Cat.1bis中的bis來源于拉丁語”第二次或再一次”之意，放在Cat.1之后寓意其是在傳統(tǒng)Cat.1能力等級基礎(chǔ)上的二次衍生。如今，Cat.1bis還在持續(xù)火熱，值此之際，智次方·摯物產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合芯片領(lǐng)軍企業(yè)紫光展銳特策劃推出《Cat.1bis產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書 》，歡迎讀者朋友掃碼下載。
在3GPP 標(biāo)準(zhǔn)中，Cat.1 采用雙天線設(shè)計，無法滿足眾多類型終端，如可穿戴設(shè)備等提出的模組小型化要求，而采用單天線規(guī)格的終端能力等級僅限于 Cat.0、Cat.M1（eMTC）和 Cat.NB1（NB-IoT），最高 1Mbps 的傳輸速率難以滿足大部分場景的體驗需求。因此，業(yè)界亟待制定新的具備更高終端能力等級的單天線標(biāo)準(zhǔn)，Cat.1bis 應(yīng)運而生。作為 Cat.1 的升級演進(jìn)版本，Cat.1bis 終端采用了單天線設(shè)計，相比 Cat.1 終端體積更小，適用于更廣泛的應(yīng)用場景。同時，Cat.1bis 還針對算法和部分技術(shù)性能作了進(jìn)一步優(yōu)化。
來源：公開資料，摯物產(chǎn)業(yè)研究院整理
總體來說，與 NB-IoT、2G/3G、eMTC、Cat.4 和 LoRa 等相比，Cat.1bis 具備明顯的網(wǎng)絡(luò)、成本和技術(shù)性能優(yōu)勢：Cat.1bis 可以由現(xiàn)有 4G 網(wǎng)絡(luò)承載，運營商無需額外升級基站的硬件配置，只需對基站參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，即可實現(xiàn) Cat.1bis 終端接入；而 NB-IoT、 2G/3G、eMTC、Cat.4 和 LoRa 等則面臨較大限制，NB-IoT 的網(wǎng)絡(luò)覆蓋遠(yuǎn)不如 4G，需要投入較大資源進(jìn)行基站新設(shè)或改造；2G/3G 進(jìn)入減頻退網(wǎng)階段；4G 網(wǎng)絡(luò)支持 eMTC 需支付額外費用進(jìn)行升級，且 eMTC 在國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)并不理想；Cat.4 雖然與 Cat.1bis 網(wǎng)絡(luò)兼容，具有相同的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，但 Cat.4 在功耗、集成度、價格等方面難以滿足部分場景的需求；LoRa 作為非授權(quán)頻段技術(shù)，可用以點位組網(wǎng)，但不能進(jìn)行大面積建網(wǎng)，從而限制了其更廣泛的應(yīng)用。
為促進(jìn)Cat.1bis 產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步快速健康發(fā)展，智次方·摯物產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合 Cat.1bis 芯片領(lǐng)軍企業(yè)紫光展銳特策劃推出《Cat.1bis產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書 》，該白皮書從發(fā)展歷程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、競爭優(yōu)勢、市場發(fā)展趨勢、應(yīng)用場景等方面對Cat.1bis 進(jìn)行了非常詳盡的介紹與解讀，以期為更多有意加入 Cat.1bis 生態(tài)的企業(yè)、機(jī)構(gòu)和從業(yè)人員提供有益參考。
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減頻退網(wǎng)背景下，廠商持續(xù)發(fā)力 Cat.1bis
2020年 5 月，工信部發(fā)布的《關(guān)于深入推進(jìn)移動物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知》 中明確提出，推動 2G/3G 物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)遷移轉(zhuǎn)網(wǎng)，建立 NB-IoT、4G 和 5G 協(xié)同發(fā)展的移動物聯(lián)網(wǎng)綜合生態(tài)體系。在深化 4G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋、加快 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基礎(chǔ)上， 以 NB-IoT 滿足大部分低速率場景需求；以 4G 承載中速率、語音類、高速移動類業(yè)務(wù)，滿足中等速率物聯(lián)需求；以 5G 技術(shù)滿足更高速率、低時延聯(lián)網(wǎng)需求；引導(dǎo)新增物聯(lián)網(wǎng)終端不再使用 2G/3G 網(wǎng)絡(luò)，推動存量 2G/3G 物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)向 NB-IoT/4G/5G 網(wǎng)絡(luò)遷移。
在國內(nèi)明確的減頻退網(wǎng)政策引導(dǎo)下，為實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換、集約利用優(yōu)質(zhì)資源和降低運維成本，三大運營商近年加快了2G/3G 退網(wǎng)的步伐。但退網(wǎng)不能退服務(wù)，NB-IoT 和 Cat.1/1bis 等是較為成熟和合適的替代技術(shù)，能較好地滿足低功耗、大連接物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景需求，2G/3G 退網(wǎng)也為 Cat.1/1bis 的快速發(fā)展提供了巨大的市場替代空間。
在此背景下，國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)芯片和模組廠商開始研發(fā)和推出Cat.1/1bis相關(guān)產(chǎn)品。
近年來，紫光展銳等國產(chǎn)芯片廠商陸續(xù)推出Cat.1bis 芯片， 吸引一眾模組廠商跟進(jìn)，有效促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)應(yīng)用成熟。同時，疊加 2G/3G 加速減頻退網(wǎng)，Cat.1bis 開始進(jìn)入快速發(fā)展期。其中，基于全場景通信技術(shù)上長期的優(yōu)勢，紫光展銳在2019年時推出了全球首款LTE Cat.1bis物聯(lián)網(wǎng)芯片平臺——8910DM，填補(bǔ)了傳統(tǒng)低功耗窄帶物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)寬帶物聯(lián)網(wǎng)之間的中速蜂窩通信方案空白，并引領(lǐng)Cat.1bis技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)權(quán)，推動Cat.1bis中速物聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；l(fā)展，開啟億級新市場。國內(nèi)主流模組廠商移遠(yuǎn)通信、中移物聯(lián)網(wǎng)、廣和通、美格智能、高新興、日海智能、騏俊物聯(lián)、芯訊通等紛紛基于紫光展銳的芯片平臺推出相應(yīng)的模組產(chǎn)品。截至 2021 年底，紫光展銳在 Cat.1bis 芯片市場占據(jù) 7 成以上份額。
盡管已經(jīng)取得不俗成績，紫光展銳仍然于今年推出業(yè)界首個融合室內(nèi)外定位的安全可信Cat.1bis芯片——V8850，進(jìn)一步帶來了eDRX/PSM特性、覆蓋增強(qiáng)特性、融合定位、更高集成度、升級增強(qiáng)、可信安全、工規(guī)寬溫等全面升級。
來源：紫光展銳
發(fā)展勢頭良好，Cat.1bis已深入多場景之中
2020年時，全球 Cat.1/1bis 芯片市場規(guī)模約為 4.7 億美元，預(yù)計到 2024 年， 市場規(guī)模有望達(dá) 6.7 億美元，2020-2024 年的年均復(fù)合增速為 9.3%。基于 Cat.1/1bis 芯片的模組具備優(yōu)異性能，其未來增長前景同樣樂觀。
在市場規(guī)模方面，2020年全球中低速蜂窩模組的價值空間約為 27 億美元，其中 Cat.1/1bis 模組占據(jù)了 25.9%的份額。預(yù)計到 2025 年，全球中低速蜂窩模組的價值空間將增至 55 億美元，其中 Cat.1/1bis 模組將占據(jù) 27.3%的份額，相應(yīng)的市場價值規(guī)模將從 7 億美元增至 15 億美元，實現(xiàn)份額、規(guī)模雙提升。
如今，國內(nèi)芯片和模組廠商推出的Cat.1bis 芯片解決方案已經(jīng)大規(guī)模在應(yīng)用在多個領(lǐng)域當(dāng)中。
在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，紫光展銳與哈啰出行等國內(nèi)多家主流共享兩輪車品牌商和服務(wù)商攜手，在共享兩輪出行服務(wù)中廣泛應(yīng)用 Cat.1bis 芯片技術(shù)，讓億萬次的共享出行更方便快捷，同時，紫光展銳還在共享充電寶柜通信芯片、兩輪車換電柜通信芯片等多個共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，穩(wěn)居國內(nèi)市場冠軍。
在光伏產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，通過搭載紫光展銳 8910DM 芯片的通信模塊，可通過芯片內(nèi)置的藍(lán)牙實時近程采集和記錄光伏逆變器的工作狀態(tài)和發(fā)電情況，并利用Cat.1bis能力通過運營商網(wǎng)絡(luò)上傳到專業(yè)平臺，從而對光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，幫助用戶低成本、高可靠、高效率的遠(yuǎn)程管理分布式光伏電站，讓光伏發(fā)電管理更方便、更智能。
不僅如此，《Cat.1bis產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書 》中也指出，當(dāng)前Cat.1bis 已經(jīng)在智能穿戴、共享設(shè)備、公網(wǎng)對講、車載定位、安防監(jiān)控、智能電表、光伏發(fā)電、金融支付等眾多場景中實現(xiàn)規(guī)?；涞貞?yīng)用。在此有力牽引下，Cat.1bis 的芯片及模組市場保持快速增長，相應(yīng)成本已降至較合理區(qū)間，為大規(guī)模承接原 2G/3G 市場，以及替代其它部分中低速應(yīng)用市場做好了準(zhǔn)備。未來，Cat.1bis 芯片/模組在相應(yīng)領(lǐng)域的出貨規(guī)模有望達(dá)到甚至超過千萬數(shù)量級。
揚帆出海，廠商加速海外布局Cat.1bis
如今，在政府和國內(nèi)一眾芯片模組廠商的大力推動下，Cat.1bis的國產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展壯大，紫光展銳等企業(yè)也在此過程中成為全球 Cat.1bis 芯片技術(shù)的領(lǐng)軍者。同時，由于中國 Cat.1bis 的產(chǎn)業(yè)實力全球領(lǐng)先，多家龍頭企業(yè)也在憑借先發(fā)優(yōu)勢和技術(shù)積累，加快拓展海外市場。
早在2019年時，紫光展銳就已經(jīng)開始Cat.1bis 的海外布局。目前，8910DM平臺已在全球完成63個國家的場測，覆蓋183家運營商，并將持續(xù)增加包括南美區(qū)域等在內(nèi)的更多國家和運營商。在歐洲市場中，8910DM已經(jīng)成為全球首個通過德電認(rèn)證的Cat.1bis物聯(lián)網(wǎng)芯片平臺，在德電歐洲地區(qū)的 11 張網(wǎng)絡(luò)下，展銳的客戶可以基于 8910DM平臺進(jìn)行大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)項目部署，駛上在歐洲多國市場加速規(guī)模商用的快車道；在印度市場當(dāng)中，紫光展銳在印度Cat.1智能表計芯片領(lǐng)域的市占率超8成以上，讓便捷、智能的數(shù)字化用電體驗惠及數(shù)百萬印度家庭。
寫在最后
今年，包括紫光展銳在內(nèi)的企業(yè)都在持續(xù)進(jìn)行Cat.1bis技術(shù)的演進(jìn)升級，針對全球物聯(lián)網(wǎng)市場的新需求，進(jìn)一步拓寬Cat.1bis應(yīng)用場景，帶來更多的新產(chǎn)品和新特性，以期更好地支撐全球物聯(lián)網(wǎng)的智能化升級。
