董事兼總經(jīng)理職位。


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近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了《汽車雷達無線電管理暫行規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)。為了更好推動《規(guī)定》的落實,現(xiàn)對有關(guān)內(nèi)容解讀如下:什么是汽車雷達?汽車雷達有什么作用?本《規(guī)定》所稱汽車雷達,是指安裝在汽車上的一種毫米波雷達,作為機動車的一部分,在機動車出廠前已完成裝載及功能性、安全性測試,為機動車智能駕駛提供輔助手段的無線電定位業(yè)務(wù)移動電臺。汽車雷達主要用于自適應(yīng)巡航控制、防撞、盲點探測、變道輔助、
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