頭條「搶先看」
阿里版ChatGPT要來了!阿里云大模型“通義千問”官宣內(nèi)測
據(jù)介紹，阿里達摩院2019年便已啟動中文大模型研發(fā)。現(xiàn)階段“通義千問”主要定向邀請企業(yè)用戶進行體驗測試，用戶可通過通義千問官網(wǎng)申請。通義千問官網(wǎng)顯示，通義千問是一個專門響應人類指令的大模型，是效率助手，也是點子生成機。有記者測試發(fā)現(xiàn)，通義千問功能包含效率類、生活類和娛樂類，其中效率類能夠?qū)懱峋V、進行SWOT分析、生成商品描述;生活類提供根據(jù)菜名寫菜譜、模仿小學生寫作等功能;娛樂類則能夠?qū)懬闀懺娨约按怠安屎缙ā钡?。在自由交談過程中，通義千問對答流暢，具備一定的中文理解和文學創(chuàng)作能力。
技術(shù)「最前線」
科大訊飛下月發(fā)布“1+N認知智能大模型”
在近日召開的人工智能大模型發(fā)展論壇上，科大訊飛副總裁、研究院執(zhí)行院長劉聰透露：科大訊飛“1+N認知智能大模型”將在5月6日發(fā)布。其中，“1”是通用認知智能大模型算法研發(fā)及高效訓練底座平臺，“N”則是應用于多個行業(yè)領(lǐng)域的專用大模型版本。同時，“N”個場景的示范性應用產(chǎn)品也將隨之呈現(xiàn)。
氣象預報大模型風烏發(fā)布：有效預報時間首破10天
據(jù)上海人工智能實驗室官網(wǎng)消息，其聯(lián)合中國科學技術(shù)大學、上海交通大學、南京信息工程大學、中國科學院大氣物理研究所及上海中心氣象臺發(fā)布全球中期天氣預報大模型“風烏”。基于多模態(tài)和多任務深度學習方法構(gòu)建，AI大模型“風烏”首次實現(xiàn)在高分辨率上對核心大氣變量進行超過10天的有效預報，并在80%的評估指標上超越DeepMind發(fā)布的模型GraphCast。此外，“風烏”僅需30秒即可生成未來10天全球高精度預報結(jié)果，在效率上大幅優(yōu)于傳統(tǒng)模型。在預報精度方面，相比DeepMind的GraphCast，“風烏”的10天預報誤差降低10.87%，而相比于傳統(tǒng)的物理模型，其誤差降低19.4%。
應用「最前線」
全國首個全裝配式智能建造的摩天工廠本月交付
在廣東省深圳市坪山區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，全國首個全裝配式智能建造的摩天工廠將于本月交付使用。屆時，小型貨車可以直接“搭電梯”上樓送貨，實現(xiàn)了真正的“工業(yè)上樓”。據(jù)悉，“工業(yè)上樓”指在高層大廈中進行企業(yè)的生產(chǎn)、辦公、研發(fā)、設(shè)計的新型工業(yè)樓宇模式，通過將重量較輕、震動較小的生產(chǎn)設(shè)備遷移至高層，實現(xiàn)立體式開發(fā)，真正做到了“上下樓”就是“上下游”。此外，項目還使用了全裝配式的智能建造系統(tǒng)，對所有建筑材料進行標準化、模塊化生產(chǎn)，并通過“搭積木”的方式完成現(xiàn)場組裝。
比亞迪大疆達成合作!全新海獅將用上高級輔助駕駛技術(shù)
昨日，據(jù)36氪旗下媒體“啟動PowerOn”爆料，大疆車載已經(jīng)獲得比亞迪的項目定點，將為后者提供高級別輔助駕駛技術(shù)方案。雙方的合作將率先用在比亞迪全新純電SUV海獅之上，這款車將于今年內(nèi)發(fā)布上市，合作方案中包括不依賴高精地圖的城市NOA(Navigate on Autopilot，即城市領(lǐng)航輔助駕駛)。
產(chǎn)業(yè)「群星匯」
中興通訊年底推出支持ChatGPT的GPU服務器
在中興通訊2022年度業(yè)績說明會上，中興通訊執(zhí)行董事、總裁徐子陽表示，中興通訊內(nèi)部研判ChatGPT是人工智能技術(shù)重大跨越式突破，公司已經(jīng)結(jié)合自身優(yōu)勢開始重點投入，計劃今年底推出會支持大帶寬的ChatGPT的GPU服務器。徐子陽透露，中興通訊希望使用ChatGPT技術(shù)來提升公司內(nèi)部的研發(fā)效率，至少在比較短的時間內(nèi)可能有五個點(效率)提升。
杭州阿里巴巴大動作：注資由122億減至1億
據(jù)公開信息顯示，近日杭州阿里巴巴網(wǎng)絡科技有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由122億人民幣減至約1.05億人民幣。該公司成立于2018年3月，目前張勇為法定代表人、董事長兼總經(jīng)理，由淘寶(中國)軟件有限公司全資持股。結(jié)合之前的動態(tài)，此舉應該與推動六大業(yè)務部門重組有關(guān)聯(lián)。
賽力斯董事長發(fā)內(nèi)部信：未來十年再造500萬市場保有量
據(jù)多家媒體報道，賽力斯集團創(chuàng)始人兼董事長張興海日前發(fā)布全員內(nèi)部信。他在信中指出，前20年，賽力斯累計生產(chǎn)、銷售了500萬輛汽車，用戶超過500萬。未來10年，賽力斯要再造一個500萬市場保有量。信中披露，2022年賽力斯與華為聯(lián)合設(shè)計的AITO 問界車型銷量累計10萬輛，擁有超過10萬名用戶，NPS (凈推薦值)達86.4%。
為了逃離俄羅斯：美國思科狠心銷毀1.6億元設(shè)備
根據(jù)思科提交的一份財務文件，2023年1月份，他們對滯留在俄羅斯、白俄羅斯的大量資產(chǎn)進行了“物理銷毀”，總價值達2350萬美元，約合人民幣1.6億元。俄烏沖突發(fā)生后，思科是最早宣布結(jié)束俄羅斯、白俄羅斯業(yè)務的美國企業(yè)之一，2022年3月起不再當?shù)劁N售任何產(chǎn)品，6月就徹底關(guān)門了。
中國廣電5G官宣全面支持蘋果iPhone
中國廣電昨日發(fā)布公告，中國廣電網(wǎng)絡現(xiàn)全面支持iPhone，包括 iPhone8及之后的更新機型，支持4/5G網(wǎng)絡接入(iPhone12及更新機型支持 5G接入)。此外，中國廣電宣布，中國廣電iPhone合約套餐即將推出。
財經(jīng)「買買買」
2009年以來新低!三星一季度利潤大幅縮水96%
韓國芯片巨頭三星電子公布的初步業(yè)績顯示，由于芯片供過于求的情況惡化，且在全球經(jīng)濟放緩的情況下，買家放慢了購買的速度，公司今年一季度營業(yè)利潤或大幅下滑96%。作為全球最大的存儲芯片和電視制造商，三星電子在一份簡短的初步財報中估計，今年 1月~3月營業(yè)利潤預計將從去年同期的14.12萬億韓元大幅下滑至6000億韓元(約4.555億美元)，為2009年全球金融危機以來新低。與此同時，三星表示將削減存儲芯片產(chǎn)量。
Rokid完成億元融資
據(jù)Rokid微信公眾號消息，Rokid宣布完成1億元人民幣融資，投資方為江西鷹潭余江(余江區(qū)工業(yè)投資集團，為鷹潭市余江區(qū)國有資產(chǎn)管理局100%控股公司)，而鷹潭余江也被稱作是有兩百多年眼鏡產(chǎn)業(yè)歷史的中國眼鏡之鄉(xiāng)。Rokid是一家專注于人機交互技術(shù)的產(chǎn)品平臺公司，目前致力于AR眼鏡等軟硬件產(chǎn)品的研發(fā)及以YodaOS操作系統(tǒng)為載體的生態(tài)構(gòu)建。
英國反壟斷機構(gòu)對亞馬遜收購iRobot交易進行調(diào)查
英國公平競爭及市場管理局(CMA)表示正在審查亞馬遜17億美元收購機器人吸塵器制造商iRobot的計劃。CMA周四在網(wǎng)站上表示，該監(jiān)管機構(gòu)正在考慮這項交易是否會導致該國任何商品或服務市場內(nèi)的競爭出現(xiàn)“實質(zhì)性”減少。該審查的早期階段被稱為第一階段，監(jiān)管機構(gòu)沒有宣布具體的時間表。
流量「聚集地」
董明珠稱孟羽童已不做秘書 曾被稱為格力“接班人”
2021年4月，董明珠加入綜藝《初入職場的我們》，在節(jié)目中，浙江大學本科生孟羽童獲得董明珠賞識，最終由實習生轉(zhuǎn)正為董事長秘書。被稱為格力“接班人”的孟羽童多次跟隨董明珠參加各種活動，在此前中國制造業(yè)領(lǐng)袖峰會上，董明珠還公開表示，“我希望她能在我身邊，我要把她培養(yǎng)成第二個董明珠”。不過，近日在“明珠羽童精選”直播間，董明珠在聊到大學生成長與建議時表示，“就職崗位首先要想的是對崗位負責，”“羽童剛來的時候在我身邊做秘書，但是她現(xiàn)在已經(jīng)不做秘書了，她現(xiàn)在做視頻去了。”
特斯拉員工被曝私下分享車主隱私畫面 馬斯克本人也遭偷窺
根據(jù)媒體對9名特斯拉前員工的采訪，在2019至2022年間，特斯拉員工通過內(nèi)部消息系統(tǒng)私下分享了客戶車載攝像頭記錄的一些具有高度侵入性的視頻和圖像。部分記錄還拍下了特斯拉車主的尷尬瞬間。其中一位前員工表示，有一段視頻記錄了一位男士全裸接近一輛汽車的畫面。據(jù)兩位知情人士透露，大約3年前，一些員工偶然發(fā)現(xiàn)并分享了一段視頻。視頻顯示，有一艘很獨特的潛水艇停在車主的車庫里。這艘昵稱為“Wet Neillie”的白色Lotus Espprit潛水艇曾經(jīng)出現(xiàn)在1977年的電影《007之海底城》)(The Spy Who Loved Me)中。那輛車的車主正是特斯拉CEO埃隆·馬斯克，他在2013年的一場拍賣會上斥資96.8萬美元買下了那艘潛水艇。目前還不清楚馬斯克本人是否知道那段視頻被員工們私下分享。
威馬汽車梅松林：不利用好華為技術(shù)是中國汽車業(yè)轉(zhuǎn)型重大失誤
昨日，威馬汽車首席數(shù)據(jù)官梅松林發(fā)文談到了華為與車企的關(guān)系，在他看來，如果不充分利用好華為的技術(shù)和人才資源，這將是中國傳統(tǒng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型中的重大戰(zhàn)略失誤。梅松林表示，“華為在汽車行業(yè)的探索是前所未有的，和車企的合作可以上不封頂，不要被過往的成功經(jīng)驗所羈絆，智能電動汽車這樣的裂變式創(chuàng)新都需要顛覆式的商業(yè)模式創(chuàng)新與之相匹配?！?/p>
