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物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)有關(guān)“新能源”的原創(chuàng)文章，為您動(dòng)態(tài)掃描新能源行業(yè)最新動(dòng)態(tài)。
吉麥新能源與聯(lián)想簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車升維時(shí)代
11月25日，吉麥新能源汽車與聯(lián)想戰(zhàn)略合作簽約儀式在“兩漢文化”發(fā)源地徐州成功舉行，雙方正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。未來，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、云解決方案及服務(wù)、IT基礎(chǔ)架構(gòu)產(chǎn)品服務(wù)、智慧工廠服務(wù)領(lǐng)域開展深入合作，合力推動(dòng)新能源造車數(shù)智化轉(zhuǎn)型，共同擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車“升維時(shí)代”。吉麥新能源汽車&聯(lián)想戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)暨新車亮相儀式嘉賓合影吉麥新能源總經(jīng)理李川江，聯(lián)想集團(tuán)副總裁、聯(lián)想懂的通信CEO王帥博士
半導(dǎo)體需求成長(zhǎng)動(dòng)力將由手機(jī)等轉(zhuǎn)向 AIoT、電動(dòng)汽車、5G 等領(lǐng)域
中金公司的最新研報(bào)指出，預(yù)計(jì)在2022年隨著新冠疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的不利影響逐漸減弱及新建產(chǎn)能逐步釋放，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的供給緊張情況或?qū)⒌玫骄植烤徑狻Ｔ搱?bào)告還指出，中長(zhǎng)期來看，半導(dǎo)體需求成長(zhǎng)動(dòng)力由手機(jī)為代表的消費(fèi)電子轉(zhuǎn)向AIoT、電動(dòng)汽車、5G通信、新能源、工業(yè)等領(lǐng)域。隨著國(guó)內(nèi)芯片設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，晶圓制造產(chǎn)能擴(kuò)張加速，目前國(guó)內(nèi)公司在設(shè)備、材料以及EDA工具(含IP)等上游領(lǐng)域快速突破。此外，中金公司還
這一波歷史罕見的芯片短缺原因被發(fā)現(xiàn)了
近日，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福做了一次分享，他提到，在半導(dǎo)體領(lǐng)域，電動(dòng)車對(duì)半導(dǎo)體的需求相較傳統(tǒng)車對(duì)半導(dǎo)體的需求增加5-10倍。據(jù)悉，目前1輛新能源汽車可以消耗掉1盤晶圓的IC量，王傳福也提到，因?yàn)椤毙尽膯栴}，全球大約700萬輛電動(dòng)車沒有生產(chǎn)。芯片缺貨：始于汽車行業(yè)，席卷各行各業(yè)都說，芯片短缺始于汽車行業(yè)，對(duì)汽車行業(yè)的影響也最大。在去年第四季度，就有消息稱大眾汽車因?yàn)樾酒倘倍鴮?dǎo)致停產(chǎn)，雖然
新能源車滲透率不斷提升,汽車半導(dǎo)體需求大增
近日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，在半導(dǎo)體領(lǐng)域，電動(dòng)車對(duì)半導(dǎo)體的需求相較傳統(tǒng)車對(duì)半導(dǎo)體的需求增加5-10倍。電動(dòng)車是上半場(chǎng)，智能車是下半場(chǎng)，智能車對(duì)半導(dǎo)體的需求更大。他預(yù)測(cè)，今年中國(guó)市場(chǎng)新能源車銷量有望破330萬臺(tái)，明年年底，中國(guó)新能源車滲透率將超過35%。在新能源汽車中，功率半導(dǎo)體價(jià)值量大幅提升，其中IGBT占新能源汽車電控系統(tǒng)成本的約37%，是電控系統(tǒng)的核心電子器件。華創(chuàng)證券分析指出，需求端受益于
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