今日物語
積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)有兩種方式,一種是成為最早一批真正的用戶,另一種是成為這波浪潮最早的參與者。
——小米創(chuàng)始人 雷軍
美國下令封殺“芯片之母”EDA
從今日(8月15日)起,美國商務(wù)部工業(yè)和安全局正式將金剛石、氧化鎵兩種半導(dǎo)體材料、用于GAAFET架構(gòu)集成電路所必須的ECAD(EDA)軟件、用于燃氣渦輪發(fā)動機的壓力增益燃燒技術(shù)加入到商業(yè)管制清單,對其出口進行管控。據(jù)了解,GAAFET是相對于FinFET更先進的技術(shù),F(xiàn)inFET技術(shù)最多能做到3nm,而GAAFET可以實現(xiàn)3nm及以下制程。而氧化鎵、金剛石則是第四代半導(dǎo)體材料。EDA則是芯片IC設(shè)計中不可或缺的重要部分,涵蓋集成電路設(shè)計、布線、驗證和仿真等所有流程。EDA被行業(yè)內(nèi)稱為“芯片之母”。也就是說,美國此次的禁令將限制可以被用于3nm及以下先進半導(dǎo)體制程工藝芯片設(shè)計的EDA軟件的對華出口。此舉將限制中國芯片設(shè)計廠商向3nm及以下先進制程的突破。
我國首款符合北斗國際標(biāo)準的船載接收設(shè)備問世

據(jù)介紹,該設(shè)備不僅支持單北斗定位,同時可擴展為北斗、GPS、格洛納斯、伽利略等多系統(tǒng)聯(lián)合定位;能夠?qū)崟r跟蹤與顯示衛(wèi)星導(dǎo)航狀態(tài),提供自主完好性監(jiān)測。功能方面,具備船舶導(dǎo)航一般功能,如定位、航速、航向等信息的顯示;航線與標(biāo)記的設(shè)計,落水信標(biāo)(MOB),航跡存儲與顯示;航程、航速、抵達/錨位、航差等提醒功能;提供標(biāo)繪、衛(wèi)星狀態(tài)、航向、航路、數(shù)據(jù)等多種顯示模式。具備船橋報警功能,如水平分量精度因子(HDOP)超限、差分信號丟失、位置丟失、完好性狀態(tài)等。此外,它還能通過外部接口提供差分定位與北斗三號區(qū)域短報文服務(wù)。
深度操作系統(tǒng) 23預(yù)覽版將于本月發(fā)布
據(jù)介紹,在預(yù)覽版中新增“玲瓏”包格式,這是deepin自研軟件包格式,致力于解決Linux系統(tǒng)下傳統(tǒng)軟件包格式依賴關(guān)系復(fù)雜所導(dǎo)致的各種兼容性問題,以及過于松散的權(quán)限管控導(dǎo)致的安全風(fēng)險。同時,新版還帶來了一種新的操作系統(tǒng)更新思想——原子更新,將系統(tǒng)更新的操作視作原子性操作:若更新包安裝成功,則系統(tǒng)完成升級;若系統(tǒng)更新失敗,則會回到當(dāng)前系統(tǒng)環(huán)境,保持當(dāng)前系統(tǒng)環(huán)境不被更改。
三星下調(diào)DDR4芯片價格
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,三星已經(jīng)降低了其4Gb DDR4芯片價格,這是該公司進一步加快從DDR3向DDR4過渡的戰(zhàn)略舉措。隨著三星下調(diào)DDR4芯片價格,DDR3內(nèi)存的供應(yīng)商也可能降低報價以維持訂單。消息人士稱,今年下半年消費 DRAM 價格的跌幅有望擴大。僅在7月份,4Gb DDR4內(nèi)存的合同價格就已經(jīng)下降約8%,而第三季度消費級 DRAM 價格可能繼續(xù)下跌 15%。此外,在逐步淘汰DDR3生產(chǎn)的同時,三星和 SK 海力士加快了從舊生產(chǎn)線到新生產(chǎn)線的轉(zhuǎn)換,并擴大了它們的 DDR5 芯片產(chǎn)量。
遠景摩奇充電機器人首發(fā),可實現(xiàn)隨時隨地自動充電
昨日,電氣和儲能設(shè)備制造商遠景科技發(fā)布了具備自主充電能力的摩奇充電機器人(MOCHI)。這款機器人是一種比固定式充電樁更靈活和便捷的充電系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)遠程App下單、自動尋車、自動充電等功能,未來有望應(yīng)用于大型商業(yè)綜合體地下停車場等領(lǐng)域。單臺摩奇充電機器人內(nèi)置了70kWh的車規(guī)級電池,充電系統(tǒng)最大輸出功率42千瓦,比一般家用慢充樁的功率稍大些,官方公布的理想狀態(tài)下充電2小時可以增加約600公里續(xù)航。
加州大學(xué)推出可理順數(shù)據(jù)線的機器人
加州大學(xué)近日公布的這款雙手機器人可通過感知功能,使用兩個夾鉗理順被處理的線。在整理線的過程中,機器人的夾鉗(PC)觸手既可以鉗式(pinch-pinch)抓取,又可以籠式(cage-cage)抓取,也可以將二者相結(jié)合(pinch-cage)。機器人的感知系統(tǒng)可以獲知線的“狀態(tài)”,包括纏繞方式,打結(jié)的數(shù)量,何處打結(jié)等,從而決定機器人的后續(xù)操作。在加州大學(xué)團隊的研究中,這個機器人最長可成功解開3米的數(shù)據(jù)線。并且當(dāng)線中存在一個結(jié)時,機器人解開的成功率為67%,存在兩個結(jié)時,解開的成功率為50%。
何同學(xué)做了一個自己會打字的電磁鐵軸體鍵盤
近日,斷更很久的B站UP主“何同學(xué)”更新了最新的視頻《我做了一個自己打字的鍵盤》。視頻中,何同學(xué)演示了自己花50個小時制作的神奇鍵盤,通過旋鈕就能控制按鍵的觸發(fā)力度,最重的時候如大雨傾盆,最輕的時候如蜻蜓點水,還可以通過編程調(diào)節(jié)每個按鍵的力度。據(jù)悉,這個鍵盤的軸體并不是傳統(tǒng)的機械軸,而是電磁鐵。除了鍵盤, 何同學(xué)還花500個小時制作了一個活字陣,可以看作是對2008年北京奧運會開幕式《文字》表演的萎縮模仿,由897個像素構(gòu)成 ,可以顯示不同的文字,也加入了交互功能,手放上去,正下方的字模就會凸起,非常奇妙。
“國產(chǎn)自研”得力彩色多功能打印機發(fā)布
近日,得力正式推出彩色噴墨多功能墨倉打印機,首發(fā)價1299元。這款打印機宣稱“國產(chǎn)自研”,搭載得力自研彩打噴頭,采用微機電MEMS工藝制造,擁有上千個微米級噴嘴,實現(xiàn)超精密彩印。其還支持智能維護功能,可根據(jù)用戶打印數(shù)量自動調(diào)整維護頻率,自動清理打印頭,保持打印頭通暢,極大程度降低堵頭概率。
科大訊飛:智能駕駛科技總部6月落戶無錫,相關(guān)產(chǎn)研工作有序開展中
科大訊飛8月14日在互動平臺表示,公司對自動駕駛等領(lǐng)域有積極關(guān)注。2022年7月,科大訊飛針對3D目標(biāo)檢測的主要難點,實現(xiàn)核心技術(shù)突破,在nuScenes自動駕駛評測比賽上,取得純視覺3D目標(biāo)檢測任務(wù)的冠軍(nuScenes數(shù)據(jù)集擁有完善的傳感器數(shù)據(jù)和充足的數(shù)據(jù)量,是自動駕駛領(lǐng)域中使用最廣泛的公開數(shù)據(jù)集之一,也是目前最權(quán)威的自動駕駛3D目標(biāo)檢測評測集);公司的智能駕駛科技總部于6月份落戶江蘇省無錫市,相關(guān)產(chǎn)研工作有序開展中。
北京發(fā)布國內(nèi)首個數(shù)字人產(chǎn)業(yè)專項支持政策
據(jù)報道,《北京市促進數(shù)字人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2022-2025 年)》近日發(fā)布。《行動計劃》是國內(nèi)出臺的首個數(shù)字人產(chǎn)業(yè)專項支持政策,提出到 2025 年,北京數(shù)字人產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破 500 億元,培育 1-2 家營收超 50 億元的頭部數(shù)字人企業(yè)、10 家營收超 10 億元的重點數(shù)字人企業(yè);建成 10 家校企共建實驗室和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心;打造 5 家以上共性技術(shù)平臺;培育 20 個數(shù)字人應(yīng)用標(biāo)桿項目;建成 2 家以上特色數(shù)字人園區(qū)和基地等目標(biāo)。
百度地圖迎來行業(yè)首創(chuàng)“車位級導(dǎo)航”
據(jù)了解,基于Apollo交通智能化感知能力,百度地圖業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了跨空間一體化車位級導(dǎo)航。車位級導(dǎo)航主要面向停車場尋找車位這一場景,百度將通過對車庫進行硬件改造,例如加入攝像頭或地磁,來構(gòu)成實時車位圖信息并同步百度地圖。用戶可直觀地查看功能適用區(qū)域內(nèi)路側(cè)停車位的使用情況,并自由選擇空閑車位一鍵導(dǎo)航。
富士康造自動駕駛拖拉機:1人遠程控制8臺
據(jù)介紹,由富士康代工的這臺純電拖拉機,來自美國加州初創(chuàng)公司Monarch Tractor,車型為MK-V。支持遠程OTA升級、拖拉機之間互聯(lián)互通、一人可遠程操控8臺,還可一鍵生成個性化農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)報告。中控屏內(nèi)置高精地圖還附帶詳細天氣狀況,提供360°全景影像。如果拖拉機臨時出了什么狀況需要維修,車載顯示屏還能給出最佳診斷方案。動力續(xù)航方面,充電4-5小時可以運作10小時。
廣汽埃安總經(jīng)理:跟華為合作基本沒有議價能力
在第十九屆中國汽車營銷首腦風(fēng)暴·杭州峰會上,廣汽埃安總經(jīng)理肖勇表示,華為也是大牌的供應(yīng)商,價格比較高,同時也不受控,我們想跟華為合作,會發(fā)覺基本上沒有議價能力。如果說未來我們想提升自己的競爭力,真正把核心技術(shù)掌握在自己手上,要兩條腿走路。一方面是開放的外部合作,另一方面我們要練好自己的內(nèi)功,比如說三電核心技術(shù)、ICV、域控制器、智能座艙等等。
前衛(wèi)藝術(shù)組織策劃1000日元收購參觀者腦電波
近日,一家跨國前衛(wèi)藝術(shù)組織啟動了新策劃展覽,凡是來場參觀者都有機會以1000日元的價格出售自己的100秒腦電波。收購腦電波的過程簡便高速甚至無感覺,參觀者只需要戴上一個類似頭箍的工具,然后自己隨意在腦中隨意想象,100秒時間后就會獲得1000日元。該組織人員表示,會通過特別設(shè)定的程序?qū)⒛X電波直接還原成藝術(shù)繪畫,以各種不同價格出售。