智能車載終端（VST）將GPS技術(shù)、北斗定位技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車黑匣等技術(shù)進(jìn)行了融合，增強(qiáng)了對運(yùn)輸車輛的現(xiàn)代化管理，具體包括車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)測管理（車速、里程、到站時(shí)間、堵車、火警、故障等）、車輛衛(wèi)星PS定位監(jiān)測、電子站牌控制管理、智能終端駕乘人員身份識別、終端數(shù)據(jù)采集、智能車輛終端應(yīng)急時(shí)間處理等。隨著當(dāng)前技術(shù)的發(fā)展而不斷豐富，智能車載終端的應(yīng)用從早期的系統(tǒng)監(jiān)測和數(shù)據(jù)記錄，發(fā)展為集導(dǎo)航、娛樂、社交等功能于一體的新型產(chǎn)品形態(tài)，日前人工智能等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，支持語音操控與車載功能進(jìn)行互動(dòng)，大大提升了駕車過程的操作便利性，豐富了駕車體驗(yàn)。
車載終端主要包括前裝T-Box、智能汽車后視鏡及后裝OBD等產(chǎn)品，目前車載T-box主要以4G為主，主要原因是5G-V2X T-box部署成本仍較高，且周邊路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施仍處于早期建設(shè)階段，車輛搭載5G-V2X T-box 難以實(shí)現(xiàn)“車路協(xié)同”功能，未來隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，基于5G-V2X的前裝、后裝產(chǎn)品將在車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛中扮演重要角色。
前裝T-Box指滿足車規(guī)要求的車載遠(yuǎn)程信息處理終端，主要實(shí)現(xiàn)道路交通信息、車輛遠(yuǎn)程控制及車輛診斷輔助等功能。國內(nèi)前裝T-Box廠商主要包括華為、經(jīng)緯恒潤等，國際廠商主要有博世、法雷奧等。2021年我國T-Box市場規(guī)模達(dá)到138億元，預(yù)計(jì)2025年這一數(shù)字將達(dá)到312億元，2021-2025年CAGR達(dá)到22.6%。
2016-2025年中國T-Box市場規(guī)模（億元）
來源：頭豹研究院，摯物產(chǎn)業(yè)研究院整理
近年來，智能汽車后視鏡是車載終端的另一主要增長點(diǎn)，行車安全輔助、流媒體及行車記錄都可以一體化整合進(jìn)后視鏡系統(tǒng)當(dāng)中。
后裝OBD主要指車輛車載診斷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛定位跟蹤及駕駛行為分析等功能。目前海外后裝OBD市場成熟，國內(nèi)市場以相對低端的產(chǎn)品為主，市場門檻較低，產(chǎn)品毛利率較低。據(jù)Statista數(shù)據(jù)，2021年，全球OBD市場規(guī)模達(dá)147億美元，預(yù)計(jì)2025年，這一數(shù)據(jù)將增至276.3億美元，CAGR達(dá)17.1%。
2021-2025年全球OBD市場規(guī)模（億美元）
來源：Statista，摯物產(chǎn)業(yè)研究院整理
