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日本開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛郵政機(jī)器人,其道路行使規(guī)定即將放寬
作者 | 郵電設(shè)計(jì)技術(shù)2022-10-20

據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)10月19日?qǐng)?bào)道,日本郵政近日在該國(guó)名古屋市東區(qū)的一棟辦公大樓開(kāi)始了針對(duì)包裹信件等行李的自動(dòng)駕駛提貨機(jī)器人實(shí)證實(shí)驗(yàn)。

日本開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)駕駛郵政機(jī)器人,其道路行使規(guī)定即將放寬

圖片來(lái)自:日本廣播協(xié)會(huì)

據(jù)了解,大樓住戶(hù)如果希望使用這個(gè)機(jī)器人發(fā)送郵件和行李的話(huà),需要先通過(guò)電話(huà)或網(wǎng)絡(luò)呼叫郵局工作人員,指明服務(wù)的時(shí)間和地點(diǎn),接到電話(huà)的郵局工作人員操作平板電腦設(shè)定路線(xiàn)后,機(jī)器人就會(huì)出發(fā),自動(dòng)操作電梯,上下樓層,前往寄件人身邊。寄件人將事先設(shè)定的密碼輸入機(jī)器人的系統(tǒng),就能夠打開(kāi)蓋子,將行李等放入其中。

日本政府針對(duì)自動(dòng)駕駛配送機(jī)器人在公路上行駛的規(guī)定將在明年春天之前放寬。據(jù)日本郵政稱(chēng),在郵件收發(fā)業(yè)務(wù)中,不是由人而是由機(jī)器人來(lái)?yè)?dān)任運(yùn)輸任務(wù),可以期待進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)效率。日本郵政的負(fù)責(zé)人西島優(yōu)說(shuō):“如果是機(jī)器人的話(huà)可以根據(jù)顧客的要求,即使晚上很晚和早上很早也能靈活地完成任務(wù)。”


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2022-10-20
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