獲悉，持續(xù)的全球半導(dǎo)體短缺將導(dǎo)致本周北美的生產(chǎn)計(jì)劃中削減10萬輛以上的汽車。預(yù)計(jì)全球?qū)⒂谐?8萬輛汽車被削減。來自AutoForecast Solutions（以下簡(jiǎn)稱AFS）的數(shù)據(jù)稱，由于芯片短缺，北美工廠今年已被迫從生產(chǎn)計(jì)劃中削減了近106萬輛汽車。這使北美成為迄今為止受影響最嚴(yán)重的地區(qū)
AFS的數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，2022年已有近300萬輛汽車被削減，該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到今年年底，這一數(shù)字將增長(zhǎng)到380多萬。
除了整車之外，許多汽車制造商不得不減少其產(chǎn)品所提供的功能數(shù)量。早在11月，由于芯片短缺，通用汽車被迫在其一些車輛上削減了加熱座椅和加熱方向盤功能。這只是影響世界各地汽車公司的眾多問題之一。
汽車行業(yè)可能要到2023年或以后才能從芯片短缺中恢復(fù)過來。AFS的全球汽車預(yù)測(cè)副總裁Sam Fiorani在今年早些時(shí)候肯定了這一推論--“這不是一個(gè)可以迅速解決的問題?！?/p>
