在數(shù)字驅(qū)動型經(jīng)濟中，物聯(lián)網(wǎng)和價值共創(chuàng)共享是當(dāng)今社會發(fā)展的兩大相互關(guān)聯(lián)、促進的驅(qū)動力。研究并揭示兩者之間的相互關(guān)聯(lián)和促進，構(gòu)成當(dāng)今數(shù)字經(jīng)濟研究的重要領(lǐng)域，更是中國發(fā)展的重大而急迫的現(xiàn)實需求。《基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的價值共創(chuàng)模式與運營》凝聚了電子科技大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院馬永開教授及其研究團隊最新的研究成果，緊抓物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和價值共創(chuàng)模式與運營兩大關(guān)鍵主題，緊跟我國發(fā)展的重大現(xiàn)實需求，緊扣包括理論界、產(chǎn)業(yè)界和政府在內(nèi)的社會各界的熱烈期待并恰逢其時。
本書共 6 章，分別從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、共享平臺、基于顧客互動、基于零售商聯(lián)動、智能制造單元間聯(lián)動等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，運用案例推演與模型推演，深入挖掘價值共創(chuàng)與運營的模式及機制，擷取有理論與現(xiàn)實價值的研究成果。
第 1 章是“價值理論與價值創(chuàng)造”。該章極為廣泛地從“價”“值”“價值”的中外文詞源、詞義，挖掘價值的內(nèi)在與實在，探尋中外、不同范疇的價值概念、觀點與學(xué)說，從企業(yè)、市場的視野觀察價值創(chuàng)造與價值實踐，并基于戰(zhàn)略視野梳理出不同時代的價值創(chuàng)新創(chuàng)造路徑，建立本書的“價值觀”，既構(gòu)建了一條“價值詞義—不同價值概念—價值創(chuàng)造—不同價值創(chuàng)新創(chuàng)造路徑及演進”價值思考的邏輯架構(gòu)，又為本書后續(xù)部分提供了一個“價值共創(chuàng)”的基本參照。
第 2 章是“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之價值共創(chuàng)模式”。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是最為重要且廣泛的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，本章深入吸取中外工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)價值共創(chuàng)的理論研究與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和商業(yè)實踐的成果，創(chuàng)造性地設(shè)計了一個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“三聯(lián)”價值共創(chuàng)模式。“三聯(lián)”價值共創(chuàng)模式中的“三聯(lián)”是指工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中價值共創(chuàng)主體通過“聯(lián)結(jié)”“聯(lián)動”創(chuàng)造價值并最終構(gòu)建為價值共創(chuàng)共享的“聯(lián)合生態(tài)體”(簡稱“聯(lián)體”)，這一模式揭示了深藏于“三聯(lián)”背后的是價值共創(chuàng)的“驅(qū)動力模式”及其動態(tài)演進，即基于“聯(lián)結(jié)”的交易驅(qū)動價值共創(chuàng)模式、基于“聯(lián)結(jié)”的業(yè)務(wù)驅(qū)動價值共創(chuàng)模式和基于“聯(lián)結(jié)”的數(shù)據(jù)驅(qū)動價值共創(chuàng)模式。
第 3 章是“基于顧客互動的價值共創(chuàng)與運營機制”。本章研究基于供應(yīng)鏈的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，在分別實施“促銷策略”與“眾包策略”情景下的顧客互動的供應(yīng)鏈價值共創(chuàng)與運營機制。研究發(fā)現(xiàn)，“促銷策略”和“眾包策略”增強了消費者與供應(yīng)鏈企業(yè)之間的互動，擴大了供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)間價值共創(chuàng)的空間，提高了供應(yīng)鏈的共創(chuàng)價值；實施用戶參與共創(chuàng)的模式，可以期待更高的企業(yè)利潤和消費者價值剩余這一共創(chuàng)共享共贏。
第 4 章是“基于零售商聯(lián)動的價值共創(chuàng)與運營機制”。本章研究基于供應(yīng)鏈的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，分別實施“產(chǎn)品責(zé)任”與“延保服務(wù)”策略時零售商互動的供應(yīng)鏈價值共創(chuàng)與運營機制。通過構(gòu)建不同的博弈分析模型，本章的研究更加細微和深入，研究發(fā)現(xiàn)和揭示：責(zé)任成本分擔(dān)與渠道權(quán)力結(jié)構(gòu)對供應(yīng)鏈企業(yè)運作決策和相應(yīng)的業(yè)績結(jié)果的影響機理；提供延保服務(wù)，尤其是低成本的延保服務(wù)，供應(yīng)鏈能夠?qū)崿F(xiàn)更大的價值共創(chuàng)共享與更好的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)；供應(yīng)鏈的競爭性和競爭類型增加了價值共創(chuàng)共享的不確定性。
第 5 章是“智能制造單元間聯(lián)動的價值共創(chuàng)與運營機制”。本章研究采用不同智能制造單元聯(lián)動策略的生產(chǎn)調(diào)度情景下的價值共創(chuàng)與運營機制，針對隨機干擾事件，提出的制造單元與物流單元聯(lián)動啟發(fā)式調(diào)整方法，保證了內(nèi)部生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性；設(shè)計了同時考慮生產(chǎn)效率和能耗成本的智能啟發(fā)式生產(chǎn)計劃方法，提升了企業(yè)可持續(xù)性運營管理水平，實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)與物流的高效協(xié)同。
第 6 章是“共享平臺價值共創(chuàng)與運營機制”。租車平臺和網(wǎng)約車平臺是最為典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，顧客行為、利益激勵與平臺收益相互關(guān)聯(lián)。本章研究發(fā)現(xiàn)，針對租車情景，適當(dāng)?shù)难a貼能夠激發(fā)顧客良好的行為選擇，有利于增加平臺收益；網(wǎng)約車平臺情景，面對不確定性需求，平臺的最優(yōu)策略是選擇動態(tài)比例傭金合約，從而實現(xiàn)平臺和參與者(司機和乘客)間的價值共創(chuàng)共享。
基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的價值共創(chuàng)模式與運營
馬永開 等 著
責(zé)任編輯：張展，陳麗華
內(nèi)容簡介
本書基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用背景，綜合運用經(jīng)濟學(xué)和管理學(xué)的相關(guān)理論和知識，系統(tǒng)研究物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的價值共創(chuàng)模式及運營機制設(shè)計。本書共6章，在構(gòu)建價值思考邏輯架構(gòu)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)價值共創(chuàng)模式的基礎(chǔ)上，分別基于顧客互動、零售商聯(lián)動、企業(yè)內(nèi)部聯(lián)動以及平臺聯(lián)動等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景，通過建立各互動主體間的博弈模型，揭示物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的價值共創(chuàng)機理，給出最優(yōu)的運營決策策略，并設(shè)計相應(yīng)的價值共創(chuàng)機制。本書的研究成果不僅豐富和發(fā)展了物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的運營管理理論，而且對于指導(dǎo)企業(yè)有效開展價值共創(chuàng)活動，提升企業(yè)運營績效具有重要的現(xiàn)實意義。本書兼具前沿性、創(chuàng)新性、實踐性和指導(dǎo)性。
