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交通

物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù)有關(guān)“交通”的原創(chuàng)文章，為您動(dòng)態(tài)掃描新能源行業(yè)最新動(dòng)態(tài)。

中國(guó)三亞，2021年12月16日——以“綠色智能制造共塑可持續(xù)未來(lái)”為主題的2021施耐德電氣綠色智能制造創(chuàng)新峰會(huì)在三亞召開，繼首場(chǎng)關(guān)注水、冶金、生命科學(xué)以及交通等行業(yè)終端用戶后，此次峰會(huì)聚焦過(guò)程工業(yè)

6年市場(chǎng)翻近6倍，5G攪得動(dòng)室內(nèi)定位這400多億美元的風(fēng)云嗎？

室內(nèi)定位正處于“百家爭(zhēng)鳴”、技術(shù)爆發(fā)的階段，尤其近年隨著UWB、Wi-Fi以及5G等通信技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使得室內(nèi)定位場(chǎng)景的需求發(fā)生井噴，市場(chǎng)也隨之水漲船高。位置服務(wù)古往今來(lái)一直是人類生活領(lǐng)域最重要的服務(wù)之一，比如古時(shí)人們刻畫記號(hào)來(lái)記錄位置信息，避免在山野叢林中迷失方向；15世紀(jì)至17世紀(jì)的大航海時(shí)代，人們通過(guò)航海圖和星象圖來(lái)確定位置；如今我們通過(guò)衛(wèi)星、基站等技術(shù)手段定位，保證我們的行車導(dǎo)航、交通管

物聯(lián)網(wǎng)測(cè)試面臨的挑戰(zhàn)有哪些？（物聯(lián)網(wǎng)硬件測(cè)試）

從家庭自動(dòng)化到交通運(yùn)輸再到工業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)發(fā)展迅速。物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用，具有滲透性強(qiáng)、帶動(dòng)作用大、綜合效益好的特點(diǎn)，是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)之后信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一推動(dòng)者。為此，測(cè)試人員面臨的困難一點(diǎn)也不比手機(jī)來(lái)的少...

5G賦能，讓智能交通跑出“加速度”（智能交通未來(lái)發(fā)展方向）

你是否想過(guò)，在行車時(shí)，車輛自己可以找到完美的行駛方式和行車路線？停車時(shí)，不用再苦找停車位，車輛可以自動(dòng)找到理想的停車場(chǎng)地？智慧交通到底有多智慧？為加快中國(guó)網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展步伐，全面提升網(wǎng)聯(lián)汽車的智能化水平，河北移動(dòng)、長(zhǎng)城汽車、大唐移動(dòng)共同開展了5G無(wú)人駕駛示范區(qū)建設(shè)，擁堵、停車難等城市交通難題借助5G技術(shù)應(yīng)用都將迎刃而解。5G因高帶寬、低時(shí)延、大容量數(shù)據(jù)傳輸特性，被視為未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等萬(wàn)物互聯(lián)的基

智能交通正式出版發(fā)行（國(guó)內(nèi)首部全面闡述智能交通“中國(guó)模式”專著）

12月2日，《智能交通：影響人類未來(lái)10—40年的重大變革》一書（以下簡(jiǎn)稱“《智能交通》”）由人民出版社出版，即日起在全國(guó)新華書店發(fā)行。該書是在交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略指引下，國(guó)內(nèi)首部系統(tǒng)闡述中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀和前景的專著，全書結(jié)合中國(guó)視角和國(guó)際視野，以立體化方式，全方位分析并闡述了智能交通建設(shè)的“中國(guó)模式”?！吨悄芙煌ā纷髡邽榘俣葎?chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏。全書共33萬(wàn)字，分為12章節(jié)，涵蓋智能交通

打破物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用壁壘，接棒互聯(lián)網(wǎng)增長(zhǎng)紅利

應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)，到2025年，我國(guó)將在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、節(jié)能環(huán)保、商貿(mào)流通、交通能源、公共安全、社會(huì)事業(yè)、城市管理、安全生產(chǎn)等領(lǐng)域開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我國(guó)還將在還在頂層設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)研發(fā)、政策扶持、法律保障、人才培養(yǎng)等諸多方面提出了具體措施，為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及其產(chǎn)業(yè)化解除各種束縛，使其得以輕裝上陣，迎來(lái)新一輪實(shí)質(zhì)性的增長(zhǎng)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)有65萬(wàn)余家，

三星發(fā)布三款全新車用芯片，為下一代汽車提供解決方案

三星宣布推出三款新的汽車芯片，分別是用于5G連接的ExynosAutoT5123、用于車載娛樂(lè)系統(tǒng)的ExynosAutoV7、以及用于電源管理的S2VPS01。三星表示，目前功能豐富且更智能更互聯(lián)的汽車芯片正成為未來(lái)道路交通上的特征，憑借相關(guān)解決方案，三星正在將移動(dòng)領(lǐng)域的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)融入到汽車產(chǎn)品線，并積極擴(kuò)大在該領(lǐng)域的影響力。ExynosAutoT5123是三星首款車載使用的5G連接解決方

小鵬汽車CEO乘坐自家飛行汽車拍了一組風(fēng)景照，還說(shuō)400米左右最平穩(wěn)！

在現(xiàn)有的海陸空交通運(yùn)輸體系中，除了傳統(tǒng)的出行之外，無(wú)人不向往科幻電影當(dāng)中，駕乘飛行汽車穿梭于城市上空的場(chǎng)景。特別是隨著城市化發(fā)展，地面交通壓力越來(lái)越嚴(yán)重的當(dāng)下，每當(dāng)有堵車發(fā)生時(shí)，相信不少司機(jī)都幻想可以“原地起飛”，逃離擁堵的公路。20世紀(jì)40年代，當(dāng)汽車和航空技術(shù)有了相當(dāng)成熟的發(fā)展之后，美國(guó)福特汽車公司創(chuàng)始人亨利·福特高調(diào)而大膽的立下Flag稱，“飛行汽車遲早會(huì)出現(xiàn)”。但在長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的等待中，這一

世界需要快速破解電動(dòng)車鋰電池回收問(wèn)題

電動(dòng)汽車正在接管道路。汽油和柴油車很快就會(huì)成為過(guò)去，歐盟已經(jīng)禁止銷售汽油和柴油車，以加快向更清潔的交通方式轉(zhuǎn)變，緩解氣候變化。事實(shí)上，電動(dòng)汽車在行駛時(shí)不會(huì)排放任何二氧化碳，但它們的可充電電池正在引起環(huán)境和社會(huì)的關(guān)注。它們含有稀缺和昂貴的金屬。而且，一旦電池過(guò)期，它們就很難被回收。普通的鋰離子電池由許多單獨(dú)的電池組成，重達(dá)數(shù)百公斤。日產(chǎn)聆風(fēng)使用的電池組包含192個(gè)小袋電池，特斯拉ModelS的電池組

5G技術(shù)賦能智慧交通，運(yùn)營(yíng)商加料做大蛋糕

近日，交通運(yùn)輸部聯(lián)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、鐵路局、民航局、郵政局聯(lián)合印發(fā)了《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），《規(guī)劃》明確到2025年，基本建立交通運(yùn)輸高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行機(jī)制更加健全，標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化水平顯著提升，標(biāo)準(zhǔn)化支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的作用更加突出。交通是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，智慧交通在推進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程中起到關(guān)鍵作用，“十四五”規(guī)劃出臺(tái)后，運(yùn)營(yíng)商紛紛積

騰訊云巴西數(shù)據(jù)中心開服，助力南美洲客戶數(shù)字化發(fā)展

11月25日，騰訊云首個(gè)南美云計(jì)算數(shù)據(jù)中心正式開服，標(biāo)志著騰訊云的國(guó)際化布局邁出穩(wěn)健一步。至此，騰訊云在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)的可用區(qū)達(dá)到68個(gè)，共覆蓋27個(gè)地理區(qū)域。據(jù)悉，該數(shù)據(jù)中心位于巴西圣保羅，將結(jié)合騰訊云先進(jìn)的云計(jì)算技術(shù)和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化解決方案，為巴西及周邊國(guó)家客戶提供高質(zhì)量的云服務(wù)，助力南美企業(yè)和組織快速把握數(shù)字化機(jī)遇。圣保羅是南美最大城市，也是商業(yè)、金融、科技和交通中心，擁有南美最大的帶寬資源，并

三大運(yùn)營(yíng)商蜂窩物聯(lián)網(wǎng)終端用戶已達(dá)13.85億戶

近日，工信部公布了《2021年1-10月份通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》。數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，我國(guó)電信業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成12252億元，同比增長(zhǎng)8.2%。從電信用戶發(fā)展情況來(lái)看，10月份，運(yùn)營(yíng)商蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，IPTV用戶穩(wěn)步增加。截至10月份末，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)發(fā)展蜂窩物聯(lián)網(wǎng)終端用戶13.85億戶，比上年末凈增2.5億戶，其中應(yīng)用于智慧公共事業(yè)、智能制造、智慧交通的終端用戶占比分別達(dá)22.3

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