自從2021年的政府工作報(bào)告將“扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作”列為重點(diǎn)工作之后，“碳中和”、“碳達(dá)峰”一躍成為社會(huì)各界談?wù)摰臒狳c(diǎn)話題。重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)有兩個(gè)，一是中國政府宣布要在2030年前碳達(dá)峰（碳排放達(dá)到峰值），二是要在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和（碳排放凈值為零）。
什么是“碳中和”？簡單來說，就是把人為排放的二氧化碳，通過人為的方式，比如植樹造林、節(jié)能減排等形式抵消掉，從而使得釋放到大氣中的總碳量正負(fù)相抵，凈值為零。為什么要追求“碳中和”？除了疫情之外，氣候變化是另一個(gè)關(guān)乎全人類生存的焦點(diǎn)問題。大家應(yīng)該都能感同身受，這些年地球越來越“不太平”了，洪澇干旱、極寒熱浪、冰川融化、森林火災(zāi)，這一切的背后都有一個(gè)共同的元兇：溫室效應(yīng)。
人類的活動(dòng)會(huì)釋放出大量的溫室氣體，這些溫室氣體，猶如一層厚厚的被子包裹著地球，讓地球無法散熱。溫室氣體排放有多種，但其中主要成分是二氧化碳，占比超過70%。因此實(shí)現(xiàn)碳中和被世界各國提上重要日程。因此2020年，習(xí)近平在聯(lián)合國大會(huì)上表示，中國將力爭在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，爭取在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。2021年，“雙碳目標(biāo)”被寫入《政府工作報(bào)告》。在政策影響力巨大的中國市場，該目標(biāo)的指導(dǎo)意義十分可觀。
2060年碳中和，距離現(xiàn)在還有好幾十年，但是雖然時(shí)間遠(yuǎn)，但是這個(gè)任務(wù)是非常艱巨的，為什么這么說？歐盟早在1979年就實(shí)現(xiàn)了碳達(dá)峰，美國在2005年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，同時(shí)歐盟、美國都把碳中和的目標(biāo)時(shí)間定在了2050年。如果把從碳達(dá)峰到碳中和的時(shí)間段定義為下半場，那么歐盟的下半場有71年，美國的下半場有45年。而我們還需要9年才能進(jìn)入到下半場，而且留給下半場的時(shí)間只有30年。惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。這更彰顯了中國的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也將為綠色轉(zhuǎn)型提供更強(qiáng)大的動(dòng)力。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)是“十四五”發(fā)展的主旋律，產(chǎn)業(yè)元宇宙作為新興技術(shù)的集大成者，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的機(jī)遇面前自然不會(huì)缺席。實(shí)現(xiàn)碳中和，最為重要的是充分利用數(shù)字科技的推動(dòng)效用。AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、安全技術(shù)、區(qū)塊鏈等前幾代人無法想象的呈指數(shù)級(jí)發(fā)展的科技創(chuàng)新，加速應(yīng)用在節(jié)能環(huán)保、清潔生產(chǎn)、清潔能源、生態(tài)農(nóng)業(yè)、綠色基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)雙碳達(dá)標(biāo)最核心的驅(qū)動(dòng)力量。
不過每枚硬幣都有兩面，同時(shí)要維持元宇宙長期運(yùn)作，充足穩(wěn)定的能源供應(yīng)必不可少。在無法實(shí)現(xiàn)清潔能源穩(wěn)定充足供給前，產(chǎn)業(yè)元宇宙自身也需要緊跟“雙碳”的工作節(jié)奏，預(yù)先做好規(guī)劃。
產(chǎn)業(yè)元宇宙自身的碳中和
越來越熱的元宇宙概念和能源有關(guān)系嗎？可以肯定地說，有！幾乎支撐元宇宙運(yùn)行的每一個(gè)設(shè)備都需要能源支持，要維持元宇宙長期運(yùn)作，充足穩(wěn)定的能源供應(yīng)必不可少。1946年2月，世界上第一臺(tái)現(xiàn)代電子數(shù)字計(jì)算機(jī)在美國賓夕法尼亞大學(xué)誕生。這臺(tái)電腦占地約150平方米，重達(dá)30余噸，耗電功率約150千瓦。啟動(dòng)這個(gè)巨型機(jī)器時(shí)，常導(dǎo)致部分街區(qū)停電。元宇宙的發(fā)展，讓信息設(shè)備能耗再次大幅躍升。
為創(chuàng)造堪比真實(shí)世界的沉浸感，元宇宙發(fā)展需要5G、人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、VR、AR等數(shù)字技術(shù)支持。物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打通線上線下數(shù)據(jù)；5G網(wǎng)絡(luò)幫助數(shù)據(jù)高速穩(wěn)定傳輸；區(qū)塊鏈將元宇宙中的數(shù)據(jù)資產(chǎn)化，形成新的可信機(jī)制和協(xié)作模式；VR和AR改變?nèi)藱C(jī)交互的方式。其中，每一項(xiàng)技術(shù)的大規(guī)模發(fā)展都要以提高能耗為代價(jià)。
當(dāng)前，VR、AR技術(shù)離真正具有低延遲、高沉浸的理想體驗(yàn)還有很長的路要走。以VR為例，設(shè)備分辨率至少要達(dá)到8K以上才會(huì)有非常真實(shí)的體驗(yàn)，設(shè)備刷新率也還有較大提升空間。要突破這些瓶頸，對(duì)網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)、計(jì)算、電池的要求會(huì)大幅提升。
區(qū)塊鏈?zhǔn)窃钪娴幕A(chǔ)技術(shù)構(gòu)成要素之一，基于區(qū)塊鏈技術(shù)的數(shù)字貨幣是元宇宙運(yùn)轉(zhuǎn)的重要工具。區(qū)塊鏈中區(qū)塊的生成需要進(jìn)行大量無意義的計(jì)算，而算力又與電力高度正相關(guān)。研究顯示，全球比特幣挖礦每年消耗約91太瓦時(shí)的電力，這超過了擁有550萬人口的芬蘭的用電量。
數(shù)據(jù)中心能耗更高，對(duì)電力系統(tǒng)的影響也更大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全國數(shù)據(jù)中心耗電總量達(dá)到1609億千瓦時(shí)，超過上海市當(dāng)年全社會(huì)用電量，占全國用電量比重2.35%。隨著元宇宙世界不斷生長，各類數(shù)據(jù)還將呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長，從而推動(dòng)數(shù)據(jù)中心數(shù)量和規(guī)模大幅增長，給電力供應(yīng)和碳排放帶來新挑戰(zhàn)。
在無法實(shí)現(xiàn)清潔能源穩(wěn)定充足供給前，需要布局產(chǎn)業(yè)元宇宙的企業(yè)主動(dòng)加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，緊跟“雙碳”工作節(jié)奏做好元宇宙產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。堅(jiān)持節(jié)能優(yōu)先戰(zhàn)略，明確元宇宙相關(guān)企業(yè)在節(jié)能減排中的主體地位，約束企業(yè)不當(dāng)能源消費(fèi)，鼓勵(lì)企業(yè)通過節(jié)能獲取額外收益和獎(jiǎng)勵(lì)。避免在嚴(yán)控傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，又催生出一個(gè)全新的高耗能產(chǎn)業(yè)。
長遠(yuǎn)來看，分布式的可再生能源系統(tǒng)或是元宇宙可持續(xù)發(fā)展的重要解決方案。支撐永續(xù)發(fā)展的龐大元宇宙數(shù)字空間，需要以巨大的計(jì)算能力和海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間為基礎(chǔ)，這決定了元宇宙時(shí)代基礎(chǔ)設(shè)施將高度依賴分布式系統(tǒng)，需要全球計(jì)算和存儲(chǔ)資源全面協(xié)同。每一個(gè)分布式元宇宙基礎(chǔ)設(shè)施都可通過分布式能源系統(tǒng)提供電力支持，應(yīng)結(jié)合儲(chǔ)能、氫能等新技術(shù)，提升可再生能源在其能源供應(yīng)中的比重。
科技行業(yè)屬于高耗能行業(yè)，在為千行百業(yè)賦能以及助力減排的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)元宇宙是幫助自身降低碳排放的利器。以元宇宙中遍布的數(shù)據(jù)中心為例，云計(jì)算實(shí)現(xiàn)算力集約化，模塊化及制冷技術(shù)提升可實(shí)現(xiàn)PUE（Power Usage Effectiveness，PUE等于數(shù)據(jù)中心總能耗除以IT設(shè)備能耗）降低。
集約化算力將降低多少能耗？根據(jù)Pike Research預(yù)計(jì)，到2020年，采用云計(jì)算可以使全球數(shù)據(jù)中心的能源使用量減少38%。另據(jù)Microsoft測算，相較于分散的傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)據(jù)中心，集約式數(shù)據(jù)中心通過改善IT運(yùn)維效率、IT設(shè)備效率、數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)架構(gòu)效率、可再生能力等四個(gè)方面，或可降低72%-98%的能耗。
元宇宙是碳中和的必經(jīng)之路
回顧歷史，每一次技術(shù)革命都蘊(yùn)藏著發(fā)展的機(jī)遇，那些通過創(chuàng)新占得先機(jī)的國家，最終都實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)騰飛。與環(huán)境相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新通常被稱為生態(tài)創(chuàng)新。與一般的技術(shù)不同，生態(tài)創(chuàng)新是通用技術(shù)，特點(diǎn)在于其應(yīng)用范圍廣泛，往往可以作為投入品被其他行業(yè)采用，并可以在應(yīng)用領(lǐng)域催生新的創(chuàng)新。未來，生態(tài)創(chuàng)新很可能像蒸汽、電力、計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)的發(fā)明一樣，成為人類發(fā)展史上極為重要的科技革命。中國加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，不僅是積極應(yīng)對(duì)氣候變化的必然要求，也將推動(dòng)全球清潔能源革命，為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。
產(chǎn)業(yè)元宇宙的出現(xiàn)，恰逢其時(shí)。產(chǎn)業(yè)元宇宙提供的生態(tài)，是碳市場體量急速增長所不可或缺的。而碳市場也提供給了元宇宙專家們走出游戲世界，大力開展虛實(shí)融合的一個(gè)重要場景。沃達(dá)豐公司的報(bào)告揭示了數(shù)字技術(shù)在助力實(shí)現(xiàn)碳中和方面的巨大潛力。以英國為例，產(chǎn)業(yè)元宇宙中的物聯(lián)網(wǎng)和5G等新興技術(shù)可以幫助每年減少1740萬噸二氧化碳。數(shù)字已經(jīng)成為支持凈零轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵工具，正如本報(bào)告所示，現(xiàn)有的數(shù)字技術(shù)可以在減少我們整個(gè)經(jīng)濟(jì)的碳足跡方面產(chǎn)生更顯著的影響。
產(chǎn)業(yè)元宇宙，包括物聯(lián)網(wǎng)和5G在內(nèi)的技術(shù)將成為提高效率的關(guān)鍵，從而減少我們的碳足跡，同時(shí)最大限度地減少對(duì)人們生活、工作和旅行能力的影響，而不會(huì)造成重大干擾。這份報(bào)告名為《連接凈零：通過數(shù)字技術(shù)解決氣候危機(jī)》，重點(diǎn)關(guān)注三個(gè)關(guān)鍵但高污染的部門：農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和交通運(yùn)輸。
? 農(nóng)業(yè)確保為所有公民提供足夠的農(nóng)產(chǎn)品，但在此過程中，歷史上產(chǎn)生了大量的碳。該報(bào)告估計(jì)，通過采用智能傳感器來改善對(duì)作物、土壤、肥料、飼料和水的監(jiān)測，以提高資源效率并減少浪費(fèi)，每年可以減少約480萬噸二氧化碳當(dāng)量——相當(dāng)于生產(chǎn)30億品脫牛奶。
? 制造業(yè)有助于改善生活，但這樣做會(huì)付出巨大的環(huán)境成本。通過結(jié)合人工智能和智能建筑解決方案等新興技術(shù)來改善生產(chǎn)線和能源效率，每年可以減少約330萬噸二氧化碳當(dāng)量——相當(dāng)于生產(chǎn)近60萬輛汽車。
? 交通對(duì)于探望親人、工作、日常工作和環(huán)游世界至關(guān)重要，但它也是最大的污染源。交通部的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，“交通排放隨時(shí)間變化不大”，自2009年以來，2019年僅減少了3%。通過增強(qiáng)遠(yuǎn)程信息處理等解決方案，物流公司可以通過智能路線規(guī)劃縮短交付路線并減少閑置時(shí)間，每年可減少約930萬噸二氧化碳當(dāng)量——相當(dāng)于減少200萬輛汽車上路。
元宇宙與碳中和，一個(gè)被稱為人類命運(yùn)共同體的未來,一個(gè)被稱為人類命運(yùn)共同體的保障，本是兩個(gè)宏大的敘事命題，是面向未來、面對(duì)人類利益共同體的兩大重要的趨勢。當(dāng)兩者融合，人類對(duì)未來的想象正在變得無限厚重。
投資碳中和意味著不賺錢？
與碳中和同時(shí)出現(xiàn)的往往還有ESG，究竟什么是ESG？ESG是環(huán)境（Environmental）、社會(huì)（Social）、公司治理（Governance）的簡稱，ESG投資意味著在分析和決策時(shí)加上對(duì)上述三個(gè)領(lǐng)域的考量。換言之，通常來說投資與否，主要關(guān)注一家企業(yè)的商業(yè)模式、現(xiàn)金流、利潤率等財(cái)務(wù)指標(biāo)；ESG投資則還要關(guān)注企業(yè)在環(huán)保、社會(huì)責(zé)任、公司治理等非財(cái)務(wù)指標(biāo)上的表現(xiàn)。
“環(huán)保意味著不賺錢”存在于不少人的認(rèn)知中，但戈壁投資的ESG主管亞克表示，他們在實(shí)踐過程中恰恰相反，符合ESG的企業(yè)往往抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)，在最近幾年動(dòng)蕩的環(huán)境中，表現(xiàn)更佳。數(shù)據(jù)印證了亞克的觀點(diǎn)?！癕SCI明昇全球ESG領(lǐng)導(dǎo)者指數(shù)”2021年以來的漲幅超越了“MSCI明晟發(fā)達(dá)市場指數(shù)”，背后的邏輯也不難理解，企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展方面做出的努力將深刻影響其未來的現(xiàn)金流，并最終反映到它的商業(yè)價(jià)值上。
“做好事”與“賺錢”之間并不總是相互矛盾的，很多情況下企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任也是其長期視角的利潤最大化的體現(xiàn)。根據(jù)波士頓咨詢的分析數(shù)據(jù)：第一代“綠色領(lǐng)軍”企業(yè)產(chǎn)生的股東總回報(bào)水平與亞馬遜、蘋果、Meta和谷歌等高科技企業(yè)相似。這里面包括了意大利國家電力公司（Enel Group）、西班牙伊維爾德羅拉公司（Iberdrola）、芬蘭耐思特油業(yè)集團(tuán)（Neste）、美國新紀(jì)元能源（NextEra Energy）。2017年10月至2020年10月，這些企業(yè)年度股東總回報(bào)率約為30%。而包括Beyond Meat和特斯拉在內(nèi)的第二代綠色領(lǐng)軍企業(yè)的回報(bào)率則高達(dá)70%到80%，僅特斯拉一家的市值就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它汽車制造商。
根據(jù)波士頓咨詢的預(yù)測，到2050年，圍繞《巴黎協(xié)定》的全球投資總額將達(dá)到100萬億美元至150萬億美元，將超過2020年全球經(jīng)濟(jì)總量。在人類歷史上，從來沒有出現(xiàn)過一場如此規(guī)模浩大的全球投資行為。這絕對(duì)是有史以來最兇悍的“競賽”。但是，這場“競賽”絕非內(nèi)卷式的消耗戰(zhàn)，而是一場“少即是多”的超級(jí)轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)。企業(yè)將可持續(xù)性納入商業(yè)議程的核心不僅是正確之舉，對(duì)于執(zhí)行得力的公司也將成為關(guān)鍵競爭優(yōu)勢。
現(xiàn)在碳中和的發(fā)展階段很像6年前的集成電路產(chǎn)業(yè)。綠色發(fā)展是國家的戰(zhàn)略方向，同樣作為戰(zhàn)略方向的芯片，前兩年也是存在這樣那樣的問題。2014年9月國家成立第一個(gè)集成電路大基金，規(guī)模是980億。類比的是2020年7月，國家成立了第一個(gè)國家綠色發(fā)展大基金，規(guī)模是885億。與集成電路類似，碳中和是我們值得把握的大機(jī)遇。
產(chǎn)業(yè)元宇宙助力碳中和的底層邏輯
據(jù)多方測算，中國“碳達(dá)峰”、“碳中和”的資金需求規(guī)模級(jí)別將達(dá)百億元，那么錢從哪兒來？央行2021年4月12日在一季度金融數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上透露，正在抓緊研究設(shè)立直達(dá)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的碳減排支持工具，爭取盡快推出。業(yè)內(nèi)人士表示，除綠色信貸、綠色債券等外，還可發(fā)展綠色保險(xiǎn)、綠色租賃、綠色信托等碳金融產(chǎn)品。
未來碳排放將是一個(gè)非常巨大的市場，對(duì)產(chǎn)業(yè)元宇宙而言也是一個(gè)巨大的機(jī)遇。因?yàn)樵趯?shí)現(xiàn)碳中和的過程中，產(chǎn)業(yè)元宇宙將發(fā)揮重要作用。由產(chǎn)業(yè)元宇宙構(gòu)成的各種系統(tǒng)，仿佛為我們的地球配備了一層“數(shù)字肌膚”，能夠有效監(jiān)測、分析和管理碳排放。各類產(chǎn)業(yè)元宇宙企業(yè)更是碳中和的重要參與者和引領(lǐng)者，我們利用科技的力量，致力于提高能源利用效率，進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排。很多機(jī)構(gòu)和國家已經(jīng)注意到產(chǎn)業(yè)元宇宙在實(shí)現(xiàn)碳中和過程中發(fā)揮的重要作用。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的數(shù)據(jù)，產(chǎn)業(yè)元宇宙中包含的技術(shù)，比如物聯(lián)網(wǎng)與5G、人工智能等相結(jié)合，在全球范圍內(nèi)助力減少的二氧化碳排放量可達(dá)15%。更進(jìn)一步的分析顯示，84%的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可以滿足全球性的可持續(xù)發(fā)展，在這些項(xiàng)目中，25%關(guān)注于工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新，19%聚焦于提供價(jià)格合理的清潔能源。
“碳中和”如何實(shí)現(xiàn)？總結(jié)來看，碳排放指的所有溫室氣體的排放，而“碳中和”就是將社會(huì)發(fā)展中排放的溫室氣體，通過各種手段降為0，以實(shí)現(xiàn)“碳排放≤碳吸收”。
碳排放-碳吸收≤0=碳中和
產(chǎn)業(yè)元宇宙可以在碳排放、碳吸收等各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)揮作用。產(chǎn)業(yè)元宇宙中所包含的物聯(lián)網(wǎng)與5G、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)相結(jié)合，能夠從環(huán)境中采集大量的數(shù)據(jù)，辨識(shí)和分析其中存在的能效改進(jìn)機(jī)會(huì)點(diǎn)，并且給出合理的行動(dòng)建議。從普適性的應(yīng)用場景來看，產(chǎn)業(yè)元宇宙助力碳中和的底層邏輯圍繞以下3點(diǎn)展開：
產(chǎn)業(yè)元宇宙助力監(jiān)測碳排放
改進(jìn)的基礎(chǔ)是記錄和了解，各類智能傳感器可以讓企業(yè)實(shí)時(shí)掌握能源和損耗數(shù)據(jù)，有效的偵測浪費(fèi)情況的發(fā)生。這些數(shù)據(jù)不僅包括企業(yè)在生產(chǎn)和運(yùn)營過程中產(chǎn)生的碳足跡，也可以包括在人員辦公和差旅過程中的碳排放。
比如在蘋果披露的碳足跡中，產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的碳排放最多，占比76%。其次是產(chǎn)品使用和產(chǎn)品運(yùn)輸中的碳排放，分別占14%和5%。2021年，蘋果宣布有175家供應(yīng)商已經(jīng)承諾使用清潔能源。蘋果去年就宣布全球公司運(yùn)營已實(shí)現(xiàn)了碳中和，大量依靠代工，這一點(diǎn)似乎并不稀奇。然而，更大的雄心在于，蘋果公司的目標(biāo)是到2030年就在供應(yīng)鏈和整個(gè)產(chǎn)品生命周期中實(shí)現(xiàn)100%碳中和。
基于產(chǎn)業(yè)元宇宙的碳核算市場逐漸起步。2020年碳交易市場剛剛萌芽，市場規(guī)模在12.67億元人民幣。其中碳核算市場占據(jù)10%的份額在1.2億左右。2021年我國碳交易市場成交量或?qū)⑦_(dá)到2.5億噸，市場規(guī)模是2020年的五倍達(dá)到60億元，碳核算市場規(guī)模達(dá)到9億。2025年隨著《管理辦法》的出臺(tái)實(shí)施,八大行業(yè)都將逐步接入碳交易市場，市場規(guī)模將達(dá)到500億元而碳核算市場因?yàn)樾枨蟮奶嵘袌鲆?guī)模將達(dá)到150億元。2030年八大行業(yè)碳交易量將超過50億噸，市場規(guī)模將超過1000億人民幣，碳核算市場將達(dá)到250億的規(guī)模。
產(chǎn)業(yè)元宇宙助力預(yù)測和減少碳排放
人工智能技術(shù)可以根據(jù)企業(yè)當(dāng)前的工作過程、減排方法和需求，預(yù)測未來的碳排放量，有利于幫助企業(yè)更加準(zhǔn)確的制定、調(diào)整和實(shí)現(xiàn)碳排放目標(biāo)。
根據(jù)波士頓咨詢公司的分析，使用AI可以幫助減少26至53億噸的二氧化碳，占減排總量的5%至10%。
例如深圳智慧機(jī)場通過AI精準(zhǔn)預(yù)測和管理，減少滑行距離，能讓每架飛機(jī)少跑1~2分鐘，減少耗油10~20升，根據(jù)中國民航局公布的全年航班起降架次，我們預(yù)計(jì)全年合計(jì)起降1,025萬架次，每年可減少二氧化碳排放量約36.31萬噸。
截至2021年2月18日，全國機(jī)場數(shù)量達(dá)241個(gè)，我們基于機(jī)場面積預(yù)測全國機(jī)場數(shù)據(jù)中心占地面積進(jìn)而推測所需數(shù)據(jù)中心及機(jī)柜數(shù)量，按照引入AI及數(shù)字化精準(zhǔn)管理的機(jī)場帶來3%數(shù)據(jù)存儲(chǔ)增量的假設(shè)，進(jìn)而得出數(shù)據(jù)中心耗電量增量約相當(dāng)于23.86萬噸二氧化碳排放，最終可實(shí)現(xiàn)全年二氧化碳排放凈減少12.44萬噸，相當(dāng)于每度電用電增量帶來1.52千克二氧化碳減排量。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也可以為減排節(jié)能賦能。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以數(shù)據(jù)為核心，基于傳感器集中收集的海量數(shù)據(jù)，結(jié)合軟件平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)來實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化控制、智能化管理。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能下，企業(yè)生產(chǎn)力和工作效率得到提升，同時(shí)能源使用和碳排放有效減少，實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)隨著5G網(wǎng)絡(luò)部署呈現(xiàn)迅猛發(fā)展之勢，截至2021年3月，全國在建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目超過1,100個(gè)，多種工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景層出不窮，包括上海商飛、山西陽泉煤礦、湖南三一重工和廈門港等，5G顯著地助力了工業(yè)領(lǐng)域的升級(jí)轉(zhuǎn)型。
產(chǎn)業(yè)元宇宙促進(jìn)實(shí)現(xiàn)碳中和的收益
為了監(jiān)督企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳減排，還需要一些配套的設(shè)施，比如碳交易。企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的競爭力更具吸引力的地方在于，實(shí)現(xiàn)大幅減排后，充裕的碳排放額度，有望成為企業(yè)最具前景的收益來源之一。
很多國家每年會(huì)給企業(yè)發(fā)放碳排放配額，排放量少于配額的企業(yè)就可以把多余的配額拿到碳交易所出售，而超過排放超過配額的的企業(yè)，就需要到市場上去買排放權(quán)，這么做的好處是可以以更加市場化的方式來推動(dòng)企業(yè)主動(dòng)減少碳排放。
在這個(gè)機(jī)制下，高耗能的能源企業(yè)排碳成本就高，而新技術(shù)、新能源等企業(yè)可以化身“賣碳翁”，用省下來的碳配額來增加盈利。比如特斯拉，去年終于首次實(shí)現(xiàn)了全年盈利，但這個(gè)成績不是靠賣車，而是靠賣碳來的，特斯拉2020全年碳積分收入達(dá)15.8億美元。
我國自2011年起就在多省市啟動(dòng)了地方碳交易試點(diǎn)工作，今年全國碳市場建設(shè)加速，央行上海分行行長在接受采訪時(shí)透露，計(jì)劃于6月底前啟動(dòng)全國碳交易。
在這個(gè)過程中，碳信息的有效性和可披露性是關(guān)鍵。但是跟蹤和報(bào)告碳排放數(shù)據(jù)的挑戰(zhàn)并不小，很多國家還要求披露環(huán)境、社會(huì)和公司治理數(shù)據(jù)（ESG），而這些數(shù)據(jù)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)記錄不準(zhǔn)確的情況。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，一些公司嘗試將物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈技術(shù)相結(jié)合，來簡化和促進(jìn)ESG數(shù)據(jù)的收集和自動(dòng)呈報(bào)流程。
基于以上3個(gè)底層邏輯，不同企業(yè)可以從不同環(huán)節(jié)切入，減少碳排放。對(duì)于生產(chǎn)、加工與制造型企業(yè)，可以從原料、生產(chǎn)、分銷、使用和回收等五大環(huán)節(jié)入手，利用物聯(lián)網(wǎng)將整個(gè)價(jià)值鏈連通，助力實(shí)現(xiàn)碳中和。
? 1. 原料：減少對(duì)于資源的使用。
以農(nóng)業(yè)為例，世界銀行的資料顯示，全球超過70%的淡水被用于農(nóng)業(yè)灌溉，而物聯(lián)網(wǎng)傳感器以及自動(dòng)灌溉系統(tǒng)可以有效節(jié)約用水量。這些傳感器還可以監(jiān)控農(nóng)作物生長的整體環(huán)境，包括光照強(qiáng)度、土壤養(yǎng)分以及空氣溫濕度，從而決定播種、灌溉、施肥的最佳時(shí)間點(diǎn)，從而有效的利用各種資源并提升農(nóng)作物的產(chǎn)量和質(zhì)量。
? 2. 設(shè)計(jì)和制造：改進(jìn)流程并降低浪費(fèi)。
通過智能互聯(lián)產(chǎn)品，制造企業(yè)可以深入了解產(chǎn)品的使用情況，并根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果優(yōu)化新版產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。針對(duì)易損部件，企業(yè)可以事先選擇更加強(qiáng)固的材料進(jìn)行生產(chǎn)。對(duì)于生產(chǎn)流程本身，企業(yè)可以根據(jù)實(shí)時(shí)提供的產(chǎn)線數(shù)據(jù)優(yōu)化流程，減少能源損耗，提升產(chǎn)品質(zhì)量。
? 3. 分銷：實(shí)現(xiàn)高效的物流運(yùn)輸
借助物聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)可以實(shí)時(shí)追蹤物料和貨物信息，提升供應(yīng)鏈的透明度。很多企業(yè)已經(jīng)采用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行車隊(duì)管理，優(yōu)化運(yùn)輸路線并輔助駕駛員進(jìn)行行為管理，這種做法一方面可以節(jié)省燃油，一方面可以降低城市擁堵和污染。尤其是針對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浳?，物?lián)網(wǎng)降低碳排放的作用更加顯著。通過及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸途中箱內(nèi)的溫度，避免易腐和易碎產(chǎn)品暴露在過熱、過冷、強(qiáng)震條件下，出現(xiàn)不必要的產(chǎn)品破損和失效。
? 4. 使用和重復(fù)使用：延長使用壽命并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品共享
根據(jù)聯(lián)合國的預(yù)測，2030年，全球?qū)⒂?0%的人口居住在城市，而且城市化的趨勢仍將持續(xù)，人口超過千萬的大型城市越來越多。智能互聯(lián)產(chǎn)品可以有效幫助大型城市降低碳排放。
智能空調(diào)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度并降低能耗。有數(shù)據(jù)顯示，與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，按需控制的智能通風(fēng)系統(tǒng)可以最高節(jié)省70%的碳排放。還有些企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變革商業(yè)模式，從賣產(chǎn)品到賣服務(wù)，為用戶提供方便使用的共享空調(diào)。從共享電動(dòng)車到共享按摩椅，產(chǎn)品即服務(wù)的模式正在成為共享經(jīng)濟(jì)的核心。這些共享產(chǎn)品一方面提高了產(chǎn)品的利用率，有效促進(jìn)物盡其用，一方面產(chǎn)品回收和處理的權(quán)責(zé)更加明晰，為循環(huán)經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。
? 5. 回收和再利用：改善廢品分類和收集
基于智能分析的廢品管理系統(tǒng)可以促進(jìn)人們進(jìn)行垃圾分類，并在垃圾箱將滿的時(shí)候發(fā)出提示，提升廢品管理效率和垃圾車的運(yùn)營效率。還有的企業(yè)研發(fā)了可以自動(dòng)分揀不同廢品的傳送帶，塑料、紙張、玻璃和金屬可以被自動(dòng)識(shí)別和分離，降低了人為錯(cuò)誤，提升了分揀效率。
總體來看，減排舉措可分為節(jié)能減排、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、發(fā)展碳技術(shù)與碳市場。實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，必須依靠突破性技術(shù)。目前在減少二氧化碳排放領(lǐng)域已有部分技術(shù)成功完成商業(yè)化推廣，成為減排重要技術(shù)推動(dòng)力。為取得碳中和全面勝利，在低碳技術(shù)浪潮中，政府與市場不僅需要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)有較為清晰的了解，也需要對(duì)新技術(shù)或潛在的技術(shù)可能進(jìn)行前瞻性預(yù)判，將其納入長期目標(biāo)的超前部署和規(guī)劃之中，持續(xù)優(yōu)化碳中和路徑選擇。完成現(xiàn)有技術(shù)的盤點(diǎn)，是碳中和不同階段選擇何種技術(shù)路線的基礎(chǔ)工作。
產(chǎn)業(yè)元宇宙助力碳中和的著力點(diǎn)
理解了產(chǎn)業(yè)元宇宙助力碳中和的底層邏輯和切入點(diǎn)，我們可以開始為不同行業(yè)設(shè)計(jì)不同的碳中和解決方案。根據(jù)美國環(huán)?？偩諩PA.gov的數(shù)據(jù)，二氧化碳排放量位居前五的行業(yè)分別是：交通，占比29%；電力，占比28%；工業(yè)，占比22%；商業(yè)和住宅，占比12%；農(nóng)業(yè)，占比9%。與歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體稍有不同，中國的碳排放來源主要為發(fā)電行業(yè)與工業(yè)燃燒，而發(fā)達(dá)國家的碳排放主要來自電力與交通，但是碳排放比例的差異并不影響物聯(lián)網(wǎng)在其中發(fā)揮的作用。
準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)是碳排放權(quán)交易市場有效規(guī)范運(yùn)行的生命線。借助物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈和人工智能等技術(shù)，從源頭實(shí)現(xiàn)主要數(shù)據(jù)可信，健全碳排放監(jiān)測的運(yùn)維體系，重點(diǎn)發(fā)展監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)智能診斷和智能運(yùn)維技術(shù)，不斷提升數(shù)據(jù)采集、傳輸?shù)姆€(wěn)定性，打造一個(gè)綠色業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和資源，不可篡改的分布式共享數(shù)據(jù)庫。基于物理網(wǎng)+區(qū)塊鏈打造可信碳數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，幫助數(shù)字化轉(zhuǎn)型企業(yè)在節(jié)能、減排、循環(huán)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，可信的“M監(jiān)測-R報(bào)告-V核查”將成為越來越多數(shù)字化轉(zhuǎn)型企業(yè)的碳中和戰(zhàn)略關(guān)鍵舉措；為碳金融市場創(chuàng)新降低開發(fā)周期和開發(fā)成本，追蹤企業(yè)碳中和承諾，個(gè)人減排量價(jià)值化、實(shí)現(xiàn)國際間環(huán)境權(quán)益互認(rèn)；解決碳交易市場的MRV信任問題；減少CCER項(xiàng)目申報(bào)流程，提升碳交易市場整體效率。
1.在電力領(lǐng)域，國家電網(wǎng)在2021年3月發(fā)布“碳達(dá)峰、碳中和”行動(dòng)方案，將推動(dòng)電網(wǎng)向能源互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)。
具體內(nèi)容包括加強(qiáng)“大云物移智鏈”等技術(shù)在能源電力領(lǐng)域的融合創(chuàng)新和應(yīng)用，促進(jìn)各類能源互通互濟(jì)，源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)互動(dòng)，支撐新能源發(fā)電、多元化儲(chǔ)能、新型負(fù)荷大規(guī)模友好接入。加快信息采集、感知、處理、應(yīng)用等環(huán)節(jié)建設(shè)，推進(jìn)各能源品種的數(shù)據(jù)共享和價(jià)值挖掘，到2025年，將初步建成國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)。
發(fā)電與供熱的碳排放占比最高，其原因是目前我國發(fā)電供熱還是以火電為主。在碳中和的大勢之下，未來向新能源切換的步伐勢必要加快，那么光伏、風(fēng)電、水電、核電等綠色能源相關(guān)企業(yè)就會(huì)迎來一個(gè)高速發(fā)展期。
根據(jù)全球能源互聯(lián)網(wǎng)合作組織測算，到2025年，中國發(fā)電結(jié)構(gòu)中，煤炭占比將從67%下降至49%，風(fēng)光發(fā)電占比將從8%上升至20%，氣電、水電、核電等次優(yōu)能源占比從25%微升至28%。
風(fēng)電、光伏等可再生能源的大規(guī)模裝機(jī)，為數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到科技服務(wù)提供了發(fā)展機(jī)遇。在風(fēng)電發(fā)電機(jī)組設(shè)備層面，已經(jīng)大量使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。通過溫度、振動(dòng)、位移，風(fēng)速等更多種傳感器的應(yīng)用，風(fēng)電機(jī)組具備了更強(qiáng)的感知能力，能采集更多數(shù)據(jù)，使得風(fēng)機(jī)可以進(jìn)行數(shù)字化建模，從而預(yù)先感知運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)狀態(tài)偏離健康運(yùn)行的情況，進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)和維修。光伏系統(tǒng)也有許多不同的方式借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)降低碳排放。物聯(lián)網(wǎng)使光伏系統(tǒng)的相關(guān)人員能夠可靠、實(shí)時(shí)地訪問數(shù)據(jù)。此外，物聯(lián)網(wǎng)方案還有利于更加高效的遠(yuǎn)程管理資產(chǎn)，使其成為光伏發(fā)電市場中的強(qiáng)大管理工具之一。
燃?xì)庖彩侵袊鴮?shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的主力軍，在實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”的“沖刺階段”，天然氣消費(fèi)量將持續(xù)增長，2025年，天然氣消費(fèi)量達(dá)到4300億～4500億立方米；到2025年，我國天然氣主干管網(wǎng)將達(dá)到16.3萬公里。我國城市燃?xì)夤艿篱L度（不包括縣城）已經(jīng)達(dá)到80萬公里左右。實(shí)現(xiàn)智慧燃?xì)獾目沙掷m(xù)綠色發(fā)展，將助力“十四五期間“循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃。摩聯(lián)科技針對(duì)占據(jù)物聯(lián)網(wǎng)市場半壁江山的主流技術(shù)NB-IoT進(jìn)行區(qū)塊鏈賦能。對(duì)傳統(tǒng)的“智慧燃?xì)獗斫鉀Q方案”進(jìn)行軟件改造，使物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用數(shù)據(jù)在上云的同時(shí)可以嫁接在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)上。從燃?xì)獗韮?nèi)直接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可信上鏈，確保發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、碳核查機(jī)構(gòu)、碳交易所、控排企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、碳資產(chǎn)管理公司、燃?xì)饧彝ビ脩舻榷寄芤月?lián)盟鏈的形式共享燃?xì)獗淼纳湘溣涗?，了解和掌控企業(yè)和個(gè)人的能源碳足跡，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可信循環(huán)。
2.除了電力生產(chǎn)，建筑在綠色發(fā)展的道路上同樣擁有很大的發(fā)展空間和潛力。
智能建筑的節(jié)能互聯(lián)將是主要趨勢，產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和用戶體驗(yàn)將成為建筑智能升級(jí)的主要驅(qū)動(dòng)力。據(jù)清華大學(xué)建筑節(jié)能研究中心早期的研究結(jié)果顯示，從2000年到2010年，我國建筑運(yùn)行商品用能從2.89億噸標(biāo)準(zhǔn)煤增加到了6.77億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，建筑能耗在我國能源總消費(fèi)量中所占的比例已從20世紀(jì)70年代末的10%上升到27.45%，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到35%以上。故而，建筑節(jié)能與綠色建筑逐漸得到了政府與行業(yè)的高度重視。
從軟件、數(shù)據(jù)和服務(wù)三個(gè)方面，物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在用創(chuàng)新技術(shù)和解決方案，通過智能建筑的全生命周期管理，賦能建筑樓宇向智能、健康、安全、高效、可持續(xù)發(fā)展的方向發(fā)展。
智能化系統(tǒng)作為整個(gè)樓宇控制的“大腦”，可以對(duì)各個(gè)分離的智能化系統(tǒng)進(jìn)行全面集中管理和控制，包括空調(diào)系統(tǒng)、新風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、能源計(jì)量監(jiān)測和PM 2.5濃度監(jiān)測等?；诓杉降臄?shù)據(jù)，可以進(jìn)一步對(duì)建筑物中所有能耗進(jìn)行綜合、全面的精細(xì)化管理，及時(shí)洞察建筑中用能設(shè)備和區(qū)域的能效異常，通過優(yōu)化設(shè)備操作流程，提高人員管理效率來實(shí)現(xiàn)建筑的持續(xù)節(jié)能。
3.工業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢所趨。
工業(yè)企業(yè)作為能源消耗和碳排放大戶，積極應(yīng)對(duì)“雙碳”目標(biāo)是必答題而非選擇題。而能源與工業(yè)，二者向來有著深刻的耦合關(guān)系。當(dāng)年福特汽車能夠形成大規(guī)模流水線的制造系統(tǒng)，最深層的驅(qū)動(dòng)力是來自電力對(duì)于蒸汽機(jī)的替代。既往蒸汽機(jī)是有一個(gè)主動(dòng)力源，靠著皮帶和齒輪進(jìn)行遠(yuǎn)程動(dòng)力傳輸，對(duì)每一臺(tái)機(jī)器的擺放位置都有嚴(yán)格規(guī)定。而電力，則可以甩掉傳送帶，重新布局產(chǎn)線的位置。每臺(tái)機(jī)器都可以獲得自己所需要的動(dòng)力，這讓機(jī)器獲得了解放，從而使得流水線這一工業(yè)化最成功的制造系統(tǒng)，確立了牢不可破的百年經(jīng)典。
現(xiàn)在，當(dāng)人類需要擺脫依賴化石能源的時(shí)候，工業(yè)系統(tǒng)同樣需要一種深刻的變化。工信部提出，要把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展方向，發(fā)揮我國既有基礎(chǔ)和優(yōu)勢，統(tǒng)籌推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，全面部署5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等新一代信息通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)施制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動(dòng)、智能制造工程、中小企業(yè)數(shù)字化改造等等，促進(jìn)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)充分融合、制造業(yè)與服務(wù)業(yè)深度融合，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，最根本的是要推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
政策催化與市場技術(shù)互動(dòng)，必將產(chǎn)生一種全新的加速度。碳，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的重要性將史無前例的凸顯，有可能成為繼土地、勞動(dòng)力、資本、技術(shù)、數(shù)據(jù)之后，又一個(gè)至關(guān)重要的市場要素。那么產(chǎn)業(yè)元宇宙如何賦能工業(yè)的碳中和？產(chǎn)業(yè)元宇宙基于傳感器集中收集的海量數(shù)據(jù)，結(jié)合軟件平臺(tái)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化控制、智能化管理。在產(chǎn)業(yè)元宇宙的賦能下，企業(yè)生產(chǎn)力和工作效率得到提升，同時(shí)能源使用和碳排放有效減少，實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效。
4.交通作為碳排放持續(xù)增長且脫碳迫切性更高的領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)優(yōu)化機(jī)會(huì)同樣巨大。
車路協(xié)同、智慧停車、智能交通規(guī)劃等智慧交通應(yīng)用普遍被提上日程。車路協(xié)同基于傳感探測、邊緣計(jì)算、自動(dòng)駕駛等技術(shù)，通過路側(cè)單元、車載終端獲取和交互車路信息，對(duì)整體道路流量、交通事件、路況進(jìn)行預(yù)判，實(shí)現(xiàn)車輛之間、車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的智能協(xié)同，達(dá)到加快路口通行速度、降低車輛燃油消耗、提高交通安全冗余度等目標(biāo)。
在新能源汽車領(lǐng)域，能源來源的改變也引發(fā)了汽車工業(yè)變革，為電池管理、電控系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛帶來新的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。自動(dòng)駕駛的節(jié)能效果也非常顯著。根據(jù)密歇根大學(xué)的一項(xiàng)測算，相較于非自動(dòng)駕駛車輛，搭載車間通信系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛車輛通過地圖線路優(yōu)化及剎車制動(dòng)優(yōu)化，節(jié)能效率達(dá)到19%。根據(jù)中金公司研究部的預(yù)測，2024年個(gè)人出行中的自動(dòng)駕駛，將使二氧化碳年排放減少約1.18億噸。
5.與工業(yè)相比，農(nóng)業(yè)本身就具有“綠色”屬性和多重功能，是生態(tài)產(chǎn)品的重要供給者。
作為農(nóng)業(yè)大國，中國仍依賴傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，需要用7%的耕地供應(yīng)全球20%的人口糧食生產(chǎn)，土地效能嚴(yán)重依賴化肥，生產(chǎn)化肥過程中也會(huì)帶來大量碳排放，為了向國民提供糧食和肉類，二氧化碳的固化與中和也存在巨大優(yōu)化空間。
精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)使用預(yù)測分析來自動(dòng)收集和分析有助于提高農(nóng)場效率、產(chǎn)量的數(shù)據(jù)。精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)有助于消除肥料的過度使用，并可以降低農(nóng)業(yè)對(duì)環(huán)境的總體影響，同時(shí)仍可提高農(nóng)作物的產(chǎn)量。
基于產(chǎn)業(yè)元宇宙的解決方案，提高作物產(chǎn)量，減少水、農(nóng)藥和化肥的使用，降低糧食生產(chǎn)成本，減少徑流和對(duì)自然生態(tài)系統(tǒng)的影響。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為農(nóng)民遠(yuǎn)距離監(jiān)測其牲畜狀況提供了大好機(jī)會(huì)，能夠獲得有關(guān)牲畜及其健康的數(shù)據(jù)，這意味著農(nóng)場管理員可以更快地做出更好的決策，從而帶來更高利潤。隨著越來越多的農(nóng)民使用農(nóng)業(yè)機(jī)器人和無人機(jī)，農(nóng)場變得更加高效，進(jìn)而生產(chǎn)出質(zhì)量更高、產(chǎn)量更高的農(nóng)作物，并且所需的人力也更少。
碳金矩陣：實(shí)現(xiàn)碳中和的方法論
如何均衡數(shù)字化轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展是碳中和實(shí)現(xiàn)路徑中，擺在每個(gè)企業(yè)面前的共同難題。碳金能力，就是企業(yè)在既定時(shí)間內(nèi)應(yīng)對(duì)碳減排過程中所形成的相對(duì)優(yōu)勢能力。能夠熟練應(yīng)對(duì)碳排放挑戰(zhàn)的企業(yè)，將獲得更大的競爭力。這需要企業(yè)精心打造綠色制造與智能制造的融合能力。在2030年和2060年兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)之前，擁有領(lǐng)先的碳減排能力，就會(huì)形成基于時(shí)間的競爭力優(yōu)勢，成為新紀(jì)元的贏家。碳金能力是企業(yè)走向可預(yù)期未來的核心競爭力之一。
對(duì)于絕大多數(shù)企業(yè)而言，碳減排是一個(gè)新的轉(zhuǎn)型升級(jí)倒逼因子。走在行業(yè)前列者，可能得到更多政策、技術(shù)、市場利好，擁有更強(qiáng)競爭力。行動(dòng)滯后、減排不力者，必然感受到更大的相反壓力，競爭力變?nèi)?。碳金矩陣作為一種兼顧企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展的方法論，給出了可診斷、可實(shí)施、可優(yōu)化的全局性思路。
碳金矩陣的方案中，以“清潔化、電氣化、數(shù)字化和標(biāo)準(zhǔn)化”為導(dǎo)向，分為“可持續(xù)發(fā)展”和“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”兩個(gè)維度來推進(jìn)?？沙掷m(xù)發(fā)展就是研發(fā)利用更清潔、更有效的技術(shù)，盡可能減少對(duì)能源和其他自然資源的消耗，盡可能做到“零排放”。
在可持續(xù)發(fā)展維度，以低碳化為目標(biāo)，分為四步走：戰(zhàn)略規(guī)劃、管理提升、執(zhí)行優(yōu)化、綠色運(yùn)營。通過這幾個(gè)可實(shí)施的步驟，推動(dòng)綠色制造。
在戰(zhàn)略規(guī)劃階段，主要是通過政策和市場分析、行業(yè)對(duì)標(biāo)、利益相關(guān)方調(diào)研、能源轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)分析、管理體系識(shí)別和確認(rèn)，以及零碳園區(qū)咨詢與建設(shè)規(guī)劃、零碳工廠咨詢與建設(shè)規(guī)劃，最終交付給客戶市場分析和行業(yè)趨勢報(bào)告、行業(yè)對(duì)標(biāo)分析報(bào)告、基于企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的科學(xué)碳中和總體戰(zhàn)略。其中，包括碳減排的可靠路徑設(shè)計(jì)、企業(yè)“碳體質(zhì)”的檢測方案，以及企業(yè)碳減排的市場、政策紅利及風(fēng)險(xiǎn)歸類等。并且，可以交付零碳園區(qū)和零碳工廠項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案。
在管理提升階段，主要是通過梳理和量化排放數(shù)據(jù)，建立監(jiān)測、報(bào)告和核查（MRV）體系以及科學(xué)碳目標(biāo)倡議；量化分析可行性減排舉措，建立碳中和路徑減排模型；搭建適配企業(yè)特征的可持續(xù)發(fā)展管理體系；進(jìn)行供應(yīng)鏈協(xié)同研究。最終可以交付MRV報(bào)告、科學(xué)減碳目標(biāo)制定報(bào)告、碳中和實(shí)施路徑圖、以及企業(yè)可持續(xù)發(fā)展管理體系。
在執(zhí)行優(yōu)化階段，主要通過提供數(shù)字化現(xiàn)場可再生能源與微網(wǎng)優(yōu)化工具，數(shù)字化能效管理工具，數(shù)字化碳排放管理工具，抵消策略協(xié)助執(zhí)行（例如核證自愿減排量CCER線下交易），供應(yīng)鏈協(xié)同能力建設(shè)，執(zhí)行減排計(jì)劃，落實(shí)減排項(xiàng)目和舉措，完成目標(biāo)。
在綠色運(yùn)營階段，最終交付能源和可持續(xù)發(fā)展數(shù)字化工具，碳中和項(xiàng)目實(shí)施跟蹤進(jìn)展報(bào)告。與此同時(shí)，通過可視化和權(quán)威化的認(rèn)證結(jié)果，可以建立一套數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和自動(dòng)化工具，最終交付合規(guī)的披露報(bào)告，進(jìn)行報(bào)告及績效相關(guān)認(rèn)證。通過綠色設(shè)計(jì)、綠色采購、綠色制造、綠色交付，來提升效率、挖掘機(jī)會(huì)、持續(xù)創(chuàng)新。
通過可持續(xù)發(fā)展的四個(gè)步驟，可以推動(dòng)企業(yè)實(shí)踐可落地的低碳化行動(dòng)。這其中，無論是碳排放的追蹤、成本優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)知，還是能源優(yōu)化等，都可以建立在一套框架體系下，實(shí)現(xiàn)企業(yè)面向未來的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
碳中和道路任重道遠(yuǎn)，既不能過于樂觀，也不要過于悲觀。據(jù)國家發(fā)改委初步分析，按照八大行業(yè)來測算，未來的碳排放量將會(huì)達(dá)到每年30億到40億噸的規(guī)模。物聯(lián)網(wǎng)、5G、AI等技術(shù)正在賦能千行百業(yè)，改變整個(gè)產(chǎn)業(yè)和社會(huì)，它們與碳中和技術(shù)的融合應(yīng)用可以加速碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)全球電子可持續(xù)發(fā)展倡議組織GeSI的估算，ICT相關(guān)領(lǐng)域在未來十年內(nèi)有潛力通過賦能其他行業(yè)幫助減排全球碳排放的20%。物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)都有與能源、建筑、交通、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)進(jìn)行結(jié)合來促進(jìn)降低碳排放的應(yīng)用場景。
