在2007年太湖水危機(jī)之后，靠湖吃湖的水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)，大量排污的印染化工業(yè)，成為無(wú)錫必須割舍的重要產(chǎn)業(yè)，一大批農(nóng)民需要上岸，一大批企業(yè)需要關(guān)停轉(zhuǎn)移。然而在15年之后，無(wú)錫“壯士斷腕”之后發(fā)展起來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，也進(jìn)入了收獲期。
不僅太湖風(fēng)光愈發(fā)宜人，無(wú)錫更是成為世界物聯(lián)網(wǎng)之都，整個(gè)業(yè)態(tài)日漸成熟，商業(yè)化進(jìn)程扎實(shí)落地，帶動(dòng)無(wú)錫煥發(fā)了勃勃生機(jī)。
“從無(wú)到有，蓬勃發(fā)展?！北姸嗟奈锫?lián)網(wǎng)企業(yè)在無(wú)錫這塊試驗(yàn)田上發(fā)展壯大，已經(jīng)走出無(wú)錫，走出中國(guó)，擁抱世界。對(duì)于未來(lái)的發(fā)展方向，無(wú)錫市副市長(zhǎng)周文棟認(rèn)為，“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）”融合創(chuàng)新、雙向賦能是物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展和代際躍遷的關(guān)鍵路徑，而感知層的傳感器，應(yīng)用層的車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則是無(wú)錫推進(jìn)AIoT深入融合、廣泛應(yīng)用的核心賽道。
先行先試，養(yǎng)成三千億產(chǎn)業(yè)
2009年11月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意無(wú)錫建設(shè)國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)，國(guó)家將搶抓物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇的“鑰匙”交到無(wú)錫手中，開啟了無(wú)錫為全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展先行先試、試點(diǎn)探索的征程。
傳感網(wǎng)創(chuàng)新園
十三年來(lái)，作為全國(guó)唯一的國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)，無(wú)錫在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、應(yīng)用推廣、企業(yè)集聚等方面，實(shí)現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)概念從“非常”到“平?！?、從抽象到具象、從實(shí)驗(yàn)室到現(xiàn)實(shí)應(yīng)用的重大轉(zhuǎn)變，一大批細(xì)分市場(chǎng)的頭部企業(yè)和獨(dú)角獸企業(yè)正在這里成長(zhǎng)，形成了包括關(guān)聯(lián)芯片、感知設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通信、智能硬件、系統(tǒng)集成、應(yīng)用服務(wù)等在內(nèi)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。
全市已集聚物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)超3000家，其中上市企業(yè)79家、國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)和制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)33家，以雪浪工業(yè)大數(shù)據(jù)、南山車聯(lián)網(wǎng)、慧海灣先進(jìn)感知為特色的差異化產(chǎn)業(yè)布局基本形成。
近三年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)營(yíng)收平均增速超20%，2021年產(chǎn)業(yè)規(guī)模3563億元，增幅26.8%，無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)集群成功入選國(guó)家首批先進(jìn)制造業(yè)集群。
無(wú)錫半導(dǎo)體協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳立明說(shuō)，剛開始的時(shí)候，大家連物聯(lián)網(wǎng)是什么都不知道，更不知道怎么用，而物聯(lián)網(wǎng)的很多具體的應(yīng)用需要跟行業(yè)結(jié)合。
無(wú)錫從2010年開始就出臺(tái)了一系列的政策，利用財(cái)政的專項(xiàng)資金鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)投入，設(shè)計(jì)符合用戶需求的產(chǎn)品，鼓勵(lì)企業(yè)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)應(yīng)用推廣，申請(qǐng)發(fā)明專利，制定國(guó)際國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也鼓勵(lì)非政府的第三方組織運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)建立服務(wù)于行業(yè)的公共服務(wù)平臺(tái)。
通過(guò)為產(chǎn)業(yè)搭建良好的生態(tài)環(huán)境，眾多物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在無(wú)錫本地找到了應(yīng)用場(chǎng)景，一方面打通了技術(shù)路徑，并且形成了核心產(chǎn)品、探索了商業(yè)模式。
厚積薄發(fā)，搶占國(guó)際制高點(diǎn)
1999年，在美國(guó)生活多年的趙陽(yáng)博士回國(guó)創(chuàng)業(yè)，他畢業(yè)于北京大學(xué)物理系，在美國(guó)普林斯頓大學(xué)攻讀物理博士學(xué)位期間，師從諾貝爾獎(jiǎng)獲得者崔琦教授，畢業(yè)后，趙陽(yáng)在一家知名的美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)跨國(guó)企業(yè)供職7年。
在考察國(guó)內(nèi)整個(gè)微電子機(jī)械系統(tǒng)行業(yè)后，他發(fā)現(xiàn)江蘇無(wú)錫具有這方面的人才優(yōu)勢(shì)，于是，他和4位同伴決定在無(wú)錫設(shè)立美新半導(dǎo)體（無(wú)錫）有限公司?！笆菬o(wú)錫完整的IC產(chǎn)業(yè)鏈、一流的人才環(huán)境和政府給予的各方面支持吸引了我，尤其是無(wú)錫對(duì)企業(yè)的支持幾乎是有求必應(yīng)?！壁w陽(yáng)說(shuō)。
美新成立后，一直致力于MEMS傳感器的研發(fā)，其率先推出了CMOS單芯片加速度計(jì)，也是率先在美國(guó)上市的純MEMS傳感器公司。
2006年美新公司進(jìn)軍手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、MP3等消費(fèi)類電子市場(chǎng)，2007年年底在美國(guó)納斯達(dá)克成功上市，2008年美新年銷售額達(dá)1億元人民幣。
隨著消費(fèi)電子市場(chǎng)的飽和，趙陽(yáng)博士將傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)出售給了上市公司華燦光電，將工作重心轉(zhuǎn)移到2017年從公司中分拆出來(lái)的新納傳感系統(tǒng)有限公司，專注于車規(guī)級(jí)和工業(yè)級(jí)MEMS傳感器解決方案開發(fā)，產(chǎn)品線包括高性能代碼開源慣性測(cè)量單元IMU、車規(guī)級(jí)高精度實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)INS組合定位系統(tǒng)和電流傳感器。
新納傳感高級(jí)副總裁盧煒說(shuō)，自動(dòng)駕駛車輛在各種不同條件下都需要精確知道自己的位置，在哪個(gè)車道，光靠GNSS信號(hào)是實(shí)現(xiàn)不了的，還需要IMU的加持，而且IMU要達(dá)到非常高的精度，因?yàn)樾枰獙?duì)加速度進(jìn)行兩次積分得出車輛的位置，每秒需要測(cè)量100-200次，微小的誤差累積起來(lái)也會(huì)變得很大。
目前他們的精度，已經(jīng)從每小時(shí)10度的零偏不穩(wěn)定性，到現(xiàn)在1.5度，下一代提高到0.5度以內(nèi)。這種設(shè)備，在乘用車、商用車，無(wú)人車和物流小車，都有廣泛的應(yīng)用。
目前，新納已獲得國(guó)內(nèi)外頭部乘用車企多個(gè)車型定點(diǎn)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) ，支持頭部自動(dòng)駕駛物流重卡項(xiàng)目商業(yè)化運(yùn)營(yíng)超過(guò)1000萬(wàn)公里 。在國(guó)外，他們?yōu)槊绹?guó)大型自動(dòng)農(nóng)機(jī)公司約翰迪爾供應(yīng)用于自動(dòng)駕駛聯(lián)合收割機(jī)、播種機(jī)等大型農(nóng)業(yè)機(jī)械的核心設(shè)備。
盧煒說(shuō)，“在這一領(lǐng)域美國(guó)的亞德諾半導(dǎo)體（ADI）原來(lái)是行業(yè)領(lǐng)跑者。而我們響應(yīng)更加快速，更加靈活，性能也能達(dá)到需求，交付記錄非常好，故障率也非常低。”
在他看來(lái)，無(wú)錫整個(gè)半導(dǎo)體的基礎(chǔ)非常完善，重要的供應(yīng)商都在本地，今年，新納在接到一家頭部新能源車企提出的慣性測(cè)量單元提出新的需求后，從接到需求到做出樣品，只用了一個(gè)半月，只是行業(yè)常規(guī)周期的一半。
在智能汽車、自動(dòng)駕駛，精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，慣性導(dǎo)航設(shè)備的精度要求比消費(fèi)電子的要求高很多，而這正好是新納傳感的核心能力。2017年他們正式獨(dú)立出來(lái)運(yùn)營(yíng)后，每年都以接近翻倍的速度增長(zhǎng)，在汽車的前裝量產(chǎn)上已經(jīng)開始出貨。新納慣性導(dǎo)航定位產(chǎn)品每年出貨量達(dá)到十幾萬(wàn)件，累計(jì)超過(guò)100萬(wàn)件。
以應(yīng)用為場(chǎng)景，打通產(chǎn)業(yè)鏈，在無(wú)錫，很多企業(yè)從這條路徑成長(zhǎng)起來(lái)。無(wú)錫的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，成功實(shí)現(xiàn)了從輸出產(chǎn)品，到輸出模式的升級(jí)。
無(wú)錫市工信局物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處處長(zhǎng)張凡說(shuō)：“物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)‘專精特新’的特征體現(xiàn)的很明顯，市場(chǎng)碎片化，應(yīng)用長(zhǎng)尾化，即便是市場(chǎng)份額比較高，但不容易做的很大。無(wú)錫的很多企業(yè)在很多細(xì)分領(lǐng)域都是領(lǐng)軍企業(yè)，在各自的領(lǐng)域都是數(shù)一數(shù)二的?！?/span>
無(wú)錫累計(jì)建成國(guó)家級(jí)平臺(tái)載體178個(gè)，其中，國(guó)家集成電路特色工藝及封裝測(cè)試創(chuàng)新中心是全省首家新一代信息技術(shù)領(lǐng)域國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心，無(wú)錫國(guó)家“芯火”雙創(chuàng)基地是首個(gè)落戶地級(jí)市的國(guó)家“芯火”平臺(tái)。
無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)近三年獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)以上獎(jiǎng)項(xiàng)14項(xiàng)，年均授權(quán)發(fā)明專利2000多件，高性能MEMS傳感器、異構(gòu)感知融合、物聯(lián)網(wǎng)終端安全防護(hù)等一大批創(chuàng)新成果達(dá)到國(guó)際前列水平。
感知中國(guó)中心
今年以來(lái)，圍繞物聯(lián)網(wǎng)及數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，無(wú)錫作出系統(tǒng)性思考、全局性謀劃、整體性推進(jìn)，提出無(wú)錫未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展思路。
下一步，無(wú)錫將依托自身優(yōu)勢(shì)稟賦，圍繞“制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)”時(shí)代命題，把握數(shù)字化發(fā)展新機(jī)遇，為國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)新階段建設(shè)賦予新內(nèi)涵，重點(diǎn)以“人工智能+物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）”融合創(chuàng)新為主線，以智能傳感器、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（一感兩網(wǎng)）為主攻方向，加快將無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)打造成為世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。今年6月27日，無(wú)錫市副市長(zhǎng)周文棟在無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新促進(jìn)中心調(diào)研時(shí)表示，當(dāng)前進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，要為全市物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展注入新的內(nèi)涵，扎實(shí)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)與人工智能集成創(chuàng)新和融合應(yīng)用，做優(yōu)做強(qiáng)AIoT產(chǎn)業(yè)，持續(xù)為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)演進(jìn)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)作出新的貢獻(xiàn)。
