物聯(lián)網(wǎng)被看做是繼PC互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)之后的又一個萬億級的大市場。統(tǒng)計顯示，2020年中國物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接量達74億個，也就是說，平均每個中國人擁有或使用5個以上的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
市場如此巨大，各個大廠也都投入巨大，阿里巴巴在2018年向外界公布物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，5年內(nèi)要連接100億物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備；華為更是從芯片、操作系統(tǒng)、云平臺到生態(tài)全面布局。
眾多大佬也都對物聯(lián)網(wǎng)進行預(yù)言，像美團王興十幾年前提出過四縱三橫理論，后面又加了第四橫，就是物聯(lián)網(wǎng)；
那么現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)到底發(fā)展到什么階段了，設(shè)備數(shù)量是否真的有那么多？這個領(lǐng)域的主要玩家都有哪些？
物聯(lián)網(wǎng)這個過去聽上去科幻的概念，是如何一步一步走近現(xiàn)實，真實的改變著我們的衣食住行。
這篇文章就來聊聊，過去十年，中國的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是如何飛速發(fā)展的，有哪些著名的產(chǎn)品與公司正在物聯(lián)網(wǎng)的時代里弄潮，有哪些走向鼎盛，又有哪些已經(jīng)衰落甚至消失。
眾籌
2009年4月，一個叫做Kickstarter的網(wǎng)站在美國上線，有想法但缺乏資金的人可以通過這個網(wǎng)站對大眾募集資金實現(xiàn)他們的夢想，可能是拍一部電影、辦一場音樂會、制作一款智能硬件。
這個模式在兩年后被引入中國，翻譯過來叫做“眾籌”。
中國的第一家眾籌網(wǎng)站叫做“點名時間”，于2011年7月上線，一度拿到數(shù)百萬美元融資。
我們現(xiàn)在習(xí)以為常的各類物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，智能插座、智能音箱、攝像頭、智能鎖，在7、8年前大都還是小眾而新奇的概念產(chǎn)品，但在眾籌網(wǎng)站上卻異?；鸨?，深受愿意嘗試新事物的人喜愛。
2014年，點名時間迎來了智能硬件最高眾籌記錄，一款名叫“小k智能插座”的可以通過手機遠程控制的wifi插座籌到了179 萬元人民幣。
緊接著小K發(fā)布了第二代插座的眾籌，用539 萬元刷新了當(dāng)時國內(nèi)眾籌的金額記錄。
2015年4月，小 K 插座在淘寶完成了它的第三次眾籌，最終以參與人數(shù)超 35 萬人、眾籌金額超 2100 萬元的成績，成為中國眾籌參與人數(shù)最多和金額最高的項目，一舉成為當(dāng)年最受矚目的智能硬件標桿產(chǎn)品。
看到點名時間發(fā)展的不錯，“眾籌”這個模式也被各大巨頭盯上，淘寶上線了淘寶眾籌，京東上線了京東眾籌，還有微信眾籌、百度眾籌、蘇寧眾籌，小米眾籌等200多家眾籌平臺。
可惜的是，“眾籌”這個模式最終沒有在中國復(fù)制成功，點名時間運營5年后，最終遺憾收場，其他幾家也陸續(xù)悄然下線。
雖然“眾籌”模式?jīng)]成功，但它對中國的智能硬件產(chǎn)業(yè)起到了非常重要的推廣與加速作用，從那時起，令人眼花繚亂的智能硬件如雨后春筍般被推向市場。
智能插座其實沒有多智能，只不過是可以通過手機遠程控制電器的開關(guān)而已。雖然功能簡單，但它的誕生卻有著另外的意義。
一個可以連接wifi的插座，零售價不到50塊錢，它幾乎是你能在市面上買到的最便宜的物聯(lián)網(wǎng)商品了。為什么能做到如此便宜呢？和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展是分不開的。
一個硬件想要聯(lián)網(wǎng)，肯定需要支持wifi，在10年前，只有筆記本電腦、手機、平板，這類設(shè)備有wifi功能，而這些設(shè)備的wifi芯片要100-200元的成本。
2012年左右，高通、TI、美滿、聯(lián)發(fā)科等國際芯片巨頭陸續(xù)發(fā)布了物聯(lián)網(wǎng)專用的wifi芯片，這種芯片造價比手機上便宜得多，從30元到60元不等，性能不高，功能也不多，剛剛好適用于不復(fù)雜的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
在這些巨頭爭搶wifi芯片市場時，一個中國的小型創(chuàng)業(yè)公司打破了wifi芯片的競爭秩序。
一家叫做樂鑫科技的公司，在2014年發(fā)布了一款革命式的wifi芯片，esp8266，如果你做過wifi的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，大概不會沒聽說過8266。
國際大廠的wifi芯片要賣三五十元，而樂鑫把售價做到了10元以內(nèi)，憑借極致的性價比，8266得到了廣大物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、全球物聯(lián)網(wǎng)愛好者的認可和喜愛，我們也能夠花更少的錢享受科技的便利。
像小米的插座、空氣凈化器、空調(diào)、智能燈等等需要wifi控制的家電里，都有樂鑫芯片的身影。
2020年，樂鑫的wifi芯片市場份額達到30%，位居全球第一。
小米
時間來到了2010年。
4月6日，小米科技成立了，剛成立時，小米是一家做安卓系統(tǒng)刷機的軟件公司。
一年后，小米推出了它的第一款安卓智能手機，小米手機1代，1999元能買到3、4千元的配置，上線5分鐘賣掉100臺，從此小米踏上了硬件道路上的征程。
雷軍和他的同事們在2010年時一定想不到，在未來，小米這家中國科技公司，只用了8年時間就成為了世界500強，它的手機銷量常年盤踞全球前5，而且不單單是手機，其他硬件產(chǎn)品也在中國乃至世界的物聯(lián)網(wǎng)市場上創(chuàng)造著一個又一個奇跡。
但在當(dāng)年，小米還是一家只有幾十個人的公司。
電視盒子
也是在2010年，幾乎在小米發(fā)布它的第一版系統(tǒng)刷機軟件時，8月12日，中國股市創(chuàng)業(yè)板迎來了視頻內(nèi)容行業(yè)第一家互聯(lián)網(wǎng)公司：樂視網(wǎng)，當(dāng)天市值7.3億人民幣。
那時的樂視還只是一家視頻網(wǎng)站。身處互聯(lián)網(wǎng)視頻領(lǐng)域，它卻盯上了電視臺有線電視的生意。
上市一年后，樂視推出了它的第一代互聯(lián)網(wǎng)機頂盒——樂視TV云視頻超清機S10，將互聯(lián)網(wǎng)的視頻內(nèi)容，播放到了原本只能播放電視臺節(jié)目的有線電視上。
這一年電視盒子市場，雖然已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)囊?guī)模，但尚未徹底爆發(fā)，盒子并沒有大程度地普及到廣泛的用戶中去。
直到一年后，一個引爆者，也是樂視盒子后面幾年的宿敵，小米盒子的到來。
2012年11月，小米在北京總部發(fā)布了電視機頂盒產(chǎn)品“小米盒子”，售價399元。
這兩個明星企業(yè)在盒子端開始了你來我往的競爭。
電視盒子市場也變得繁榮起來，僅2013年上半年，中央廣播網(wǎng)銀河臺的“木星”電視盒，華數(shù)TV的彩虹盒子，芒果TV與華為聯(lián)手推出的芒果派，TP-LINK的TP mini大眼睛，陸續(xù)登錄市場。
阿里發(fā)布了天貓魔盒，當(dāng)年雙十一，阿里許諾送出百萬臺天貓魔盒，迅速打響了知名度，培育了很多用戶。
2017年騰訊攜手創(chuàng)維推出企鵝極光盒子，百度的愛奇藝推出電視果，芒果TV推出新版本的牛奶盒子等等，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)玩家、視頻玩家入場。
電視盒子的受眾是那些還在使用傳統(tǒng)電視的家庭，買一個200多元的盒子就能讓傳統(tǒng)電視變得智能，而隨著電視的更新?lián)Q代、智能電視的普及，電視盒子的市場份額在逐年減少，在未來，電視盒子可能會像BP機一樣慢慢淡出人們的視野。
快遞柜
時間來到了2012年，一個不起眼的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施悄然誕生了，當(dāng)時還是新鮮事物，很少有人能用上，8年后的今天，它已經(jīng)深入我們的日常，成為了生活的一部分，那就是快遞柜。
速遞易是中國郵政聯(lián)合幾家公司成立的第一家自助快遞柜公司。
京東于2012年推出快遞柜服務(wù)。
2015年，順豐聯(lián)合中通、申通、韻達等快遞公司成立了豐巢科技，運營豐巢快遞柜。
再往后的2018年，阿里的菜鳥推出了菜鳥快遞柜。
至此，快遞柜行業(yè)形成了順豐、中國郵政、菜鳥組成的三足鼎立局面。
快遞柜對我們來說非常方便，可是這個生意卻長期不賺錢。
一組快遞柜造價近10萬元，包括硬件、軟件，云平臺，目前只能通過廣告、寄件費、快遞員手續(xù)費的方式收錢，收買家的錢總是被抵制。
而這些收入遠遠不足以覆蓋建設(shè)快遞柜、運營、維護的成本。僅2019年一年，豐巢快遞柜就虧損掉7.81億元。
2020年5月，行業(yè)第一的豐巢、第二的速遞易進行了合并，合并后將共計占到市場69%的份額，整體估值也超過百億人民幣，未來快遞柜行業(yè)如何擺脫虧損困局，我們拭目以待。
智能電視
時間來到了2013年，5月，樂視在北京五棵松體育館發(fā)布了搭載高通芯片、夏普屏幕的超級電視X60和S40，成為首家擁有自有電視品牌的互聯(lián)網(wǎng)公司，在當(dāng)時，同樣的配置，傳統(tǒng)電視廠商的價格是樂視的2倍。
電視行業(yè)已經(jīng)幾十年沒有新面孔出現(xiàn)了，戰(zhàn)場上的斗士是TCL、三星、LG，創(chuàng)維、長虹，等等你熟悉的品牌，這個古老的紅海行業(yè)在2013年迎來了第一個勇敢而無畏的互聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)者。
樂視電視每年100%的增長速度，用了3年多一點時間，總銷量達到了900萬臺，成為當(dāng)年智能電視的第一品牌。
在樂視推出智能電視的同一年，小米當(dāng)然也很快推出了小米電視，但那時的小米電視完全被樂視超級電視壓制，14、15、16年的銷量不及樂視三分之一。
那時的樂視可謂是風(fēng)光無限，巔峰時期更是創(chuàng)業(yè)板市值第一的公司，超過1500億，總市值排在BAT、京東后，是中國第5互聯(lián)網(wǎng)公司，超過9個搜狐、 5個獵豹、3.5個奇虎360。
樂視電視曾是智能電視毫無爭議的王者，可惜好景不長，推出電視的同時，樂視還發(fā)布了一系列宏大而復(fù)雜的戰(zhàn)略，基于版權(quán)、硬件、軟件，打造“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的整合系統(tǒng)，打破跨產(chǎn)業(yè)間的創(chuàng)新邊界，形成生態(tài)化反。
攤子越鋪越大，體育、視頻、甚至汽車，每一項都需要大量資金。
2016年底，樂視手機的供應(yīng)鏈曝出資金問題，2017年賈躍亭出逃美國，樂視神話就此終結(jié)。
自身努力再加上對手的成全，小米電視迅速搶占樂視市場，2017年樂視電視受負面影響，銷量下降50%之多，而小米卻大漲至翻倍。
緊接著2018年小米銷量再次翻倍成為國內(nèi)電視銷量第三。
2019年，小米電視出貨量超過1000萬臺成功登頂，超越了創(chuàng)維和海信兩大傳統(tǒng)電視廠家。
只用了6年時間，從0開始，在一個紅海行業(yè)做到第一，不得不說，小米電視創(chuàng)造了中國電視史上的一個奇跡。
路由器
2013年除了樂視的超級電視，還有一個智能硬件引起了極大的關(guān)注。
7月，一個名叫“極路由”的路由器橫空出世，作為第一臺“智能路由器”，它打破了彼時由TP-Link、騰達、華為等傳統(tǒng)路由器巨頭統(tǒng)治下的市場。
創(chuàng)始人王楚云躊躇滿志，他想基于路由器打通內(nèi)容商、運營商、芯片廠家整條產(chǎn)業(yè)鏈，只是他當(dāng)時還不知道，5年后他會因為路由器而犯法入獄。
不得不說，在2013年，極路由是一款跨時代的產(chǎn)品，除了傳統(tǒng)的有線、wifi上網(wǎng)功能，它主要有3個亮點：一是支持插件功能，可以使用手機APP給路由器安裝不同的功能插件，比如去廣告插件，使用戶在看視頻時無感知的屏蔽掉廣告；二是可以自動“科學(xué)上網(wǎng)”，Google、Youtube、Facebook、Twitter隨意訪問；三是可以自動遠程升級固件。
無論是產(chǎn)品理念還是功能，它的誕生足以顛覆傳統(tǒng)的只能上網(wǎng)的無線路由器。
極路由成了市場上的搶手貨，路由器的價值似乎一夜之間被發(fā)現(xiàn)，這個家庭設(shè)備的連接中心、客廳的樞紐、最重要的入口，迅速成為創(chuàng)業(yè)者、各大互聯(lián)網(wǎng)公司和通信公司爭奪的焦點。
奇虎360是跟進速度最快的互聯(lián)網(wǎng)公司，在極路由發(fā)布3個月之后，360就發(fā)布了“安全路由器”，最大特色是安全，防木馬、防蹭網(wǎng)、防釣魚。
百度也是第一時間跟進的廠商，它的小度路由由臺灣廠商海聯(lián)達代工制造。
接著，小米路由、華為路由、聯(lián)想路由、魅族路由、迅雷路由、甚至是優(yōu)酷路由器，都陸續(xù)上線售賣。
到2014年3季度，極路由依靠其先發(fā)優(yōu)勢，占據(jù)了國內(nèi)智能路由器市場的60%以上份額；而僅僅1年后2015年3季度時，智能路由器銷量的前三分別是360、小米和華為，極路由只取得了5.8%的市場份額，驟減了90%。
后來的故事是，2017年，極路由的市場份額幾乎可以忽略不計，新的明星是一個叫做“斐訊路由器”的產(chǎn)品。
斐訊不單單賣路由器，還玩起了金融理財，簡單說，用戶花2000元買一個斐訊路由器，2000元會自動買入一個叫做聯(lián)璧金融的理財產(chǎn)品，半年后，2000元全數(shù)返回，還支付6%到12%的年化收益。
借著這樣的“0元購”活動，斐訊路由器銷量大增，可這種“龐氏騙局”式的商業(yè)模式無法持久，2018年公安局對聯(lián)璧金融涉嫌非法吸收公眾存款罪立案偵查，斐訊CEO顧國平等人通過互聯(lián)網(wǎng)金融平臺非法集資共計人民幣830余億元，造成110余萬名被害人損失共計人民幣120余億元。目前，顧國平案件仍在審理中。
在斐訊被查之前，看到斐訊路由器以“互聯(lián)網(wǎng)金融”的方式大賣，極路由也開始和p2p理財公司合作，并發(fā)布所謂可以挖幣的區(qū)塊鏈路由器，2018年，極路由創(chuàng)始人王楚云因非法吸收公眾存款罪，被判處有期徒刑1年10個月，這個紅極一時的第一款“智能路由器”也隨著創(chuàng)始人入獄而逐漸離開了大眾的視野。
值得一提的是，當(dāng)年雷軍想投資極路由納入小米生態(tài)鏈，被極路由的創(chuàng)始團隊拒絕，誰知市場風(fēng)云變化，不知入獄的王楚云是否后悔當(dāng)年的決定。
截至2020年，家用路由器已不再是各大互聯(lián)網(wǎng)公司投入的焦點，每年市場總出貨量穩(wěn)定在7000萬臺左右，老牌路由器華為、TP-LINK的行業(yè)龍頭位置并沒有被顛覆，在前十名的榜單上，已經(jīng)不見了包括360在內(nèi)的一眾互聯(lián)網(wǎng)公司，新晉品牌只有小米一家還留在榜單上。
攝像頭
與智能路由器出現(xiàn)的時間點非常接近，同在2013年，專注于企業(yè)客戶的安防巨頭?？低曂瞥雒裼脭z像頭“小熊貓C1”，你可能沒聽過這個名字，但我估計你聽過它后來的名字“螢石攝像頭”。
一年后，2014年9月，360推出智能攝像頭，360家庭衛(wèi)士，也就是后來的“小水滴”。
同年10月，小蟻科技成為小米生態(tài)鏈企業(yè)，發(fā)布了第一款產(chǎn)品——小蟻智能攝像機。
在那個年代，還沒有什么AI識別、哭聲檢測、云存儲等功能，攝像頭強調(diào)的賣點是像素高、色彩清晰、支持夜視等等。
讓攝像頭走入更多消費者家里的，是一次360發(fā)起的營銷事件，如果你聽過360殺毒或者360安全衛(wèi)士崛起的故事，那么你一定知道360的殺手锏是什么，是的，就是免費。
2015年，360CEO周鴻祎宣布，360攝像頭硬件永遠免費。試圖通過“硬件免費、服務(wù)收費”的商業(yè)模式盈利。這個營銷手段非常有效，2016年家用攝像頭開始爆發(fā)，6月，360攝像頭總出貨量突破400萬，成為行業(yè)出貨量第一。
其他大廠們當(dāng)然馬上跟進，聯(lián)想推出看家寶，百度推出i耳目，TP-LINK、華為、大華紛紛推出了家用攝像頭。
2020年，國內(nèi)家用攝像頭出貨量達4040萬臺，占領(lǐng)市場前幾名的是螢石、小米、小白、360等品牌。
智能手環(huán)
2013年也是國內(nèi)智能手環(huán)剛剛有發(fā)展苗頭的一年，這一年6月，百度云聯(lián)合咕咚運動推出“咕咚手環(huán)”，這款手環(huán)可以記錄走路步數(shù)、監(jiān)測睡眠質(zhì)量，通過藍牙將數(shù)據(jù)傳輸給咕咚APP再上傳到百度云。
其實早在2011年，美國就已經(jīng)有智能手環(huán)產(chǎn)品了，智能手環(huán)的2個鼻祖，Jawbone和Fibit推出的第一代手環(huán)質(zhì)量問題非常多，用戶體驗差，到發(fā)布第二代時才稍微好一些，可是這兩個鼻祖品牌在中國的零售價是1000元以上，這個價格只有那些發(fā)燒友愿意嘗試。
2014年2月，華為在巴塞羅那發(fā)布第一代手環(huán)TalkBand B1，這款手環(huán)除了能夠計步、監(jiān)控睡眠之外，還能從腕帶拆下來當(dāng)做藍牙耳機使用，不過售價800多塊錢，還是讓大部分消費者望而卻步。
2014年7月，一款讓全行業(yè)地震的手環(huán)發(fā)布，小米手環(huán)1代，售價79元。
你能了解這意味著什么么，當(dāng)時去購物網(wǎng)站搜智能手環(huán)，能叫出品牌名字的，售價在400到2000元之間，叫不出名字的你都不敢買的手環(huán)最低也要139元。
79元的定價對買家來說是“良心價”，而對同行來說，就是“驅(qū)逐價”了，是的，即使是專業(yè)的山寨廠商，成本價可能都做不到79元，這個市場從小米手環(huán)1上市那天起，就與他們無緣了。
79元的售價讓手環(huán)這個頂著“黑科技”光環(huán)的穿戴設(shè)備迅速鋪開了大眾市場，小米又一次踐行了它的口號：“讓每個人都能享受科技的樂趣”。
2020年國內(nèi)智能手環(huán)市場上，華為以32.9%的市場占有率排名第一，小米以20.1%的占有率排名第二，排名第三的是樂心，市場占有率為7.9%。
目前來看，手環(huán)的銷量排名可能未來幾年都不會有較大變化。
共享單車
時間來到了2014年，這一年絕對是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大年。
有幾家改變未來行業(yè)格局的公司成立了，誕生了一系列對未來影響重大的爆款產(chǎn)品。
2014年3月，一個現(xiàn)象級物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用誕生，共享單車。
ofo是國內(nèi)首家互聯(lián)網(wǎng)共享單車企業(yè)，初期僅在校園供學(xué)生使用，最后一公里的出行剛需迅速引爆了這款產(chǎn)品。
摩拜幾乎在同一時間出現(xiàn)，2家公司順利拿到數(shù)百萬元融資。
接著各類單車企業(yè)紛紛入場，大街上能看到各種顏色的單車，在行業(yè)最火熱的時候，同時有近百家共享單車企業(yè)，網(wǎng)友甚至吐槽說，單車顏色已經(jīng)不夠用了。
其實共享單車很早以前就有人做，只不過一直沒火，因為體驗太差了。要提前到指定地點辦租車卡，借還車也要必須到指定地點。
而這一次火爆除了滿足剛需外，還有兩點必不可少：一是技術(shù)的進步、二是資本的助推。
云計算可以支持海量單車的運營，移動支付也讓租車更加便捷。
而共享單車車鎖的發(fā)明更是用車體驗必不可少的一環(huán)，有控制芯片負責(zé)開鎖、移動通信芯片負責(zé)傳輸數(shù)據(jù)到云平臺、藍牙芯片負責(zé)連接手機、GPS芯片負責(zé)定位，一個單車車鎖雖小，五臟俱全。
2015年10月底，ofo單車投放數(shù)量僅2萬輛，而到了2017年，僅僅2年時間，投放數(shù)量已經(jīng)達到了2300萬輛，瘋狂增長1000多倍。
ofo和摩拜快速發(fā)展引來一輪又一輪資本巨頭的融資，2年多時間估值雙雙超過百億人民幣。
2017年，共享單車達到發(fā)展高潮，據(jù)統(tǒng)計，共享單車行業(yè)全年融資金額為258億人民幣，比上一年的30多億增長了8倍。
但好景不長，硬件成本燒錢、運營成本過高、價格戰(zhàn)下微薄的收入等原因漸漸讓單車企業(yè)入不敷出，融不到錢的單車企業(yè)陸續(xù)破產(chǎn)，即使是ofo和摩拜也都無法逃脫難以盈利的困局。
2018年4月，持續(xù)虧損，負債高昂的摩拜，被美團以27億美元收購，這還是不錯的結(jié)果。
而ofo就沒那么幸運了，拖欠供應(yīng)商貨款數(shù)千萬元，挪用用戶押金幾十億人民幣，雖然并未宣布破產(chǎn)，但已跌落神壇，時至今日，消費者們?nèi)栽谂抨牭却航鸬耐诉€。
截至2020年，馬路上幾乎已經(jīng)不見了ofo和摩拜單車的身影，而是新的三巨頭，滴滴的青桔單車、阿里的哈啰單車以及美團單車，單車戰(zhàn)爭，仍在繼續(xù)。
單車行業(yè)的火爆，讓它的上下游產(chǎn)業(yè)鏈也迎來了高光時刻，無論是做自行車的工廠還是車鎖里芯片的供貨商。
每一輛單車車鎖都是可以隨時隨地聯(lián)網(wǎng)的，這就需要廣域網(wǎng)的支持。
什么是廣域網(wǎng)呢，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用按照聯(lián)網(wǎng)方式可以分成局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)，局域網(wǎng)就是wifi、藍牙、ZigBee等等一般在家里用的。
而2G、4G、5G或NB-IOT是廣域網(wǎng)，要插一張sim卡才能有流量聯(lián)網(wǎng)。
說到廣域網(wǎng)，有一家中國公司不得不提。
2010年10月，一家叫做“移遠通信”的公司成立了，這家公司主要經(jīng)營廣域網(wǎng)通信模組。
很快，通過低價高質(zhì)量的模組和良好的服務(wù)，借助物聯(lián)網(wǎng)起飛的東風(fēng)，只用了5年時間，移遠就做到了國內(nèi)市場份額第一；用了10年時間，成為全球第一大廣域網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)模組供應(yīng)商，2020年，移遠全年出貨量1.13億片，占全球市場份額37%，穩(wěn)居第一。
像共享單車、快遞柜、車聯(lián)網(wǎng)等需要在室外或移動聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備，都有移遠模組的身影。
每增加一個無線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，都將增加一個無線模組，未來，無線模組賽道依然有著巨大的增長潛力。
共享充電寶
與共享單車的發(fā)展時間點、行業(yè)特點極其類似，但結(jié)局卻完全不同的是另一個共享產(chǎn)品：共享充電寶。
依然是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，帶來了這個新產(chǎn)品的面世。海量設(shè)備管理，計費、用戶、押金的管理需要云計算支持，在線支付、小程序讓借還充電寶變得便捷，藍牙、2G模組能夠保證每個設(shè)備與云平臺連接。
2014年10月，一家叫做“來電科技”的公司推出了行業(yè)內(nèi)第一臺共享充電寶。
一年后，街電科技成立。
再一年后，小電科技成立。
同樣是共享經(jīng)濟的概念，也讓共享充電寶也成為了“風(fēng)口上的豬”，2016年年底，市場上涌現(xiàn)出了眾多新興企業(yè)，友電科技、云充吧、云租電、河馬充電、充充科技、小斑充電，滴滴充電等等你可能都沒聽過的品牌。
拿到巨額融資的企業(yè)開始了補貼大戰(zhàn)，免費充電，一分錢充電，瘋狂的搶奪用戶。2017年，共享充電寶迎來了第一次行業(yè)洗牌，實力不強的企業(yè)相繼陣亡。
國民老公王思聰甚至在微博上評論說“共享充電寶要是能成我吃翔”。
還別說，后面的故事是，共享充電寶沒有走向共享單車持續(xù)虧損的后塵，2018年，街電和小電紛紛宣布已經(jīng)實現(xiàn)盈利，不知國民老公作何感想。
目前，共享充電寶市場基本形成“三電一獸”的市場競爭格局。其中，“三電”是指街電、小電和來電科技；“一獸”就是怪獸充電。截止2019年底，“三電一獸”的市場份額已達到96.3%。
2020年我國共享充電寶的市場規(guī)模達到95.7億元，全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模達到2.9億人。有行業(yè)研究預(yù)計，到2026年，我國共享充電寶的市場規(guī)模將達到278億元，我們5年后在看。
掃地機器人
同在2014年，一家消費類電子公司成立，接著，它用不到5年時間回答了，在巨頭環(huán)伺的年代，如何從0開始成長為一家百億美金“獨角獸”。
2014年7月，昌敬離開他待了3年的百度，創(chuàng)立了“石頭科技”，石頭科技迅速成為了小米生態(tài)鏈企業(yè)，成立2年后，他們發(fā)布了第一款產(chǎn)品“米家掃地機器人”。接著只用了3年多的時間，2020年2月，石頭科技登錄科創(chuàng)板。
不到五年，石頭科技在全球的市場份額從零起步直線飆升至9％。過去的三年更如同開掛一樣，一共售出了693.2萬臺掃地機器人。
如此飛速的發(fā)展，一是石頭科技趕上了掃地機器人這個巨大藍海，二是石頭科技的產(chǎn)品無論是技術(shù)水平還是質(zhì)量都有極強競爭力。
在石頭科技剛發(fā)布第一代掃地機器人時，這個領(lǐng)域的霸主企業(yè)“科沃斯”已經(jīng)占據(jù)50%的市場，排在第二的是一家美國老牌機器人公司iRobot，在其后是飛利浦、美的、松下、海爾等等其他品牌。
值得一提的是，互聯(lián)網(wǎng)巨頭奇虎360在2017年也推出了掃地機器人，可惜沒有在市場上濺起什么水花。
倒是一個后來者，云鯨科技靠著技術(shù)實力與新媒體營銷成為了一匹黑馬。
2020年，科沃斯、小米、石頭共占中國掃地機器人市場的近七成份額，云鯨在競爭激烈的市場里搶到了一席之地。而作為掃地機器人的鼻祖，iRobot在國內(nèi)市場份額僅剩下微不足道的3％。
智能鎖
接著我們來說說另一個物聯(lián)網(wǎng)家居產(chǎn)品：智能門鎖。
無線聯(lián)網(wǎng)的智能門鎖是從2014年開始在國內(nèi)興起，主要是公寓、酒店這種需要經(jīng)常入住、打掃的場景有使用需求，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，智能門鎖也支持越來越多的開鎖方式，密碼、刷卡、藍牙甚至人臉識別。
2015年智能門鎖行業(yè)進入發(fā)展快車道，市場總銷量平均每年以100%的速度增長?？吹皆鲩L如此迅速的市場，巨頭、資本當(dāng)然會涌入其中。
智能鎖可能是迄今為止入局勢力最多的一個風(fēng)口。
首先是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，百度于2018年12月投資云丁科技，阿里緊接著在2019年1月投資優(yōu)點科技，果加、火河、青檸、云米、綠米、創(chuàng)米一眾年輕公司相繼拿到投資，老牌企業(yè)聯(lián)想、360也都陸續(xù)發(fā)布產(chǎn)品。
然后是家電企業(yè)，TCL、海信、海爾、美的、創(chuàng)維、好太太等等都不想錯過戰(zhàn)場。
專業(yè)鎖具企業(yè)，凱迪仕、德施曼、亞太天能、耶魯、櫻花等等自然而然的，升級他們的傳統(tǒng)鎖具產(chǎn)品。
安防企業(yè)，?？低暤奈炇?、大華的樂橙也都想分一杯羹。
國際巨頭也參與角逐，三星、飛利浦、松下、西門子、博世都發(fā)布了自己的智能鎖。
2018年，智能門鎖生產(chǎn)企業(yè)突破2000家，品牌超過3500個，門鎖這個小行業(yè)，迎來了“千鎖大戰(zhàn)”的局面。
大家都在賭一件事情：在未來，傳統(tǒng)門鎖都將被智能門鎖取代。
2018年12月5日，小米發(fā)布了由其生態(tài)鏈企業(yè)綠米代工的第一代米家智能門鎖。在當(dāng)時，具備類似“電容指紋識別和C級鎖芯”的同配置智能鎖要賣到2000-3000元，小米直接定價1299元，革命式的售價迅速搶奪市場。
截至到2020年，智能門鎖在線上出貨量達到1640萬套，市場規(guī)模約為200億元。占據(jù)30%市場份額的第一是小米，排在后面的是德施曼與凱迪仕。
中國智能門鎖市場目前仍處于發(fā)展初期，市場容量和發(fā)展?jié)摿薮?，隨著城鎮(zhèn)化的推進、智能鎖滲透率的升高，智能門鎖未來的市場規(guī)模預(yù)計會達到3000億元。
智能音箱
2014年11月6日， 亞馬遜推出了他們保密3年的項目，一款黑色圓柱形智能音箱，用戶只要對音箱喊一聲，“Alexa”，便能用它播放音樂，或者打開電燈。
一經(jīng)推出，這款未來感、科技感十足的產(chǎn)品就引發(fā)的大眾的追捧。僅在一年多的時間內(nèi)就售出了240萬臺。
一時間各大巨頭、中小公司紛紛入場。
2015年，京東聯(lián)合人工智能公司科大訊飛推出叮咚音箱。
2016年，谷歌發(fā)布Google Home音箱；
2017年蘋果發(fā)布HomePod、阿里巴巴發(fā)布天貓精靈、小米發(fā)布小愛音箱；
2018年百度發(fā)布小度音箱、騰訊發(fā)布9420音箱、華為發(fā)布小藝音箱、美的發(fā)布小美音箱、蘇寧發(fā)布小biu音箱；
2019年海爾發(fā)布小優(yōu)音箱，360發(fā)布360AI音箱。
中小公司，喜馬拉雅音箱、若琪音箱、出門問問、渡鴉音箱等等也陸續(xù)推出智能音箱，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)智能音箱廠商有上百家之多。
所有人都判斷，智能音箱將成為智能家居的入口，甚至是物聯(lián)網(wǎng)大腦，智能音箱的戰(zhàn)爭由此拉開序幕。
小度音箱原價299只賣169，天貓精靈原價499，雙十一只賣99。
經(jīng)過了幾年的燒錢補貼，一路血戰(zhàn)，大部分音箱品牌基本退出了市場。截至2020年年底，智能音箱國內(nèi)出貨量為3676萬臺，市場銷售規(guī)模大致為82.92億元。
智能音箱的增長速度放緩，但已經(jīng)沒有了那么多玩家，天貓精靈、百度小度和小米小愛占據(jù)了國內(nèi)智能音箱市場95%以上的份額，每家的年出貨量均在1000萬臺以上，帶來的營收對應(yīng)為20億元人民幣左右，中小玩家基本消失不見。
物聯(lián)網(wǎng)平臺
好，說了那么多硬件的事，我們再來聊聊軟件，云平臺，物聯(lián)網(wǎng)云平臺對下連接萬千設(shè)備，坐擁海量數(shù)據(jù)，對上可以連接用戶，做各種各樣的應(yīng)用，商業(yè)模式充滿了想象力，當(dāng)然是各路諸侯的兵家必爭之地。
據(jù)統(tǒng)計，全球物聯(lián)網(wǎng)平臺2019是620家，到2020年年底，已經(jīng)達到了1600家！
幾乎只要是和物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的企業(yè)都有自己的云平臺，不同企業(yè)的平臺根據(jù)自身業(yè)務(wù)有不同的優(yōu)勢和切入點。
三大運營商，移動、電信、聯(lián)通的物聯(lián)網(wǎng)平臺除了管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，會更強調(diào)管理sim卡和流量計費。
各大家電廠商，海爾、美的、TCL、格力、創(chuàng)維主要是偏向家居生活自用的云平臺。
互聯(lián)網(wǎng)大廠更不用說，百度、阿里、騰訊、京東、華為、小米也都自建了物聯(lián)網(wǎng)平臺，有的是為了賣云服務(wù)，有的是為了賣硬件產(chǎn)品，側(cè)重點也不同。
再就是中小型創(chuàng)業(yè)公司了，這類玩家提供中立的云平臺服務(wù)，一般不會做具體的硬件產(chǎn)品，是數(shù)量最多的。涂鴉云、艾拉物聯(lián)、機智云、云智易、氦氪云、Ablecloud、智城云、青蓮云等等，各家有各家的特點。
比如成立于2014年的涂鴉云從誕生之日起就要做一家全球化的物聯(lián)網(wǎng)平臺，幫助國內(nèi)的廠家出海，也幫助國外廠家做智能化。
涂鴉用了6年多時間從0做到美國納斯達克上市，上市當(dāng)天市值達到139.94億美元，是國內(nèi)乃至全球第一家上市的獨立創(chuàng)業(yè)型物聯(lián)網(wǎng)平臺。截至2020年，由涂鴉提供支持的智能設(shè)備約有 2.043億臺，這是一個非常巨大的數(shù)字。
再比如青蓮云成立于2016年，是一家專注于物聯(lián)網(wǎng)安全的公司。
在互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)時代，有殺毒軟件、安全衛(wèi)士、防火墻之類的軟件保護電腦、手機的系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)安全；物聯(lián)網(wǎng)時代，攝像頭、智能門鎖都曾經(jīng)被黑客破解過，它們的安全該怎么保證呢，青蓮云正在解決這些安全風(fēng)險。
還有一類物聯(lián)網(wǎng)平臺，日常生活接觸的比較少，就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺。近幾年國家把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)納入了十四五規(guī)劃，大大小小的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺此起彼伏爭相上線，比如聯(lián)想工業(yè)平臺、海爾工業(yè)平臺、樹根物聯(lián)、有人物聯(lián)、蘑菇物聯(lián)等等，幫助中國大大小小的工廠進行數(shù)字化建設(shè)。
物聯(lián)網(wǎng)云平臺的投資熱度集中在2015-2018年，即使是現(xiàn)在，仍不斷有新的物聯(lián)網(wǎng)平臺誕生。
但物聯(lián)網(wǎng)平臺的生意并不好做，目前僅涂鴉一家跑通，形成規(guī)?；?yīng)，但涂鴉也仍在虧損之中，其他平臺要么企業(yè)自用，要么做點某個垂直領(lǐng)域定制化的生意，難以做大。
新能源汽車
如果車聯(lián)網(wǎng)也算物聯(lián)網(wǎng)的話，那它可能是可以聯(lián)網(wǎng)的最大、最復(fù)雜的物體了。
藍牙車鑰匙、4G、5G車聯(lián)網(wǎng)，整車OTA、自動駕駛、車路協(xié)同，車里面的電子、電氣、自動化、計算機技術(shù)異常復(fù)雜。
追尋新能源車的歷史，可以追溯到2001年國家的電動車863重大專項，我國對新能源車進行大力補貼政策。
在當(dāng)年，由于補貼力度大，導(dǎo)致很多企業(yè)渾水摸魚，不好好造車，只想著如何把補貼騙到手。20年間出現(xiàn)了各種各樣的奇葩公司，騙補手段層出不窮。后來國家嚴查，整頓了一系列空殼造車企業(yè)，才讓這個行業(yè)走向正軌。
很多國家計劃在未來10到20年禁止銷售燃油車，可以預(yù)見新能源汽車在未來會有一個巨大的市場，新能源汽車是21世紀以來為數(shù)不多的重大機遇，是一個不亞于智能手機市場的巨大生意。
基于此，越來越多的造車企業(yè)成立，互聯(lián)網(wǎng)人當(dāng)然不會錯過這個機會。
2014年11月蔚來汽車成立，2個月后，小鵬汽車成立，再6個月后，理想汽車成立，他們分別于18年和20年登錄美國納斯達克，號稱“電動車三兄弟”。
蔚來、小鵬、理想分別都是互聯(lián)網(wǎng)團隊從0建立起的初創(chuàng)公司，他們要在巨頭環(huán)伺的機動車市場殺出一條路，需要的異于常人的勇氣、智慧與毅力。
這3家初創(chuàng)公司背后的資本當(dāng)然很容易猜，百度、阿里、騰訊都有一定的投資，小米、美團、字節(jié)跳動也都參與其中。
這一次360依然沒有缺席，它投資的哪吒汽車喊出了“為人民造車”的口號。
2021年3月，雷軍在小米新品發(fā)布會上宣布小米要造車，他說“我愿意壓上我人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽，為小米汽車而戰(zhàn)”，可以看出小米對造車的重視程度。
小米這個價格屠夫會對汽車產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生什么樣的影響，年輕人的第一輛車又是什么樣的，我是挺好奇的。
2021年9月4日，工信部發(fā)布信息：新能源汽車產(chǎn)銷將超170萬輛，市場滲透率超過10%。
10%的市場滲透率意味著一個行業(yè)發(fā)展的加速點出現(xiàn)，新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒁暂^快的速度野蠻生長。
充電樁
智能電動車發(fā)展的同時，還有一個與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的行業(yè)迅速發(fā)展，那就是：充電樁。
油車時代，我們需要開車到加油站，由工作人員插油槍，加油，結(jié)賬；電動車時代，充電站完全是信息化數(shù)字化的，沒有工作人員參與，司機自己插充電槍，掃碼付費充電。
充電樁是一個非常典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，使用可以聯(lián)網(wǎng)的4G模組或者工業(yè)的DTU連接到充電云平臺，對下可以和車輛通過標準的總線交互一系列數(shù)據(jù)，對上與地圖平臺、在線支付平臺打通，給用戶良好的體驗。
由加油站的重要性和市場規(guī)模，我們可以類比出充電站的重要性，充電樁作為新能源汽車的配套基礎(chǔ)設(shè)施，甚至于2020年寫入我國國務(wù)院的政府工作報告，成為包括人工智能、5G、特高壓、高鐵等新基建之一。
這個領(lǐng)域的頭部企業(yè)是一家叫做“特來電”的青島企業(yè)，占據(jù)了接近30%的市場份額，第二名是星星充電，占據(jù)20%以上市場份額，其后是國家電網(wǎng)。
充電樁這個行業(yè)的特點是前期投入成本高，賺不到錢，盈利周期長。
2017年初，國內(nèi)做充電樁的運營商超過1000多家，到2020年，就只100多家還活著，即使是行業(yè)老大特來電，幾年下來累計虧損也高達12億元。
不過好的一方面是，電動汽車行業(yè)迎來了爆發(fā)期。
早在2015年，發(fā)改委和工信部就發(fā)布過充電樁發(fā)展指南，提出到2020年新能源車與充電樁比要達到1:1。
在2019年，我國新能源汽車保有量是381萬輛，而充電樁保有量才122萬個，遠遠達不到1:1，這里的市場機會還很巨大。
end
好了，以上就是對中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)近10年來比較有代表性的公司或產(chǎn)品進行的分享，10年前，智能手機也不過剛剛興起，用手機控制一盞燈簡直是天方夜譚，而今天我們可以用語音對著智能音箱說話控制一盞燈的開關(guān)；10年前，沒有共享單車、沒有快遞柜、沒有攝像頭也沒有智能電動車。
僅僅10年，一切在當(dāng)時無法想象的事物已經(jīng)成為了習(xí)以為常，在我看來，物聯(lián)網(wǎng)在中國發(fā)展如此迅速是歷史的必然。
中國有世界最全面的產(chǎn)業(yè)鏈，從一個想法的誕生，到做成硬件產(chǎn)品量產(chǎn)，最快只需要幾個月時間，無論是工業(yè)設(shè)計、PCB設(shè)計還是軟件研發(fā)，都能找到專業(yè)的公司；
中國有最好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，資本市場成熟，人才供給充足；
中國有最大的消費需求市場，人口紅利給了創(chuàng)業(yè)者最好的試驗田。
但如果創(chuàng)業(yè)想做消費類電子，在國內(nèi)是邁不過小米這個巨頭的坎，要么接受低利潤和小米合作，要么別再國內(nèi)玩，出海做國際化，否則幾乎沒可能做大。
過去十年，在小米的品牌、低價與生態(tài)模式的攻勢下，傳統(tǒng)家電制造商、深圳的大中小電子產(chǎn)品公司日子都不好過。
如果想與小米掰掰手腕，只有一條路，那就是創(chuàng)新，我們看到做攝像頭的螢石、做掃地機器人的云鯨，都在用業(yè)界最先進的技術(shù)與小米爭奪市場。但即使是創(chuàng)新，也只有可能在某個細分產(chǎn)品上與小米一戰(zhàn)，全局上會不會有勝算呢?
華為在2018年基于HiLink平臺推出了AIoT戰(zhàn)略，2021年HiLink平臺升級為鴻蒙智聯(lián)，接入了包括美的在內(nèi)的一眾家居廠商，與小米形成了國內(nèi)智能家居生態(tài)的兩大陣營，這兩大陣營未來會演繹怎樣的競爭與合作，時間會給我們答案。
消費類電子沒有大機會，物聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)者還有很多其他選擇，那就是細分領(lǐng)域的垂直行業(yè)，醫(yī)療、電力、工業(yè)，可能做的都是臟活累活，當(dāng)一旦積累足夠行業(yè)認知，形成品牌競爭力，所能迸發(fā)的勢能也是巨大的。
如果說2010年到2020年的十年是物聯(lián)網(wǎng)芯片、模組、云平臺等基礎(chǔ)設(shè)施成熟的十年，那么下一個十年會是邊緣計算與人工智能成為物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的十年。
風(fēng)起云涌，萬物生長，大江東去，浪淘金沙，物聯(lián)網(wǎng)的下一個十年，下下個十年誰主沉浮，我們且行且看！
