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從整車制造到數(shù)字化服務(wù),車企擘畫轉(zhuǎn)型之路
作者 | Telenor IoT2025-12-09

如今,車輛正逐步演進(jìn)為個(gè)性化數(shù)字服務(wù)平臺(tái),網(wǎng)絡(luò)連接成為其中的核心要素。借助Telenor IoT新推出的IoT Drive解決方案,車企在保留自主控制權(quán)的同時(shí),能夠提高業(yè)務(wù)靈活性并開辟新的收入來(lái)源。

Telenor IoT汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Marie H?gberg指出:“數(shù)字化體驗(yàn)可能會(huì)決定用戶對(duì)汽車品牌的選擇?!?/p>

在當(dāng)今的軟件定義汽車時(shí)代,駕駛者期望在車輛的整個(gè)生命周期內(nèi),軟件持續(xù)更新并獲享創(chuàng)新體驗(yàn)。這涵蓋了信息娛樂、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、流媒體服務(wù)、OTA更新等各種功能。網(wǎng)絡(luò)連接不再只是一項(xiàng)技術(shù)配置,而是成為品牌價(jià)值的組成部分。一旦聯(lián)網(wǎng)功能出現(xiàn)故障,車企可能會(huì)面臨客戶滿意度和忠誠(chéng)度下降的風(fēng)險(xiǎn)。

01 車企面臨的新挑戰(zhàn)

在Marie H?gberg看來(lái),汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革:硬件研發(fā)周期放緩,而軟件則需要高頻更新和持續(xù)適配。與此同時(shí),全球不同地區(qū)的法律法規(guī)差異顯著。車企過去只在硬件層面進(jìn)行本地化調(diào)整,如今必須對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)連接及數(shù)字化服務(wù)采取同樣的適配策略。

“如今,就汽車網(wǎng)絡(luò)連接平臺(tái)和解決方案而言,市場(chǎng)仍處于碎片化狀態(tài):眾多供應(yīng)商各自僅負(fù)責(zé)生態(tài)鏈中的單一環(huán)節(jié)。要實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)整合,為車企提供便利,還有大量工作亟待推進(jìn)。”Marie H?gberg補(bǔ)充道:“更大的挑戰(zhàn)始于車輛交付之后,需要持續(xù)更新軟件、保障服務(wù)運(yùn)營(yíng)以及網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定可靠,而這一切都將在數(shù)據(jù)量激增、成本攀升的背景下進(jìn)行?!?/p>

02 為汽車行業(yè)量身打造的IoT Drive與Consumer Connect

Telenor IoT推出了專為汽車行業(yè)量身打造的全新解決方案IoT Drive,旨在滿足對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車日益增長(zhǎng)的需求。當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)、數(shù)據(jù)及商業(yè)模式都在快速迭代。IoT Drive解決方案中包含Consumer Connect(車主連接平臺(tái)),助力汽車制造商更精準(zhǔn)地掌控車輛與外界環(huán)境以及與用戶之間的通信交互。

Marie H?gberg表示:“服務(wù)質(zhì)量與可及性對(duì)于汽車行業(yè)客戶至關(guān)重要,為此我們?cè)跀?shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域投入了大量資源。在車輛實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)化的同時(shí),新的機(jī)遇也隨之涌現(xiàn)。借助Consumer Connect,汽車制造商得以更進(jìn)一步向數(shù)字化服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型,而不僅限于硬件生產(chǎn)?!?/p>

Consumer Connect是Telenor IoT針對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車新需求推出的解決方案。如今,車載信息娛樂系統(tǒng)、應(yīng)用程序和娛樂功能的普及程度已經(jīng)和手機(jī)應(yīng)用不相上下,而這些功能的實(shí)現(xiàn)都離不開穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接。此前,網(wǎng)絡(luò)連接常被視為一項(xiàng)成本支出,但借助Consumer Connect,車企能夠打造新的商業(yè)模式,例如通過訂閱服務(wù)和數(shù)字化服務(wù)創(chuàng)造收益。

“該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了跨境無(wú)縫運(yùn)行,目前已在歐洲約30個(gè)國(guó)家上線。傳統(tǒng)電信服務(wù)往往局限于本國(guó)范圍,而我們提供的是一套通用且可擴(kuò)展的解決方案,可實(shí)現(xiàn)電信服務(wù)的跨境交付以及服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)化。”Marie H?gberg說道。

03 護(hù)航車企合規(guī)前行

合規(guī)是另一個(gè)核心考量維度,Consumer Connect為車載互聯(lián)服務(wù)保駕護(hù)航。Telenor IoT統(tǒng)籌處理從客戶及身份數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到未授權(quán)域名攔截、向監(jiān)管機(jī)構(gòu)上報(bào)的全流程合規(guī)工作。這樣一來(lái),車企就無(wú)需自行承擔(dān)復(fù)雜且持續(xù)更新的法規(guī)合規(guī)責(zé)任。

Marie H?gberg表示:“我們負(fù)責(zé)處理復(fù)雜的合規(guī)事務(wù),讓車企無(wú)需為此費(fèi)心。合規(guī)管理通常并非車企的核心能力,且不同國(guó)家的監(jiān)管要求存在差異。我們的目標(biāo)是,無(wú)論車輛行駛至何地,都能讓車企對(duì)解決方案的合規(guī)性滿懷信心?!?/p>

借助IoT Drive和Consumer Connect,車企在保留自主控制權(quán)的同時(shí),得以提升業(yè)務(wù)靈活性。通過精準(zhǔn)洞察車輛數(shù)據(jù)和用戶行為,車企能夠更快做出響應(yīng)、保障服務(wù)正常運(yùn)行,并根據(jù)需求調(diào)整數(shù)據(jù)政策和成本結(jié)構(gòu)。該解決方案還能確保電信服務(wù)合規(guī)運(yùn)營(yíng),滿足所有監(jiān)管要求。

Telenor IoT攜手汽車行業(yè)二十余年,組建了一支兼具電信與汽車領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。面向未來(lái),我們的目標(biāo)是持續(xù)迭代IoT Drive,尤其是Consumer Connect,在車輛全生命周期內(nèi)為車企提供支持,并推動(dòng)碎片化生態(tài)系統(tǒng)的整合。

Marie H?gberg總結(jié)道:“我們希望發(fā)揮更大的作用,讓車輛深度融入萬(wàn)物互聯(lián)的未來(lái)生態(tài)。


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