在一系列挑戰(zhàn)中，持續(xù)的半導體短缺給美國汽車制造商帶來了壓力。
盡管需求強勁，但銷售仍面臨零件短缺的強勁阻力，再加上展廳庫存較低。
事實上，包括福特汽車公司在內(nèi)的汽車制造商在過去的一年里也在不同的時間點停產(chǎn)。為了應(yīng)對芯片短缺，這家底特律汽車制造商在7月和8月停產(chǎn)了幾家工廠。
然而，該汽車制造商最近宣布了一項合作，旨在加強其在半導體市場的地位。
福特、全球晶圓廠宣布在半導體領(lǐng)域合作
福特上周晚些時候宣布與GlobalFoundries進行“戰(zhàn)略合作”，以“推進美國境內(nèi)的半導體制造和技術(shù)開發(fā)，旨在增加福特和美國汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)?！?/p>
福特總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利表示:“我們必須創(chuàng)造與供應(yīng)商合作的新方式，讓福特和美國在提供客戶未來最看重的技術(shù)和功能方面擁有更大的獨立性，這一點至關(guān)重要。”。“這項協(xié)議只是一個開始，也是我們垂直整合關(guān)鍵技術(shù)和能力計劃的一個關(guān)鍵部分，這些技術(shù)和能力將使福特在未來的很長一段時間內(nèi)脫穎而出?！?/p>
福特表示，非約束性協(xié)議將包括增加該汽車制造商的半導體供應(yīng)。此外，雙方將在研發(fā)方面合作，以幫助解決日益增長的半導體需求。
半導體銷量上升
談到需求上升，半導體行業(yè)協(xié)會本月早些時候報告稱，第三季度全球半導體銷售額同比增長27.6%。
該行業(yè)組織表示，全球銷售額約為1448億美元。此外，第三季度的銷售額比第二季度增長了7.4%。
“半導體出貨量在2021年第三季度達到歷史新高，表明全球?qū)π酒男枨蟪掷m(xù)高漲，以及該行業(yè)為滿足這一需求而加大產(chǎn)量的非凡努力，”SIA總裁兼首席執(zhí)行官約翰·諾伊弗說。“進入美洲的銷售額領(lǐng)先，環(huán)比和同比增幅均超過任何其他地區(qū)市場?！?/p>
