導 讀：雄安新區(qū)從設立到建設，4年多的時間已經過去了，這座新型的智慧城市到底進展如何呢?
2017年4月1日，由中共中央、國務院印發(fā)的一份通知——設立河北雄安新區(qū)，改變了河北省保定市下轄的雄縣、容城縣、安新縣及周邊區(qū)域的命運。而影響更為深遠的，則是這份通知關乎著京津冀協(xié)同發(fā)展的進程，從國家層面定義，這是一次重大的歷史性戰(zhàn)略選擇，是千年大計、國家大事。
這個加速在華北平原上拔地而起的新興城市，被歷史、國家和人民賦予了厚望，因此，從雄安新區(qū)設立以來，其建設進程一直備受外界關注，讓人不斷想要窺見這座城市到底想要發(fā)展成什么模樣。
如今，4年多的時間已經過去了，這座新型的智慧城市到底進展如何?帶著憧憬，物聯(lián)網(wǎng)智庫的小伙伴踏上了一次獵奇的旅途，并在途中有幸采訪到了河北雄安啟迪之星科技企業(yè)孵化器副總經理周顯輝——他既是一位精明強干的企業(yè)管理者，又是一名深刻感受著雄安變化的“普通市民”，就讓我們一起聽聽他在這片土地上生活三年多以來的所聽、所聞、所見和所感。
雄安——一座實至名歸的“智慧新城”
物聯(lián)網(wǎng)智庫：雄安建設已經四年有余，此前一度因為建設聲勢浩大，被稱為“千年大計 智慧新城”，那么，從您個人在雄安生活的經歷和實際體驗來看，“智慧新城”對于雄安來說實至名歸嗎?
周顯輝：肯定的，前兩年新區(qū)主要在做頂層規(guī)劃方面的工作，目前有一些進展是在國內非常領先的。第一點，比如說在5G方面，目前新區(qū)主城區(qū)已經實現(xiàn)了5G的全部覆蓋，相對其他城市的進度還是更快一些。
第二點，在基建方面，如果大家有機會可以去市民服務中心看一看，那邊地面上你是看不到所謂的傳感器這類物聯(lián)網(wǎng)設備的，但實際上從建設開始，那邊就通過BIM進行了一個整體的規(guī)劃。比如現(xiàn)在要蓋一層樓，數(shù)據(jù)是實時導入的，這樣做有幾個好處，首先前期可以進行模擬，其次是后續(xù)在建設樓房的工程中，可以避免材料上的浪費，降低成本，同時還比較環(huán)保。
另外在道路方面，現(xiàn)在容東、容西片區(qū)的很多主干路在建設前期已經做了很多工作，這部分大都是地下工程，如果你到施工現(xiàn)場就能看到，基本深度都在50米左右。完成這些工程，道路一層可以跑機動車、電動車;第二層就是地下軌道交通;第三層則是智慧城市管廊，比如排污管、電路管道、排水等等。而就在這幾層管道當中，其實已經部署了大量的物聯(lián)網(wǎng)終端和傳感器，同時，比如安新縣目前也布設了大量的智慧路燈，為未來引入自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、空氣檢測等創(chuàng)新應用奠定了基礎。
除此之外需要說的是新區(qū)所打造的數(shù)字孿生城市，包括像思銳物聯(lián)這些企業(yè)，他們已經在給雄安提供自己的項目應用?；贐IM系統(tǒng)，利用搭載SiREID Engine物聯(lián)網(wǎng)引擎的物聯(lián)網(wǎng)平臺可以在開工建設的初期通過信息模型將整體設計方案模擬出來，基本上達到1:1的還原比例，甚至在建筑內部中可以精確到一顆顆螺絲釘。平臺還能通過大量分散布置的物聯(lián)網(wǎng)設備，將動態(tài)信息收集起來，將來對于管廊、樓宇的檢修和運維提供便捷的管理模式。比如原來某一個地方出現(xiàn)問題，就需要一個人進行巡檢排查，現(xiàn)在通過這個物聯(lián)網(wǎng)平臺就能很快知曉問題出在哪里，并迅速搶修。這也是通過物聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)的。
物聯(lián)網(wǎng)智庫：實際上，我們一路過來并沒有看到想象中的那種震撼的場面，很多東西可能并不是“眼見為實”的。
周顯輝：對的，我們真正展示的和實際應用的還是有一定差別的。我在這里生活了三年多，從自身體驗來講，實際上無論在市民服務中心還是在我們這里，某些智慧化的應用并非像我們看到的電影場景中所展示出來的模樣。雖然也能看到天上飛的無人機，但它們主要用來巡查違建、違章等，也是有類似場景的。
事實上，大部分智慧城市、智慧大腦，更多是在軟件層面，硬件層面就是物聯(lián)網(wǎng)設備，比如車載激光雷達、射線雷達、攝像頭等，有些部署其實即便你知道有，但也不一定就能直接看到。
智慧——存在于雄安的每個角落
物聯(lián)網(wǎng)智庫：您的生活中接觸到了哪些智慧化的體驗?
周顯輝：我個人接觸到一些，從體驗上來講還是很便捷、很智慧的?，F(xiàn)在雄安的很多政務系統(tǒng)要比其他地方的進展更快，比如像工商注冊申報企業(yè)，在新區(qū)可以一鍵注冊，注冊成功之后可以在市民服務中心大廳很快完成一系列的申報工作，所有用到的證件、證明、資料如果齊全，最快拿到營業(yè)執(zhí)照僅用4個小時。
另外是雄安新區(qū)農民工工資發(fā)放，現(xiàn)在新區(qū)已經啟用了區(qū)塊鏈技術，它相當于在新區(qū)建立了一套信用體系和監(jiān)督體系。比如雄安集團要把工資發(fā)放到中標企業(yè)，中標企業(yè)再把工資發(fā)放給農民工，這一整個過程中，如果哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，其他兩個環(huán)節(jié)就能收到反饋，從而避免像工資不發(fā)放、克扣工資等現(xiàn)象出現(xiàn)。
還有就是數(shù)字貨幣方面，新區(qū)也是先試先行區(qū)。包括管委會食堂，我們園區(qū)的食堂，以及類似的像超市這些消費點，大部分已經可以使用數(shù)字貨幣來支付，這在其他很多城市應該是體驗不到的?？赡苌钲谀沁呌?，但還很少。
像我個人就很樂意去使用數(shù)字貨幣，第一因為它很安全，第二它在離線狀態(tài)下也能支付。
另外像市民服務中心里還有無人售貨車，隨喊隨停，無人化運營，也有各式各樣的自動駕駛，比如百度的阿波羅等等，不過目前還都屬于試運行狀態(tài)。
物聯(lián)網(wǎng)智庫：啟迪之星雄安未來城市創(chuàng)新中心目前孵化了哪些智慧類的項目?
周顯輝：我們這邊之所以叫雄安未來城市創(chuàng)新中心，也是希望能孵化出未來城市相關的示范項目和實驗。像剛才介紹，我們寫字樓其實就是一個BIM(Building Information Modeling)+物聯(lián)網(wǎng)相結合的典型案例;啟迪旗下一家名為啟迪云智的公司還在孵化和智慧交通相關的項目;另外在白洋淀上，我們孵化了主要應用于水面垃圾打撈的無人船，目前已經投入使用。
另外，目前入駐我們園區(qū)的很多企業(yè)，其實在其他地方已經實現(xiàn)了產品的創(chuàng)收。比如在我們園區(qū)展廳中看到啟迪生態(tài)的一臺無人船，它主要應用于水質檢測，另外還有一個水下機器人。通過智慧水務平臺，水面上的無人船可以檢測水質狀況;水下機器人可以配合進行污點排查。實際上，它在江蘇烏鎮(zhèn)早已落地，主要用于24小時全天候的河道巡航。在白洋淀目前也已經部署了大概10臺左右，主要在景區(qū)之外的野外做測試，目前屬于測試階段。
我們園區(qū)還有一家企業(yè)叫極客橋，主要提供氣流式無人機為新區(qū)的一些工地提供夜間施工照明。這類無人機比普通照明有很多好處，首先它可以移動，避免了傳統(tǒng)照明過程中撤線的問題，即省力又省錢;另外無人機身上可以加裝攝像頭、喇叭等，進行遠程的工地監(jiān)控、喊話等。這類應用在新區(qū)的工地得到了大量的應用。
像類似的情況其實很多，因為我們園區(qū)入駐的企業(yè)，大部分基于在其他地方的成熟案例和模式，很快便能引入到新區(qū)這邊。新區(qū)目前在做整體智慧城市基建上規(guī)劃和建設，希望通過市場轉化的模式進行招商，因此對于很多企業(yè)來說也是一個較大的潛在市場和重要的機遇。
除此外，今年我們也會響應國家號召，在年底做一個零碳館，暫定名為“未來零碳館”，整體面積會在300平米左右，應該會是全球首個節(jié)能效果能達到90%-100%的場館。它是我們園區(qū)內一家叫瑞德天芯的企業(yè)做的，大概投資在千萬級別左右。這個展廳會涉及光能發(fā)電等清潔能源，也會部署一系列的節(jié)能設備，整體實現(xiàn)真正“零碳”。目前是國際上較為領先的技術，在德國，80%都是這種“被動房”(“被動房”是國外倡導的一種全新節(jié)能建筑概念)，但“被動房”有個弊端，它需要較小的窗戶保溫，而通過瑞德天芯的技術，能夠在這類建筑中實現(xiàn)落地窗。
新城——千年大計歸于今朝
物聯(lián)網(wǎng)智庫：您感覺雄安的發(fā)展和預期相比快嗎?
周顯輝：毫無疑問!但說實話，我從2018年剛來的頭兩年也是看不到任何動靜的，因為這兩年屬于頂層規(guī)劃的階段，大概從2019年9月份的拆遷開始，基本上感覺是日新月異的狀態(tài)。
分享一些我個人的感受，每周末我回北京都會走大廣或者京港澳這兩條高速，如果從京港澳這邊過來就能看到容西片區(qū)，如果從大廣高速則能看到容東片區(qū)。經常我會周末回家然后周一回來，基地可能就開始動工了;再隔一周回家，就能看到原本什么都沒有的地方已經塔吊林立了;等再回家的時候幾層樓可能就起來了——所以整體推進速度是非?？斓摹Ｖ?，最多的時候會有1600多個塔吊同時工作，晚上塔吊上彩燈打開，那種景象特別壯觀。原來稱這里是亞洲最大的工地，現(xiàn)在我個人感覺稱世界上最大的工地也不為過。
目前安新縣屬于核心區(qū)域，還沒有啟動，現(xiàn)在啟動的主要在容城的東西片區(qū)。容東片區(qū)的安置區(qū)將于今年交房，其商業(yè)區(qū)也將啟動。
不光是快，雄安的建筑質量的要求也是比其他很多地方要高很多的。我曾經到訪一處工地，單回土填埋工作就與其他地方不一樣。雄安這邊填埋工作有具體的要求，包括具體多厚的土，壓路機一定要將整個地面碾壓的像瓷磚地面一樣光滑。因此我對雄安的質量還是十分認可的。
物聯(lián)網(wǎng)智庫：基建方面的建設聽起來速度確實很夸張。
周顯輝：是的。不過整體規(guī)劃雄安并不像原來的城市，現(xiàn)在新區(qū)更像一張白紙，想要在上面怎樣描繪，需要先規(guī)劃好，定下基調。像容東屬于亞洲最大的安置區(qū)，但它的整體面積還不到整個新區(qū)的1%，因此這里其實也是一個雛形狀態(tài)。所以你們一路過來可能除了在容東、容西片區(qū)，還看不到太多高樓林立，但是非常大的公園應該可以看到很多。雄安在綠化方面做了很多工作，今年6月30號，雄安的郊野公園正式投入使用了，據(jù)說今年河北省的綠博會也將在公園舉辦的，那邊整個占地是2.68萬畝。
另外，智慧城市的進展實際上不會很快，因為物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的建設過程中還有很多標準的問題需要解決。目前很多城市大腦都是像阿里巴巴、騰訊、華為等在做，但很多是沒有一個整體標準的，還需要協(xié)調起來，制定物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市的一些統(tǒng)一的標準，才有可能統(tǒng)一協(xié)調的運營整個城市。
此外，很多智慧項目和城市整體是息息相關的，比如智慧交通，你無法把它從整體城市中單獨拎出來。打個比方，當發(fā)生交通事故后，不僅需要通知交警隊，還有可能要通知消防隊、醫(yī)院等等，這些其實都是智慧城市中的一個愿景。那么在實現(xiàn)智慧交通的過程中，無論是布設物聯(lián)網(wǎng)傳感終端，還是用什么云服務手段，或者是在地上怎么畫線，都需要多個部門間的協(xié)同。
但總的來說，從整體的角度出發(fā)，雄安在各方面的進展還是有目共睹的，這是我個人非常深刻的感受。
PS：智慧城市建設日新月異，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等新一代技術正在釋放強勁的科技紅利，成為造福一方百姓，賦能一座城市的關鍵。反過來講，社會的進步、市場的牽引，同時也在當下提供給了AIoT產業(yè)企業(yè)無限的機遇。
