藍(lán)牙道釘與單車智能鎖產(chǎn)生信號交互，自動識別車輛是否合理停放于指定區(qū)域，直至用戶將單車停放至規(guī)定區(qū)域。這項(xiàng)智能“定點(diǎn)換車”模式不僅讓共享單車管理無序難題得到了解決，滿足了企業(yè)發(fā)展需求，同時還讓城市管理更加精細(xì)化、智能化。
共享單車誕生以來，始終以肩負(fù)解決“出行最后一公里”為使命，不斷推動居民綠色出行和便利出行。然而，市場初期的無序發(fā)展，導(dǎo)致了許多意料之外問題的發(fā)生，比如車輛隨意停放、擠占盲道等破壞城市環(huán)境和公共安全的負(fù)面影響。
原本的“綠色出行最后一公里”不知不覺間發(fā)生質(zhì)變，成為“城市最鬧心的一公里”。
面對這些問題，無論是共享單車運(yùn)營商，還是當(dāng)?shù)卣鞴懿块T，都需要頂著巨大的壓力前行。但事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于共享單車行業(yè)早已“駕輕就熟”，利用技術(shù)手段彌補(bǔ)共享單車運(yùn)營的漏洞也已并非難事。
一個引人注目的“盒子”
今天早上，不少媒體“不約而同”的報(bào)道了這樣一則新聞：
近日，上海街頭的共享單車停放點(diǎn)地面上安裝了一個個醒目的藍(lán)色圓形設(shè)備，上面清晰地標(biāo)注著“安全出行，規(guī)范停車”的提示語，這是工作人員為治理轄區(qū)共享單車停放亂象而試點(diǎn)使用的“藍(lán)牙道釘”，可向每輛共享單車發(fā)送信號，即當(dāng)單車接收到禁停信號后，其車鎖無法鎖閉，而當(dāng)車輛接收到可停信號后，才可成功落鎖。
一個小小的解決方案，卻解決了共享單車運(yùn)營商和政府監(jiān)管部門雙方的心頭大患，創(chuàng)造了巨大的價值。
共享單車作為未來城市交通中不可忽視的一大領(lǐng)域，一直以來備受物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)注。根據(jù)上海聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)研究院與哈啰出行共同發(fā)布的《共享單車物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、演進(jìn)及其生態(tài)價值》白皮書介紹，目前中國自行車社會保有量已近4億輛、電動自行車近3億輛。按照目前共享兩輪車行業(yè)發(fā)展的速度及中國總?cè)丝谛枨笤u估，未來共享單車的總數(shù)預(yù)計(jì)會達(dá)到3000萬輛。
面對如此龐大的“國民出行工具”數(shù)量，如何進(jìn)行精細(xì)化管理就成為共享單車運(yùn)營商和政府有關(guān)部門共同的難題。具體到單車胡亂擺放的問題上，無序擺放十分常見，尤其是在高峰期，無論是因?yàn)閭€人素質(zhì)還是其他原因，要做到將單車整整齊齊的擺放停放區(qū)內(nèi)似乎是一項(xiàng)“不可能完成”的任務(wù)。
長期以來，用戶對于共享單車運(yùn)營商的態(tài)度就是，“它們只是逐利而無作為的商業(yè)販子”；而政府有關(guān)部門對共享單車“侵占”公共空間等問題，首先問責(zé)的也是共享單車運(yùn)營商，這會導(dǎo)致相關(guān)部門不得不限制運(yùn)營商單車運(yùn)營數(shù)量和范圍。
而對于共享單車運(yùn)營商來說，作為商業(yè)服務(wù)的提供者，最大的困難還不是這些，而是在用戶每一次找車難、用車難等問題中，讓用戶對品牌喪失信心，從而導(dǎo)致用戶的流失，如此循環(huán)往復(fù)造成共享單車運(yùn)營中盈利受損，最終無法完成商業(yè)模式上的閉環(huán)。
而以上新聞中，共享單車用戶停放單車時，藍(lán)牙道釘會與單車智能鎖產(chǎn)生信號交互，自動識別車輛是否合理停放于指定區(qū)域，直至用戶將單車停放至規(guī)定區(qū)域。這項(xiàng)智能“定點(diǎn)換車”模式不僅讓共享單車管理無序難題得到了解決，滿足了企業(yè)發(fā)展需求，同時還讓城市管理更加精細(xì)化、智能化。
“藍(lán)牙道釘”怎么解決“最后一公里”擁堵
實(shí)際上，“藍(lán)牙道釘”應(yīng)用于共享單車也不是什么新鮮嘗試了。藍(lán)牙道釘是一種定位精準(zhǔn)的入欄判斷技術(shù)，這種裝置可以發(fā)射信號，和安裝在共享單車上的北斗衛(wèi)星高精度分體鎖通信，實(shí)現(xiàn)單車無樁式定點(diǎn)停放。
藍(lán)牙道釘內(nèi)部裝有藍(lán)牙感應(yīng)裝置，可以和共享單車車鎖上的藍(lán)牙相匹配，通過在停車泊位區(qū)域內(nèi)安裝該設(shè)備，利用藍(lán)牙高精度識別和提示，形成一道虛擬的藍(lán)牙電子圍欄。當(dāng)共享單車進(jìn)入電子圍欄信號覆蓋的范圍時，單車智能鎖內(nèi)置藍(lán)牙芯片根據(jù)藍(lán)牙電子圍欄信號強(qiáng)度的大小及對應(yīng)的藍(lán)牙道釘數(shù)量，就能判斷車輛所處相對位置。
每個藍(lán)牙道釘?shù)母袘?yīng)距離一般為75-100cm，經(jīng)過設(shè)備調(diào)試后，共享單車只有停入指定區(qū)域內(nèi)才能完成鎖車操作，如果沒有停在道釘感應(yīng)的停車線框內(nèi)，可能就無法使單車上鎖，因此也就無法最終完成租車計(jì)費(fèi)。
早在2020年1月，北京西城區(qū)金融街中心區(qū)域就采用了基于藍(lán)牙道釘進(jìn)行入欄判斷的技術(shù)，配合藍(lán)牙嗅探電子圍欄，建設(shè)開通了“入欄結(jié)算”系統(tǒng)模式。藍(lán)牙嗅探系統(tǒng)可以檢測半徑約50米以內(nèi)區(qū)域共享單車的唯一編碼，通過邊緣計(jì)算統(tǒng)計(jì)出每個品牌的單車數(shù)量、停放時間等信息。
去年1月，藍(lán)牙道釘又在成都“上線”，哈啰出行、青桔單車、美團(tuán)單車三大共享單車巨頭均進(jìn)行了相關(guān)部署。哈啰出行利用藍(lán)牙道釘“GPS+北斗導(dǎo)航+WiFi”的多重精準(zhǔn)定位，可使車輛識別范圍達(dá)到1米。如果車輛沒有在指定區(qū)域停車，用戶將會被扣除騎行駕照分，扣完之后將無法繼續(xù)使用哈啰單車。
如今，“藍(lán)牙道釘”已經(jīng)在全國各地開花了。當(dāng)然，這也跟它產(chǎn)生的價值有直接關(guān)系。根據(jù)一組上海市奉賢區(qū)奉浦街道采用“藍(lán)牙道釘”后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，奉浦街道轄區(qū)在實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)換車后，從原先日均無序停放超過400余輛單車，到如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)范還車率提升到98%，基本實(shí)現(xiàn)規(guī)范停車。在兩個試點(diǎn)區(qū)域中，運(yùn)維人員也從原來每天5人減少到了2人，單車管理運(yùn)維成本直線減少。
精準(zhǔn)停車的其他方案
當(dāng)然，除了藍(lán)牙道釘之外，目前還有其他手段用于精準(zhǔn)停車，比如2021年9月30日，云南省紅河哈尼族彝族自治州下轄的彌勒市引進(jìn)了一種基于NFC技術(shù)的電磁感應(yīng)還車結(jié)算系統(tǒng)。
具體來說就是在地面指定的停車區(qū)域內(nèi)植入NFC標(biāo)簽，可以直接使用溫度接近200度的普通瀝青油漆澆灌，通過共享電動自行車底部位置的NFC讀卡器，當(dāng)車輛行至停車位置時，即可完成精準(zhǔn)的定位識別，從而引導(dǎo)用戶正確有序的停放車輛。
采用NFC技術(shù)的精準(zhǔn)停車方案，其優(yōu)勢是施工成本和維護(hù)成本較低，且在性能和安全方面都有突出的優(yōu)勢。
但是，NFC技術(shù)的缺點(diǎn)也十分明顯，需要克服地面標(biāo)簽可識別范圍小的問題，做到用戶隨意停放也能有較高準(zhǔn)確識別率的程度，這在真實(shí)環(huán)境中，讀卡距離要求需要大于25厘米。另外地面NFC標(biāo)簽還需要在芯片和材料上抗壓、抗高溫，打破惡劣的使用環(huán)境限制。
除了NFC技術(shù)之外，GPS方案、超高頻UHF 900MHz定位也常被用于精準(zhǔn)停車定位當(dāng)中，當(dāng)然這些定位技術(shù)用于共享單車也均有著各自的優(yōu)劣。
比如GPS方案定位精度在2-3米，但樹蔭或建筑物會阻擋信號，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)不佳；超高頻UHF 900MHz定位精度為0.5米左右，但讀卡器成本較高。
總而言之，共享單車作為現(xiàn)代智慧交通體系中不可忽視的一大領(lǐng)域，也在帶動國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用不斷發(fā)展，同時，物聯(lián)網(wǎng)傳感器、定位技術(shù)、連接技術(shù)以及相關(guān)的云技術(shù)得以反哺共享單車產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。無論從經(jīng)濟(jì)效益還是社會效益來看，都是裨益良多。
參考資料：
1.《當(dāng)共享單車不再“被偷走”》，虎嗅APP
2.《長安實(shí)踐 | “藍(lán)牙道釘”！破解共享單車管理無序難題》，長安評論
3.《北京市西城區(qū)上線藍(lán)牙道釘“入欄結(jié)算” 規(guī)范共享單車停放》，環(huán)球網(wǎng)
4.《如何讓共享電單車既好騎，又好停？恩智浦NFC精準(zhǔn)停車方案幫你解憂！》，NXP客棧
