當前，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型正持續(xù)深入，數(shù)字技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、企業(yè)管理、售后服務(wù)以及采購供應(yīng)鏈全流程，提供全生命周期全價值鏈的“數(shù)字主線”（Digital Thread），也就成為數(shù)字賦能型企業(yè)進一步幫助客戶將數(shù)字價值延伸到企業(yè)各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵。
所謂“數(shù)字主線”（Digital Thread），可以理解為在物理世界和數(shù)字世界之間構(gòu)建一個跨越整個產(chǎn)品生命周期的閉環(huán)數(shù)據(jù)鏈路，確保提供準確的產(chǎn)品和流程信息。今年4月，全球數(shù)字化領(lǐng)導(dǎo)者PTC，以約2.8億美元的價格收購了一家名為Intland Software的公司，憑借后者開發(fā)的下一代ALM（應(yīng)用生命周期管理）產(chǎn)品——Codebeamer，進一步從產(chǎn)品層面實現(xiàn)了其“數(shù)字主線”的完整性，并對客戶將復(fù)雜的軟件組件整合到他們的產(chǎn)品中提供了更有力的支持。
PTC全球資深副總裁兼大中國區(qū)總裁劉強
PTC全球資深副總裁兼大中國區(qū)總裁劉強表示，“Codebeamer功能服務(wù)是PTC‘數(shù)字主線’（Digital Thread）上的重要一環(huán)，也是對PTC原有ALM應(yīng)用‘integrity’的重磅升級。”它解決了上一代ALM產(chǎn)品敏捷度開發(fā)不足、界面以及Web UI支持度不夠等問題，為客戶帶來了具備敏捷開發(fā)、直觀易用、靈活配置、集成豐富等諸多優(yōu)勢的數(shù)字化新工具。未來，PTC將提供獨立的 Codebeamer功能服務(wù)，并結(jié)合其Windchill 和Arena PLM產(chǎn)品，繼續(xù)增強和支持現(xiàn)有的ALM解決方案。
軟件定義產(chǎn)品已成為主流趨勢
PTC中國區(qū)CTO施戰(zhàn)備博士
PTC中國區(qū)CTO施戰(zhàn)備博士表示，隨著數(shù)字化在工業(yè)、制造業(yè)中持續(xù)滲透，傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)品在整體的發(fā)展趨勢上呈現(xiàn)出四個方面的明顯變化：
首先，產(chǎn)品的復(fù)雜度正大幅提升，尤其是重型裝備產(chǎn)品，隨著用戶需求的持續(xù)增加，包括可持續(xù)性、無處不在的連接性、直觀的用戶體驗等，它的復(fù)雜度也相應(yīng)的越來越高；
其次，產(chǎn)品的智能化程度越來越高，很多的新功能和新能力都需要通過軟件和算法來實現(xiàn)，單純的硬件方案已經(jīng)無力支撐產(chǎn)品的全部智能化功能實現(xiàn)；
再者，產(chǎn)品的個性化定制需求在膨脹，尤其是銷售市場領(lǐng)域細分程度越來越高，需要關(guān)注各個領(lǐng)域用戶的需求，面向特定的應(yīng)用場景、特定的用戶群體去做個性化的產(chǎn)品定制，這也使得企業(yè)需要對產(chǎn)品的差異化快速響應(yīng)，提升市場敏感度；
最后，產(chǎn)品的安全合規(guī)要求逐漸變高，一方面，每個領(lǐng)域里都有非常詳細和明確的安全合規(guī)規(guī)定，由此形成制造商進入該領(lǐng)域的門檻；另一方面，全球化發(fā)展也對制造商的產(chǎn)品提出約束性條件，這也是進入全球市場的前提。
而以上變化趨勢實際上都是可以通過“軟件定義產(chǎn)品”解決，軟件正在慢慢地成為產(chǎn)品的一個核心的戰(zhàn)略部分，因為它真正解決了企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新能力和速度不夠問題，提升了企業(yè)運營的效率。以風(fēng)機產(chǎn)品為例，通常風(fēng)機產(chǎn)品會受到不同工況、不同高度海拔的影響，進而影響風(fēng)機的配置。而通過對軟件代碼和算法的調(diào)整，則能夠使其在不改變硬件結(jié)構(gòu)的條件下，適應(yīng)不同的環(huán)境，為用戶提供持續(xù)更新、直觀體驗、成本更低、響應(yīng)更快的解決方案。
這與汽車行業(yè)的變化也不謀而合，在汽車行業(yè)尤其是新能源車領(lǐng)域，所有互聯(lián)網(wǎng)造車廠和造車新勢力，都將核心精力集中于軟件這一領(lǐng)域。甚至大眾CEO Herbert Diess曾直言：“汽車行業(yè)的創(chuàng)新有90%是來自于軟件?！?/p>
工業(yè)產(chǎn)品的軟件開發(fā)面臨諸多挑戰(zhàn)
不過，施戰(zhàn)備博士進一步表示，“軟件定義產(chǎn)品的時代確實已經(jīng)到來，但當我們?nèi)ニ伎紝④浖鳛楫a(chǎn)品的一個核心部分，甚至是作為產(chǎn)品創(chuàng)新的驅(qū)動力時，將給傳統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)帶來很大的挑戰(zhàn)?！?/p>
相對來說，硬件的開發(fā)迭代周期比較長，迭代速度比較緩慢，而軟件的迭代是非?？焖?、非常敏捷的，當硬件完成一個迭代時，可能軟件已經(jīng)完成了十幾個迭代，因此如何保證軟硬件既同步，又能在一個小階段里各自保持相應(yīng)的迭代效率，這是很多企業(yè)值得思考的問題。
當然，其中還包括了上述所說的客戶安全合規(guī)方面的需求，同樣需要跟產(chǎn)品的敏捷迭代開發(fā)過程、軟件開發(fā)過程銜接起來。另外，在未來企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略中，如何真正做到實現(xiàn)軟件驅(qū)動產(chǎn)品的創(chuàng)新，以及持續(xù)的集成和迭代也是問題。
以整車產(chǎn)品為例，整車產(chǎn)品包含了機電開發(fā)和軟件的開發(fā)，但具體實現(xiàn)詳細設(shè)計和開發(fā)過程的時候，需要拆分哪些是硬件機電的開發(fā)，哪些是軟件的開發(fā)。而從大的階段來說，它們又怎樣能夠保持各自獨立的產(chǎn)品開發(fā)過程和迭代過程呢？進入整車制造階段，如何整合軟件的多個版本與不同的硬件架構(gòu)一一匹配？如何找到整車所對應(yīng)合適的軟件版本？因為一輛車的運營時間可能在五年到十年，還需要在這期間保持軟件的不斷更新，如何不出錯誤的實現(xiàn)每輛車的同步實時更新？
施戰(zhàn)備博士認為，進一步考慮軟硬件一體化的產(chǎn)品開發(fā)策略是新的軟件定義產(chǎn)品時代中不可避免的一個新維度的思考和解決方案的思路。這也是PTC為什么要收購Codebeamer的關(guān)鍵原因。另外，Codebeamer產(chǎn)品首要專注的也是汽車行業(yè)，尤其是奔馳、寶馬均是其客戶。
簡單來說，Codebeamer帶給PTC的價值有三個方面：
第一，面向未來的、敏捷的開發(fā)和軟件創(chuàng)新。在產(chǎn)品創(chuàng)新程度越來越高時，繼續(xù)保持面向未來的新敏捷和DevOps開發(fā)模式。
第二，打造軟硬件一體化解決方案。通過Codebeamer與PTC傳統(tǒng)的Windchill產(chǎn)品結(jié)合起來，形成一套完整的軟硬件一體化的管理解決方案，使得產(chǎn)品的軟件與硬件版本保持一致。
第三，打造完整的產(chǎn)品“數(shù)字主線”（Digital Thread），在軟件方面，PTC同樣有一條從產(chǎn)品需求到產(chǎn)品開發(fā)，再到生產(chǎn)制造、產(chǎn)品交付以及服務(wù)規(guī)劃的服務(wù)閉環(huán)。原來可能是關(guān)注結(jié)構(gòu)BOM為核心的這條線，現(xiàn)在要除了BOM硬件的結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)之外，同時把軟件加入到這條產(chǎn)品主線中來，真正去實現(xiàn)一個完整的產(chǎn)品數(shù)字主線落地。
Codebeamer補全PTC數(shù)字賦能能力
靈活、現(xiàn)代、易于使用的界面是Codebeamer成功的關(guān)鍵。Codebeamer能夠為客戶提供需求、風(fēng)險和測試管理能力，同時支持現(xiàn)代敏捷軟件開發(fā)，并集成軟件開發(fā)人員喜歡的一流DevOps和源代碼管理工具。Codebeamer的預(yù)構(gòu)建模板和合作伙伴集成使客戶更容易實現(xiàn)受監(jiān)管行業(yè)中常見的嚴格要求。
目前，Codebeamer在用戶數(shù)方面已經(jīng)擁有50萬以上，每年活躍客戶也有300多家。值得一提的是，Codebeamer自成立以來到現(xiàn)在一直保持著兩位數(shù)的快速增長。成功案例包括寶馬、奔馳、奧迪、大眾等等。
比如在寶馬，目前用戶數(shù)量大概已經(jīng)超過4000人，而隨著未來軟件定義汽車這樣的概念不斷深入人心，主機廠的軟件研發(fā)人員的數(shù)量也將不斷上升，整個寶馬汽車未來Codebeamer應(yīng)用范圍還將更加龐大。
寶馬選擇Codebeamer的理由也很多，比如靈活的產(chǎn)品設(shè)計，能夠?qū)崿F(xiàn)對寶馬的敏捷管理的支持。另外Codebeamer工作流也是非常靈活，包括對于開放的標準的支持，它還有非常豐富的已經(jīng)預(yù)置的外部系統(tǒng)集成接口。而在需求管理方面，Codebeamer提供了非?，F(xiàn)代化且非常易用的需求文檔的編輯界面。
通過Codebeamer非常靈活的工作流程，在不改變寶馬已經(jīng)搭建起來的非常復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程的前提下，就可以把一套新的系統(tǒng)引入到整個集團內(nèi)部當中。而不需要去因為遷就一些工具的局限性而去改變整個系統(tǒng)，改變一個企業(yè)已有的一系列固有的規(guī)則，可以讓用戶的使用習(xí)慣保持一致。
除了汽車行業(yè)之外，Codebeamer的應(yīng)用領(lǐng)域還包括醫(yī)療設(shè)備行業(yè)、航天航空領(lǐng)域等。在國內(nèi)，Codebeamer也擁有諸多使用者，包括百度、華為等等，都在使用Codebeamer的解決方案。
施戰(zhàn)備博士表示，未來，Codebeamer從產(chǎn)品的定位角度來看，將會是一個核心的全過程ALM產(chǎn)品，同時它也將會整合到PTC整個產(chǎn)品戰(zhàn)略當中，包括未來與Atlas平臺結(jié)合的SaaS化，同時繼續(xù)保持本地和私有云的部署應(yīng)用，跟PTC Windchill的產(chǎn)品會全面的整合。
